Hyundai Staria – duży van nawet dla 9 osób
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Przemysław Gąsiorowski
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
W wersji pasażerskiej Hyundai Staria to 5-drzwiowy van segmentu D, który w zależności od wersji jest autem 7- lub 9-osobowym. Samochód przekonuje więc praktycznością, ale jest też bardzo ciekawy pod względem stylistycznym. Design jest charakterystyczny i trudno dziś znaleźć tak wyglądający model. Auto jest dostępne wyłącznie z napędem hybrydowym, ale oprócz układu foteli klient wybrać może także opcję wyposażenia. Ceny startują od 199 900 złotych. Co ciekawe, najdroższa jest wersja 7-osobowa, ale to dlatego, że w takim układzie van jest najlepiej wyposażony.
Jak wygląda Hyundai Staria?
Patrząc na vana, można odnieść wrażenie, że nie jest to auto produkowane seryjnie, ale prototyp. Bez wątpienia Hyundai Staria to samochód o wyjątkowym designie.
Na pierwszy rzut oka może wydać się, że auto jest pozbawione reflektorów, zwłaszcza przy włączonych światłach do jazdy dziennej w formie cienkiej listwy rozciągającego się na całej szerokości przedniego pasa. Reflektory w technologii LED mają proste kształty i dodatkowo zostały ukryte w zderzaku.
Z tyłu postawiono na bardzo duże światła z licznymi diodami, które ciągną się od dachu do dolnej części słupków C. Wyraźnie nisko poprowadzono także linię bocznych okien.
W zależności od wersji wyposażenia, bez dopłat auto ma lakier żółty lub biały:
Żółty Dynamic Yellow – opcje wyposażenia Smart, Smart Business oraz Smart VIP.
Biały Creamy White – opcja wyposażenia Luxury.
Za dopłatą rzędu 5000 złotych wybrać można lakier metaliczny lub perłowy (Shimmering Silver Metallic, Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl, Cast Iron Brown Pearl, Moonlight Blue Pearll, Graphite Gray Metallic).
Przeczytaj też: “Forthing U-Tour – chiński minivan za niespełna 150 000 złotych!”
Hyundai Staria – wymiary
Jak łatwo się domyślić, van Hyundai Staria jest naprawdę spory i mierzy ponad 5 metrów.
| Długość | 5255 mm |
|---|---|
| Szerokość (bez lusterek) | 1997 mm |
| Wysokość | 1990 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 117 do 431 litrów (wersja 7-osobowa) i od 831 do 1303 litrów (wersja 9-osobowa) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 litrów |
Producent oferuje wariant 7- i 9-osobowy:
7 miejsc w układzie 2 + 2 + 3 – tylko wersja Luxury.
9 miejsc w układzie 3 + 3 + 3 – wersje Smart, Smart Business i Smart VIP.
Wyposażenie vana Hyundai Staria
Model występuje w czterech wersjach wyposażenia. Standardem jest opcja Smart. Ten wariant, podobnie jak Smart Business i Smart VIP, występuje tylko w wersji 9-osobowej. Wariant homologowany na 7 osób zamówić można wyłącznie z najbogatszą wersją wyposażenia – Luxury.
Wyposażenie w wariancie 9-osobowym
| Element wyposażenia / Opcja wyposażenia | Smart | Smart Business | Smart VIP |
|---|---|---|---|
| Dźwignia na kolumnie kierownicy do sterowania skrzynią biegów | TAK | TAK | TAK |
| Atermiczne szyby przednie | TAK | TAK | TAK |
| Podgrzewana szyba tylna z wyłącznikiem czasowym | TAK | TAK | TAK |
| Reflektory, światła do jazdy dziennej, pozycyjne, tylne (wszystkie w technologii LED) | TAK | TAK | TAK |
| Podświetlana przednia listwa ozdobna | TAK | TAK | TAK |
| Tylny spoiler z trzecim światłem stop | TAK | TAK | TAK |
| Elektrycznie sterowane i podgrzewane boczne lusterka w kolorze nadwozia z kierunkowskazami | TAK | TAK | TAK |
| Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia | TAK | TAK | TAK |
| Felgi aluminiowe | 17 cali | 18 cali | 18 cali |
| Fotel kierowcy sterowany elektrycznie z regulacją odcinka lędźwiowego | TAK | TAK | TAK |
| Podgrzewane przednie fotele | TAK | TAK | TAK |
| Kanapa w trzecim rzędzie z funkcją składania siedziska i regulacją położenia przód-tył | TAK | TAK | TAK |
| Podgrzewana kierownica obszyta skórą | TAK | TAK | TAK |
| Tapicerka | Materiałowa | Materiałowa | Skórzana |
| Szyby przednie sterowane elektrycznie | TAK | TAK | TAK |
| Klimatyzacja automatyczna trzystrefowa z nawiewem w drugim i trzecim rzędzie | TAK | TAK | TAK |
| Funkcja automatycznego odparowywania szyb | TAK | TAK | TAK |
| Bezkluczykowy dostęp | TAK | TAK | TAK |
| Gniazdo 12V | TAK | TAK | TAK |
| Ładowarka bezprzewodowa do smartfonów | TAK | TAK | TAK |
| Przesuwane drzwi w drugim rzędzie | Otwierane ręcznie | Otwierane elektrycznie | Otwierane elektrycznie |
| Inteligentna klapa bagażnika z regulacją prędkości i wysokości otwierania | NIE | TAK | TAK |
| Żaluzje przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach | NIE | TAK | TAK |
| System multimedialny z 10,25-calowym ekranem dotykowym | TAK | TAK | TAK |
| Nawigacja | TAK | TAK | TAK |
| Łączność Android Auto i Apple Car Play | TAK | TAK | TAK |
| Cyfrowe zegary z 10,25-calowym, kolorowym wyświetlaczem | TAK | TAK | TAK |
| Elektrochromatyczne lusterko wsteczne | TAK | TAK | TAK |
| Przednie i tylne czujniki parkowania | TAK | TAK | TAK |
| Kamera | Cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi | Cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi | 360 stopni |
| Czujnik deszczu | TAK | TAK | TAK |
Dodatkowo do pakietu Smart VIP, w cenie 10 000 złotych, domówić można pakiet SUN zawierający m.in. sterowane elektrycznie okno dachowe.
Hyundai Staria – pełne wyposażenie
Systemy bezpieczeństwa:
inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go;
asystent monitorowania martwego pola (BCA);
asystent ostrzegania o ruchu poprzecznym (RCCA);
asystent utrzymywania pasa ruchu (LKA);
monitorowanie uwagi kierowcy (DAW);
informowanie o odjechaniu poprzedzającego pojazdu (LVDA);
asystent unikania kolizji czołowych (FCA) z wykrywaniem pieszych i rowerzystów oraz z funkcją Junction Turning;
inteligentny asystent ostrzegania o ograniczeniach prędkości (ISLA);
ogranicznik prędkości;
podążanie na pasie ruchu (LFA).
Przeczytaj też: “Renault Kangoo Van L2 – wymiary, wyposażenie, ceny”
Hyundai Staria Luxury – wybrane elementy wyposażenia:
18-calowe felgi aluminiowe o specjalnym wzorze;
laminowane szyby przednie;
szyba czołowa z powłoką akustyczną;
projekcyjne reflektory LED;
składane boczne lusterka z wykończeniem w kolorze chromu;
wykończenie grilla w kolorze czarnym;
elektrycznie sterowane fotele przednie;
sterowane elektrycznie fotele Premium Relax z funkcją Walk-in device w drugim rzędzie;
tapicerka skórzana ze skóry Nappa;
wentylowane fotele w pierwszym i drugim rzędzie;
nastrojowe oświetlenie wnętrza;
system wyświetlający widok z martwego pola (BVM);
system Premium Audio BOSE (11 głośników + subwoofer);
interkom z funkcją komunikacji dwustronnej pomiędzy kierowcą i pasażerami;
konsola centralna ze schowkiem;
okno dachowe sterowane elektrycznie (za dopłatą w wysokości 10 000 złotych).
Układ napędowy Hyundai Staria
Van jest oferowany w Polsce wyłącznie z napędem hybrydowym, którego podstawę stanowi silnik benzynowy o pojemności 1.6 litra – o mocy 160 KM i 265 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przy wsparciu silnika elektrycznego napęd hybrydowy oferuje 225 KM i 367 Nm.
Z silnikiem sparowano 6-biegową skrzynię automatyczną, która przenosi moment obrotowy na koła przedniej osi. Prędkość maksymalna auta to 167 km/h, a do “setki” Staria rozpędza się w nieco ponad 10 sekund. Średnie spalanie wynosi 7,6 l/100 km.

Hyundai Staria – dane techniczne
| Parametry / Wariant | 1.6 T-GDI HEV |
|---|---|
| Moc silnika benzynowego | 165 KM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika benzynowego | 265 Nm |
| Łączna moc układu hybrydowego | 225 KM |
| Łączny maksymalny moment obrotowy układu hybrydowego | 367 Nm |
| Skrzynia biegów | Automatyczna 6-biegowa |
| Napęd | Na przednie koła |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 10,2 sekundy |
| Średnie zużycie paliwa | 7,6 l/100 km |
| Pojemność baterii | 1,49 kWh |
Hyundai Staria – pełne dane techniczne
Przeczytaj też: “Lexus LM 350h – luksusowy van w Polsce”
Ile kosztuje minivan Hyundai Staria?
Koszt zakupu jest różny w zależności od wersji wyposażenia i wariantu. Ceny Hyundaia Starii startują od 199 900 złotych. Tyle trzeba zapłacić za egzemplarz z bazowym wyposażeniem Smart i w wariancie 9-osobowym. Natomiast najwyższą cenę ma wersja Luxury, jako jedyna dostępna w opcji 7-osobowej (od 252 900 złotych).
Hyundai Staria – ceny
| Wariant / Wersja wyposażenia | Smart | Smart Business | Smart VIP | Luxury |
|---|---|---|---|---|
| 9-osobowy | 199 900 złotych | 217 900 złotych | 232 900 złotych | – |
| 7-osobowy | – | – | – | 252 900 złotych |
Niezależnie od wersji Hyundai Staria został objęty 3-letnią gwarancja bez limitu kilometrów. W cenę wliczona jest także 3-letnia usługa assistance.
zdjęcia: hyundai.com (https://www.hyundai.com/pl/pl/modele/staria.html)
wideo: kanał “MARCARS” w serwisie YouTube
Najczęściej zadawane pytania
W jakich wariantach występuje Hyundai Staria?
Jaki napęd ma van Hyundai Staria?
Jakie ceny ma Hyundai Staria?
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.