Maxus T60 MAX – nowy pick-up z napędem 4×4 z silnikiem diesla 2.0TT (215 KM i 500 Nm). Cena, dane techniczne, wyposażenie
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Maxus T60 MAX to nowy pick-up z mocnym silnikiem diesla 2.0 Bi-Turbo (215 KM, 500 Nm) i napędem 4×4, który właśnie debiutuje na polskim rynku. Model łączy solidną konstrukcję, wysoki komfort oraz bogate wyposażenie w atrakcyjnej cenie, co staje się znakiem rozpoznawczym chińskich samochodów. To propozycja dla kierowców szukających mocnego i wszechstronnego pick-upa.
W skrócie
Maxus T60 MAX to nowy chiński pick-up z silnikiem diesla 2.0 Bi-Turbo, napędem 4x4 i bogatym wyposażeniem. Model wyróżnia się atrakcyjną ceną, wysokim komfortem i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Stanowi realną alternatywę dla uznanych konkurentów na polskim rynku.
Kluczowe informacje
- Maxus T60 MAX to nowy pick-up z silnikiem diesla 2.0 Bi-Turbo (215 KM, 500 Nm).
- Model oferuje napęd 4x4, 8-biegową automatyczną skrzynię i trzy tryby jazdy.
- Bogate wyposażenie obejmuje m.in. systemy bezpieczeństwa, kamerę 360° i Apple CarPlay.
- Samochód objęty jest 5-letnią gwarancją producenta lub limitem 100 000 km.
- Maxus T60 MAX stanowi konkurencyjną alternatywę dla Toyoty Hilux i Forda Rangera.
W artykule “Maxus T60 MAX – nowy pick-up z napędem 4×4 z silnikiem diesla 2.0TT (215 KM i 500 Nm). Cena, dane techniczne, wyposażenie” przeczytasz m.in.:
T60 MAX – co to za auto?
Jaki silnik ma Maxus T60 MAX?
Jakie wyposażenie ma chiński pick-up 4×4?
Ile kosztuje Maxus T60 MAX w Polsce?
Chiński pick-up od marki Maxus
Chińskie marki na europejskich rynkach radzą sobie coraz lepiej. Wprawdzie pick-upy z Chin są rzadkością, ale wkrótce również ten segment może nie być wyjątkiem. Wszystko za sprawą marki Maxus, która należy do koncernu SAIC Motor Corporation Limited. To jeden z największych producentów samochodów w Państwie Środka, do którego należy między innymi bardziej znana marka MG.
Dziś Maxus to podmiot w 100% chiński. Natomiast korzenie producenta sięgają Wielkiej Brytanii i marki LDV, która przez SAIC została przejęta w 2010 roku. Następnie Chińczycy zmodernizowali technologię, a w swojej ofercie mają szeroką gamę pojazdów, w tym vany czy właśnie pick-upy, tak z napędem spalinowym, jak również elektrycznym.
Aktualnie samochody Maxus są dostępne w przeszło 70 krajach. Dystrybucją aut marki nad Wisłą zajmuje się importer Maxus Polska. Jednym z oferowanych samochodów jest właśnie Maxus T60 MAX. To mocny pick-up z silnikiem spalinowym, który stanowi realną konkurencję dla modeli Toyota Hilux, Ford Ranger czy Isuzu D-Max. Innym autem tego segmentu w ofercie firmy Maxus jest elektryczny eTerron 9.
Przeczytaj też: “Maxus eT90 – nowy elektryczny pickup z Chin również w Polsce“
Design i konstrukcja T60 MAX
Maxus T60 MAX to masywny pick-up klasy średniej. Nadwozie auta mierzy 5395 mm długości, 1960 mm szerokości i 1870 mm wysokości. Natomiast rozstaw osi to 3155 mm.
Stylistycznie model wyróżnia się **potężnym grillem z chromowanymi wstawkami, agresywnie zarysowanymi reflektorami LED oraz szerokim zderzakiem podkreślającym terenowy charakter. **Muskularnego wyglądu, ale także funkcjonalności dodają boczne stopnie, relingi dachowe i czarny sport-bar nad przestrzenią ładunkową. Natomiast z tyłu w oczy rzuca się masywna klapa z wytłoczonym logo Maxus.
Jak przystało na auto tego segmentu, pick-up został osadzony na solidnej ramie nośnej. W połączeniu z napędem 4×4 oraz prześwitem 23 cm T60 MAX doskonale radzi sobie również poza drogami asfaltowymi. Funkcjonalność podnosi też duża przestrzeń ładunkowa o wymiarach 1485 × 1510 × 530 mm i ładowności 1050 kg. Klapa jest wspomagana siłownikami, a podłoga skrzyni opcjonalnie może być wyłożona wykładziną ochronną. Auto jest w stanie holować 3,5-tonową przyczepę.
Wymiary i przestrzeń ładunkowa
| Długość | 5395 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1960 mm |
| Wysokość | 1870 mm |
| Rozstaw osi | 3155 mm |
| Prześwit | 230 mm |
| Wymiary skrzyni | 1485 × 1510 × 530 mm |
| Ładowność skrzyni | 1050 kg |
Bogate wyposażenie Maxusa T60 MAX
Kabina modelu jest komfortowa i nowoczesna. Z pewnością bliżej jej do wnętrza wysokiej klasy SUV-a, aniżeli klasycznego pick-upa. Kabinę zaprojektowano z myślą o ergonomii i trwałości, dlatego solidne są również materiały wykończeniowe. Przynajmniej w pierwszej fazie sprzedaży Maxus T60 MAX występuje w jednej wersji wyposażenia – Luxury.
Elementy wyposażenia w wersji Luxury
| Bezpieczeństwo i systemy wsparcia kierowcy | Komfort i wnętrze | Wygląd zewnętrzny i funkcjonalność |
|---|---|---|
| Elektroniczny hamulec postojowy (EPB) i ręczny | Kamera 360° | Automatyczne światła mijania |
| Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi | Czujniki parkowania z przodu i z tyłu | Reflektory, światła dzienne i tylne w technologii LED |
| Adaptacyjny tempomat (ACC) | Tryby jazdy ECO, POWER, NORMAL | Lakierowana wykładzina przestrzeni ładunkowej |
| System ostrzegania przed kolizją czołową (FWC) | System bezkluczykowego dostępu (PEPS) | Stopnie boczne |
| Automatyczny system hamowania awaryjnego (AEB) | 6 głośników | Klapa tylna ze wspomaganiem otwierania |
| Asystent pasa ruchu (LKA) i system ostrzegania o zmianie pasa (LDW) | Apple CarPlay i Android Auto | Relingi dachowe |
| Awaryjny asystent hamowania (EBA) | Podwójny ekran: 12,3″ zestaw wskaźników + 12,3″ ekran centralny | Przyłącze haka holowniczego |
| Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) | Bluetooth i radio DAB | Elektrycznie podgrzewane i składane lusterka boczne |
| Asystent ruszania pod górę (HAS) i zjazdu ze wzniesienia (HDC) | 3 porty USB + bezprzewodowe ładowanie telefonu | |
| System ochrony przed przewróceniem pojazdu (RMI) | Czarna tapicerka wnętrza | |
| System automatycznego wezwania pomocy (eCall) | Automatyczna klimatyzacja (z nawiewem na tył) | |
| Wielofunkcyjna, podgrzewana kierownica skórzana | ||
| Podgrzewane fotele przednie z elektryczną regulacją w 6 kierunkach | ||
| Skórzana tapicerka | ||
| Nawiew klimatyzacji dla pasażerów z tyłu (w podłokietniku) | ||
| Elektrycznie sterowane szyby (One-Touch) | ||
| Podgrzewana tylna szyba | ||
| Automatycznie ściemniane lusterko wsteczne |
Sprawdź pełne wyposażenie pick-upa Maxus T60 MAX
Gwarancja, serwis i dostępność części
Maxus T60 MAX objęty jest 5-letnią gwarancją producenta lub limitem 100 000 km, co zapewnia użytkownikom poczucie bezpieczeństwa i wsparcie w przypadku ewentualnych usterek. Sieć autoryzowanych serwisów Maxus w Polsce dynamicznie się rozwija, a dostępność części zamiennych jest coraz lepsza dzięki oficjalnemu importerowi. Warto dodać, że koszty serwisowania i eksploatacji są porównywalne do innych pick-upów tej klasy, a producent oferuje także szeroki wybór akcesoriów i możliwości personalizacji pojazdu.
Napęd 4×4 z silnikiem 2.0 Bi-Turbo 215 KM i 500 Nm
Sercem układu napędowego Maxusa T60 MAX jest nowoczesny silnik wysokoprężny 2.0 Bi-Turbo. Czterocylindrowy diesel generuje moc 215 KM i oferuje aż 500 Nm momentu obrotowego. Silnik został połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Auto wykorzystuje napęd na cztery koła (4×4) z możliwością wyboru trybów 2H (na tylną oś), 4H (na cztery koła) i 4L (na cztery koła z reduktorem). Dzięki temu kierowca może dostosować pracę układu do aktualnych warunków. Możliwa jest też blokada tylnego mechanizmu różnicowego, co przydaje się podczas jazdy w trudnym terenie.
Producent podaje, że średnie spalanie to 9,1 l/100 km, co jest bardzo przyzwoitym wynikiem, mając na uwadze masę własną przekraczającą 2 tony, napęd 4×4 i mocny silnik. Natomiast prędkość maksymalna to 170 km/h. Co nie jest dziś bez znaczenia, silnik wysokoprężny korzysta z paliwa HVO100. To odnawialny olej napędowy ograniczający emisję CO₂ nawet o 90%.
Całości dopełniają trzy tryby jazdy – ECO, POWER i NORMAL. W zależności od załączonego trybu inaczej pracują silnik i skrzynia biegów.
Przeczytaj też: “Jaki samochód siedmioosobowy wybrać? Najlepsze auta 7-osobowe dla dużej rodziny i firmy“
Dane techniczne, osiągi, zużycie paliwa
| Silnik | Diesel 2.0 TT (Bi-Turbo) |
|---|---|
| Skrzynia biegów | Automatyczna 8-biegowa |
| Napęd | 4×4 (All Road) |
| Moc maksymalna | 215 KM (158,5 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Średnie zużycie paliwa (WLTP) | 9,1 l/100 km |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Zawieszenie (przód/tył) | Podwójne wahacze/resory piórowe |
| Hamulce (przód/tył) | Tarcze hamulcowe/tarcze hamulcowe |
Ile kosztuje Maxus T60 MAX w Polsce?
Marka postanowiła zaoferować pick-upa bez wersji bazowych, ale w bogato wyposażonej opcji Luxury. Natomiast Maxus T60 MAX ceny ma nadal atrakcyjne. W okresie promocyjnym za model trzeba zapłacić niespełna 170 000 zł, następnie około 180 000 zł.
Każdy egzemplarz jest objęty 5-letnią gwarancją z limitem do 160 000 km. Żeby auto zachowało ochronę gwarancyjną, samochód powinien przechodzić regularne przeglądy serwisowe maksymalnie w 2-letnich interwałach lub co 40 000 km.
Polski importer marki Maxus regularnie rozbudowuje swoją infrastrukturę. Lista i lokalizacja dealerów znajduje się na stronie importera – Maxus Polska (m.in. Warszawa, Bielsko-Biała, Stalowa Wola, Białystok, Kalisz, Gliwice, Opole, Katowice, Łódź, Poznań).
Maxus T60 MAX – cennik
| Wersja | Cena netto (PLN) | Cena brutto (PLN) |
|---|---|---|
| T60 MAX Luxury (cena promocyjna) | 135 900 zł | 167 157 zł |
| T60 MAX Luxury (cena katalogowa) | 145 000 zł | 178 350 zł |
Dodatkowo trzeba zapłacić za opcjonalny lakier, ponieważ w cenie jest tylko kolor biały. Nadwozie w innej kolorystyce to opłata rzędu 4416 zł. Natomiast 1587 zł kosztuje wykładzina ochronna przestrzeni ładunkowej.
Ceny wciąż są atrakcyjne. Dla porównania Toyota Hilux 2.4 4×4 kosztuje około 215 000 zł, natomiast Ford Ranger 2.0 EcoBlue w okolicach przynajmniej 200 000 zł. T60 MAX ma więc całkiem dobry stosunek ceny do możliwości.
Pośród konkurencji chińskiego modelu w segmencie pick-upów 4×4 wskazać trzeba na Toyotę Hilux, Forda Rangera oraz Isuzu D-Maxa. Maxus T60 MAX nie ustępuje im pod względem mocy i wyposażenia. Co więcej, chiński pick-up ma w standardzie to, za co u konkurencji trzeba dopłacić. Natomiast największą zaletą jest cena, dużo niższa niż u rywali z Japonii czy Europy.
Dlatego jest bardzo prawdopodobne, że Maxus T60 MAX będzie budził spore zainteresowanie w swoim segmencie. To naprawdę ciekawa propozycja dla przedsiębiorców, firm usługowych i użytkowników prywatnych, którzy szukają tego typu auta.
zdjęcia: pick-up 4×4 Maxus T60 MAX (https://maxuspolska.pl/modele/t60)
Sprawdź historię Maxusa T60 MAX przed zakupem
Zweryfikuj przebieg, pochodzenie i ewentualne szkody swojego pick-upa dzięki raportowi VIN. Bezpieczny zakup to pewność na lata.
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Maxus T60 MAX?
Ile kosztuje Maxus T60 MAX w Polsce?
Czy Maxus T60 MAX to dobra alternatywa dla Toyoty Hilux lub Forda Rangera?
Jakie są warunki gwarancji na Maxusa T60 MAX?
Czy Maxus T60 MAX jest dostępny z innymi wersjami wyposażenia?
Jakie są koszty serwisowania Maxusa T60 MAX?
Jak Maxus T60 MAX wypada na tle konkurencji?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
