Lexus LBX – ceny w Polsce

Nadwozie Lexusa LBX

Lexus LBX został zbudowany na zmodyfikowanej platformie GA-B. Charakterystyczny jest przede wszystkim grill. Atrapa chłodnicy jest w kształcie trapezoidalnym. Umieszczono ją pod wąskim otworem łączącym reflektory poniżej krawędzi maski. Nadaje to przedniej części nadwozia dynamiczny kształt. Mocny nacisk położono także na właściwości aerodynamiczne.

W nadwoziu charakterystyczne są także przednie reflektory. Motyw litery “L” odwrócono i skierowano na zewnątrz. Wydłużono również maskę i przesunięto słupki A. Uwagę zwracają także poszerzone błotniki i 18-calowe koła.

Z tyłu miejsce na tablicę rejestracyjną znajduje się w zderzaku. Dzięki temu na klapie bagażnika znalazł się napis LEXUS. Uwagę zwraca także listwa świetlna z kierunkowskazami i światłami cofania.

Lexus LBX – wymiary:

• długość: 4190 mm,

• szerokość: 1825 mm,

• wysokość: 1545 mm,

• rozstaw osi: 2580 mm.

Natomiast bagażnik, w wersji z napędem na przednie koła, ma pojemność 332 litrów.

Przeczytaj też: “Lexus LM 350h – luksusowy van w Polsce”

Kabina Lexusa LBX

Samochód jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:

• napęd FWD – LBX, Elegant, Emotion, Relax, Cool, Original Edition;

• napęd E-FOUR – Elegant, Emotion, Relax, Cool, Original Edition.

Lexus LBX ma w kabinie 12,3-calowy ekran cyfrowy w miejscu zegarów. Wyświetlane informacje są inne w zależności od trybu jazdy. Można je również dostosować do preferencji kierowcy. Opcjonalnie auto wyposażono w wyświetlacz HUD.

Z konsolą środkową łączy się 9,8-calowy ekran dotykowy. Auto zostało także wyposażone w system multimedialny Lexus Link Connect najnowszej generacji. Został on wyposażony w nawigację w chmurze oraz asystenta głosowego Lexus Concierge. Reaguje on na komendę “Hej Lexus” i rozpoznaje, kto wygłasza komunikaty – kierowca czy pasażer.

Samochód daje możliwość połączenia z Apple CarPlay (bezprzewodowo lub przewodowo) oraz z Android Auto (przewodowo). Istnieje także możliwość aktualizacji systemu multimediów i systemów bezpieczeństwa. Odbywa się to metodą over-the-air bez konieczności wizyty u dealera. W konsoli środkowej z tapicerowanymi boczkami jest także miejsce na dwa uchwyty na kubki, porty USB oraz przestrzeń na drobiazgi.

W opcji Lexus LBX może mieć nagłośnienie od firmy Mark Levinson premium audio. Układ składa się z aż 13 głośników. Samochód jest też bogaty w systemy bezpieczeństwa Lexus Safety System+ najnowszej generacji, tj.:

• system PCS (wczesne reagowanie w razie ryzyka zderzenia);

• ITA (asystent skrętu na skrzyżowaniu);

• DRCC (aktywny tempomat);

• RSA (rozpoznawanie znaków);

• LKA (asystent utrzymania pasa ruchu);

• SEA (klamki bez możliwości otwarcia drzwi w razie zagrożenia kolizją);

• Driver Monitor (kamera monitorująca skupienie kierowcy);

• BSM (monitorowanie martwego pola);

• RCTA (ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu);

• inteligentne czujniki parkowania z funkcją hamowania.

Dodatkowo już opcjonalnie na wyposażeniu jest system FCTA (ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu) i Panoramic View Monitor (kamery 360 stopni).

Plus należy się również za przełączniki i przyciski wokół kierownicy. Wszystko po to, aby obsługa kolejnych funkcji była szybka, intuicyjna oraz nie rozpraszała uwagi kierowcy.

Przeczytaj też: “Lexus RX 2023 – japoński SUV 5. generacji”

Lexus LBX – hybryda o mocy 136 KM

Lexus LBX został wyposażony w napęd hybrydowy nowej generacji z przeprojektowaną przekładnią E-CVT i jednostką sterującą. Podstawą jest trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 l. Łączna moc układu liczy sobie 136 KM, czyli 100 kW. Maksymalny moment obrotowy wynosi 185 Nm, natomiast do “setki” auto rozpędza się w czasie 9,2 sekundy.

Lexus LBX – koszty eksploatacji i utrata wartości

Decydując się na zakup Lexusa LBX, warto wziąć pod uwagę przewidywane koszty eksploatacji. Hybrydowy napęd powinien zapewnić niskie zużycie paliwa, szczególnie w warunkach miejskich, gdzie system rekuperacji energii jest najbardziej efektywny. Lexus słynie także z wysokiej niezawodności i korzystnych warunków gwarancyjnych, co przekłada się na niższe wydatki serwisowe w porównaniu do konkurencji. Warto również pamiętać, że modele Lexusa zazwyczaj wolniej tracą na wartości niż auta innych marek premium, co może być istotnym argumentem przy odsprzedaży samochodu po kilku latach użytkowania.

Lexus LBX – konkurencja w segmencie

W segmencie miejskich crossoverów premium Lexus LBX rywalizuje z takimi modelami jak Audi Q2, BMW X1, Mercedes GLA czy Volvo XC40. Każdy z tych samochodów oferuje własne unikalne cechy, jednak LBX wyróżnia się przede wszystkim hybrydowym napędem, bogatym wyposażeniem już w podstawowej wersji oraz wysokim poziomem bezpieczeństwa. Osoby zainteresowane zakupem auta elektrycznego mogą również rozważyć alternatywy w tym segmencie – więcej na ten temat przeczytasz w naszym poradniku.

Samochód może mieć napęd na przednią oś i wszystkie cztery koła. To inteligentny napęd E-FOUR wyposażony w silnik elektryczny napędzający tylne koła. System automatycznie kieruje wówczas siłę napędową na tylną oś, co jest przydatne podczas ruszania, pokonywania zakrętów i jazdy po nawierzchni o niskiej przyczepności. Natomiast samochód nie oferuje lepszych osiągów i nie dysponuje większą mocą.

Lexus LBX – ceny w Polsce

Znamy też ceny, jakie trzeba zapłacić za auto. W zależności od wersji wyposażenia i napędu – na jedną oś lub wszystkie koła – będzie to koszt rzędu 149 900 zł lub 189 900 zł.

Lexus LBX – cennik

Lexus LBX do Polski ma trafić na początku 2024 roku.

zdjęcie: lexus-polska.pl

wideo: kanał Lexus News w serwisie YouTube