Autobaza.pl
auto-komis

Jaecoo 7 Super Hybrid 2025 – hybrydowy chiński SUV o zasięgu 1200 km i mocy 347 KM. Cena w Polsce

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Jaecoo 7 Super Hybrid 2025 – hybrydowy chiński SUV o zasięgu 1200 km i mocy 347 KM. Cena w Polsce

Jaecoo 7 Super Hybrid to nowoczesny chiński SUV typu plug-in hybrid, który oferuje imponujący zasięg do 1200 km oraz moc 347 KM. Model ten wyróżnia się luksusowym wykończeniem, bogatym wyposażeniem i atrakcyjną ceną na tle konkurencji. Poznaj szczegóły dotyczące wersji, napędu oraz cen Jaecoo 7 PHEV w Polsce.

W skrócie

Jaecoo 7 Super Hybrid to nowy chiński SUV typu plug-in hybrid, oferujący zasięg do 1200 km i moc 347 KM. Wyróżnia się bogatym wyposażeniem, nowoczesnym wnętrzem oraz atrakcyjną ceną na tle konkurencji. W artykule znajdziesz szczegółowe dane techniczne, warianty wyposażenia i ceny w Polsce.

Kluczowe informacje

  • Jaecoo 7 Super Hybrid to chiński SUV typu plug-in hybrid o mocy 347 KM.
  • Zasięg auta wynosi do 1200 km, a w trybie elektrycznym – 91 km.
  • Model dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia: Select i Exclusive.
  • Ceny w Polsce zaczynają się od 159 900 zł za wersję Select.
  • Samochód objęty jest 7-letnią gwarancją producenta.

Jak wygląda hybrydowy Jaecoo 7?

Jaecoo 7 Super Hybrid to auto eleganckie i luksusowe. Widać to w kabinie oraz na zewnątrz. Inżynierowie czerpali inspirację z natury. Grill przypomina wodospad, natomiast z boku w oczy rzucają się proste linie podkreślające elegancję nadwozia. Patrząc z tyłu, można odczuć wrażenie, że jest to faktycznie samochód dynamiczny i solidny. To zrozumiałe skoro w 80% SUV został wykonany z wysokowytrzymałej stali.

Poza tym w odmianie hybrydowej postawiono na wykończenie listew bocznych oraz dodano emblemat PHEV na klapie bagażnika. Inaczej w porównaniu do wersji benzynowej wygląda także tylny zderzak.

Do wyboru jest sześć wariantów kolorystycznych nadwozia, w tym dwie wersje z czarnym dachem:

  • szary Olive Gray;

  • czarny Carbon Black;

  • srebrny Moonlight Silver;

  • biały Khaki White;

  • szary Olive Gray z czarnym dachem Carbon Black;

  • srebrny Moonlight Silver z czarnym dachem Carbon Black.

Każda z wersji jest oferowana bez dodatkowych dopłat.

Przeczytaj też: “Omoda 5 – dane techniczne, wyposażenie, ceny w Polsce

Jaecoo 7 Super Hybrid – wymiary:

Długość 4500 mm
Szerokość 1865 mm
Wysokość 1680 mm
Rozstaw osi 2672 mm
Pojemność bagażnika Od 500 do 1265 litrów

Nowoczesne i praktyczne wnętrze Jaecoo 7 Super Hybrid

Hybrydowy Jaecoo 7 to auto luksusowe także w kabinie. W zależności od wersji wyposażenia Jaecoo 7 PHEV ma tapicerkę w kolorze czarnym (awersja Select) lub dwukolorową czarnobrązową (Exclusive). Poza tym w bogatszej wersji SUV-a wyposażono w specjalne nakładki na pedały. Natomiast komfort, szczególnie w upalne dni, podnosi chłodzony schowek znajdujący się w tunelu środkowym.

Luksusowe wnętrze Jaecoo 7 Super Hybrid z dużym ekranem dotykowym

Jaecoo 7 Super Hybrid – bogate wyposażenie Select i Exclusive

Bazową wersją wyposażenia chińskiego auta jest wariant Select. Bogatsze wyposażenie oferuje wersja Exclusive.

Select Exclusive (dodatkowo względem wersji Select)
Czarne alufelgi w rozmiarze 19 cali Podgrzewana przednia szyba
Reflektory i tylne światła w technologii LED Podgrzewane dysze spryskiwaczy
Przednie i tylne czujniki parkowania Przyciemniane szyby tylne
System kamer 540 stopni Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika
Relingi dachowe Dach panoramiczny
Bezkluczykowy dostęp Podgrzewane i wentylowane przednie fotele
Bezkluczykowe uruchamianie pojazdu Elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy
Skórzana tapicerka Funkcja pamięci położenia fotela kierowcy
Elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera Funkcja pamięci położenia lusterek zewnętrznych
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Fotochromatyczne lusterko wsteczne
System oczyszczania powietrza w kabinie Podgrzewana kierownica
System multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 14,8 cala Przezierny wyświetlacz HUD
Nawigacja satelitarna System audio marki Sony z 8 głośnikami
Gniazdo 12V w bagażniku Funkcja pamięci położenia lusterek zewnętrznych
Funkcja V2L Stylizowane nakładki na pedały i podparcie lewej stopy kierowcy
Tempomat adaptacyjny z utrzymywaniem pasa ruchu (ACC) Ambientowe oświetlenie z przodu i z tyłu z możliwością wyboru koloru
Asystent ograniczenia prędkości (SLA)
Inteligentny system unikania kolizji (IES)
System zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP)
Monitorowanie martwego pola widzenia (BSD)
System monitorowania uwagi kierowcy (DMS)
Inteligentny system kontroli prędkości (SAS)
Asystent ruchu poprzecznego z automatycznym hamowaniem (RCTA + RCTB)

Przeczytaj też: “Samochód Omoda E5 – osobowy crossover klasy kompaktowej z Chin w cenie 169 900 złotych

Układ napędowy typu plug-in – 347 KM i 525 Nm, zasięg 1200 km

Jaecoo 7 Super Hybrid to SUV dysponujący układem hybrydowym typu plug-in. Napęd bazuje na 4-cylindrowym turbodoładowanym benzyniaku o pojemności 1.5 l i mocy 143 KM. Silnik spalinowy pracuje z 204-konnym motorem elektrycznym. Łączna moc układu to 347 KM, z kolei maksymalny moment obrotowy wynosi aż 525 Nm. Pozwala to rozpędzić samochód do 100 km/h w zaledwie 8,5 s. Natomiast prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Na uwagę zasługuje także litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 18,3 kWh. Pozwala to pokonać w trybie bezemisyjnym dystans 91 km, a przy pełnym baku paliwa – łącznie aż 1200 km. Średnie spalanie wynosi 6.0 l/100 km. Samochód ma automatyczną przekładnię 1DHT z dźwignią zmiany biegów znajdującą się po prawej stronie koła kierownicy.

Baterię można ładować prądem z maksymalną mocą 40 kW. Ładowanie akumulatora z poziomu 30 do 80 proc. trwa wówczas tylko 20 minut. Przy ładowaniu energią ze zwykłego gniazdka zajmie to 8,5 godziny, a ładowarką pokładową o mocy 6,6 kW – 3 godziny.

Jaecoo 7 Super Hybrid podczas ładowania akumulatora Funkcjonalność auta podnosi funkcja V2L, która pozwala zasilać energią z akumulatora trakcyjnego urządzenia zewnętrzne. Poza tym bateria gwarantuje szczelność na głębokości 1 m wody nawet przez 48 godzin.

Samochód ma dwa tryby jazdy – hybrydowy i elektryczny, z przyciskami do zmiany umieszczonymi w tunelu centralnym:

  • Tryb elektryczny (EV) – przeznaczony do jazdy miejskiej (bateria musi być naładowana przynajmniej w 25 proc.).

  • Tryb hybrydowy (HEV) – łączy moc obu źródeł energii.

Dane techniczne Jaecoo 7 PHEV – napęd, silnik, bateria

Silnik benzynowy Czterocylindrowy, turbodoładowany 1.5 T-GDI
Moc silnika benzynowego 143 KM
Maksymalny moment obrotowy silnika benzynowego 215 Nm
Moc silnika elektrycznego 204 KM
Łączna moc układu 347 KM
Łączny maksymalny moment obrotowy 525 Nm
Skrzynia biegów Automatyczna 1DHT
Napęd Na przednie koła (FWD)
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 8,5 sekundy
Prędkość maksymalna 180 km/h
Akumulator trakcyjny Litowo-jonowy o pojemności 18,3 kWh
Zasięg w trybie bezemisyjnym 91 kilometrów
Całkowity zasięg przy pełnym baku paliwa 1200 kilometrów
Średnie spalanie 6.0 l/100 kilometrów
Czas ładowania prądem o mocy 40 kW (od 30 do 80 proc.) 20 minut

Ile kosztuje chiński SUV – ceny w salonach Omoda Jaecoo Polska

Minimalna cena Jaecoo 7 Super Hybrid to 159 900 złotych. Tyle trzeba zapłacić za wersję Select. Oznacza to, że wersja hybrydowa jest o 20 000 złotych droższa od wariantu benzynowego z silnikiem 1.6 o mocy 147 KM. W przypadku bogatszego wyposażenia Exclusive samochód kosztuje 169 900 złotych. Na rynku auto powinno rywalizować między innymi z modelami MG HS-a PHEV i BYD-a Seal U DM-i.

Przeczytaj też: “Chiński koncern Chery Automobile w Polsce. Po chińskich markach Omoda i Jaecoo debiut marki Chery na polskim rynku pod znakiem 4 nowych SUV-ów

Ceny w Polsce – 159 900 złotych i 169 900 złotych

Jaecoo  7 Super Hybrid Select Jaecoo  7 Super Hybrid Exclusive
159 900 złotych 169 900 złotych

Niezależnie od wariantu hybrydowy Jaecoo 7 ma 7-letnią gwarancję mechaniczną z limitem 150 000 kilometrów. Natomiast na okres 8 lat lub do przebiegu 160 000 kilometrów producent zapewnia gwarancję na akumulator trakcyjny i elementy układu  hybrydowego. Dodatkowo klient otrzyma 7-letnią ochronę Assistance.

zdjęcia: omodajaecoo.be (https://www.omodajaecoo.be/en/jaecoo/jaecoo7-phev)

wideo: kanał “CarsTech” w serwisie YouTube

Gwarancja, serwis i dostępność Jaecoo 7 Super Hybrid w Polsce

Kupując Jaecoo 7 Super Hybrid, klienci otrzymują 7-letnią gwarancję producenta lub do 150 000 km przebiegu, co obejmuje zarówno napęd hybrydowy, jak i akumulator trakcyjny. Sieć serwisowa Omoda Jaecoo w Polsce jest w fazie rozwoju, jednak już teraz dostępnych jest kilkanaście autoryzowanych punktów obsługi. Warto przed zakupem sprawdzić najbliższy serwis oraz dostępność części zamiennych. Dostawy samochodów realizowane są na bieżąco, a czas oczekiwania na wybrany wariant zależy od aktualnych stanów magazynowych.

Zalety i wady Jaecoo 7 Super Hybrid

Do największych zalet Jaecoo 7 Super Hybrid należy bardzo bogate wyposażenie już w podstawowej wersji, atrakcyjna cena na tle konkurencji oraz długi zasięg na jednym ładowaniu i tankowaniu. Auto wyróżnia się nowoczesnym designem i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Wśród wad można wymienić ograniczoną dostępność sieci serwisowej w Polsce oraz brak wersji z napędem na cztery koła. Dla niektórych użytkowników minusem może być także stosunkowo krótka obecność marki na polskim rynku.

Sprawdź historię Jaecoo 7 przed zakupem

Zweryfikuj przebieg, pochodzenie i ewentualne szkody Jaecoo 7 Super Hybrid dzięki raportowi VIN. Zyskaj pewność przy wyborze nowego SUV-a.

Najczęściej zadawane pytania

Jakim samochodem jest hybrydowy Jaecoo 7?
Nadal to 5-drzwiowy SUV segmentu C. Auto zostało wyposażone w układ hybrydowy typu PHEV.
Jaki napęd ma Jaecoo 7 PHEV?
To samochód z napędem hybrydowym. Układ bazuje na turbodoładowanym benzyniaku 1.5 l o mocy 143 KM, wspieranym przez motor elektryczny (204 KM). Łączna moc to 347 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi aż 525 Nm.
Ile kosztuje Jaecoo 7 Super Hybrid?
W zależności od wersji wyposażenia chiński SUV kosztuje 159 900 złotych (Select) lub 169 900 złotych (Exclusive).
Jakim samochodem jest hybrydowy Jaecoo 7?
Jaecoo 7 Super Hybrid to nowoczesny SUV typu plug-in hybrid, łączący silnik benzynowy z elektrycznym. Oferuje wysoki komfort, bogate wyposażenie i duży zasięg na jednym ładowaniu.
Jaki napęd ma Jaecoo 7 PHEV?
Model Jaecoo 7 PHEV wyposażony jest w napęd typu plug-in hybrid, oparty na silniku benzynowym 1.5 T-GDI oraz silniku elektrycznym. Moc przekazywana jest na przednie koła.
Ile kosztuje Jaecoo 7 Super Hybrid?
Cena Jaecoo 7 Super Hybrid w Polsce zaczyna się od 159 900 zł za wersję Select, a bogatsza wersja Exclusive kosztuje 169 900 zł.
Jak wygląda kwestia gwarancji i serwisu Jaecoo 7 Super Hybrid?
Jaecoo 7 Super Hybrid objęty jest 7-letnią gwarancją producenta lub do 150 000 km przebiegu. Sieć serwisowa Omoda Jaecoo w Polsce stale się rozwija, a obsługa gwarancyjna obejmuje zarówno napęd hybrydowy, jak i akumulator trakcyjny.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły