Mercedes-AMG S 63 E Performance w cenie ponad miliona złotych

Mercedes-AMG S 63 E Performance – hybryda typu plug-in o mocy 802 KM

Mercedes-AMG S 63 E Performance to hybryda typu plug-in, ale z rozwiązaniami, z jakich korzystają bolidy Formuły 1. Tak więc układ napędowy samochodu tworzą:

• silnik V8 o pojemności 4 l, mocy 612 KM i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego;

• silnik elektryczny zamontowany przy tylnej osi o mocy 190 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Łączna moc systemowa Mercedesa AMG S 63 E Performance wynosi więc 802 KM, a maksymalny moment obrotowy to 1430 Nm. Dzięki temu prędkość maksymalna sportowej limuzyny to 290 km/h. Natomiast do “setki” auto rozpędza się w 3,3 sekundy.

Jak wskazują katalogi, w trybie bezemisyjnym na pełnej baterii o pojemności 13,1 kWh brutto auto ma zasięg ponad 30 kilometrów. Jednak tak naprawdę ma to mniejsze znaczenie. Silnik elektryczny ma przede wszystkim przyspieszać reakcję napędu po wciśnięciu pedału gazu.

Przeczytaj też: “Mercedes EQE SUV – kolejny elektryczny SUV od Mercedesa“

Mercedes-AMG S 63 E Performance – wymiary:

• długość: 5336 mm,

• szerokość: 1921 mm,

• wysokość: 1515 mm.

W standardzie auto ma na wyposażeniu m.in.:

Mercedes-AMG S 63 E Performance – konkurencja i alternatywy

W segmencie luksusowych limuzyn o wysokich osiągach Mercedes-AMG S 63 E Performance rywalizuje z takimi modelami jak BMW M760e xDrive, Audi S8 czy Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Każdy z tych samochodów oferuje własne unikalne rozwiązania technologiczne i poziom komfortu, jednak Mercedes wyróżnia się połączeniem hybrydowego napędu plug-in z ogromną mocą oraz zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa. Wybór odpowiedniego modelu zależy od indywidualnych preferencji dotyczących stylu jazdy, wyposażenia oraz oczekiwań względem marki.

• pneumatyczne zawieszenie AMG RIDE CONTROL+;

• system stabilizacji przechyłów AMG ACTIVE RIDE CONTROL;

• skrętną oś tylną;

• wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe o średnicy 40 cm oraz 6-tłoczkowe stałe zaciski z aluminium przy przednich kołach;

• wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe o średnicy 38 cm oraz 1-tłoczkowy zacisk pływający przy tylnych kołach.

Mercedes-AMG S 63 E Performance – cena

Osoby, które chcą mieć w garażu Mercedesa AMG S 63 E Performance, muszą przygotować się na ogromny wydatek. Polskie ceny startują bowiem od ponad miliona złotych (1 066 000 zł). W takiej cenie właściciel otrzymuje:

• 20-calowe felgi;

• reflektory DIGITAL LIGHT z funkcją projekcji;

• zaawansowane systemy bezpieczeństwa PRE SAFE PLUS oraz PRE SAFE Impulse Side;

• pakiet AIR BALANCE;

• duży wyświetlacz OLED;

• system nagłośnienia Burmester 3D;

• wstępną klimatyzację;

• aktywne oświetlenie nastrojowe.

Za samochód można zapłacić więcej, jeżeli nabywca zdecyduje się na rozszerzone wyposażenie.

Ceny są więc wysokie, ale mimo wszystko sportowa limuzyna powinna budzić zainteresowanie również wśród majętnych Polaków. Na auta produkowane w Sindelfingern nie będzie trzeba czekać zbyt długo, ponieważ zaczną one być dostarczane klientom w połowie 2023 roku.

Przeczytaj też: “Mercedes GLC Coupe 2023 – wygląd, wymiary, napęd“

Koszty eksploatacji i użytkowania

Zakup Mercedesa-AMG S 63 E Performance to nie tylko wysoka cena początkowa, ale również koszty eksploatacji na poziomie aut luksusowych. Hybrydowy napęd pozwala na krótkie przejazdy w trybie elektrycznym, co może obniżyć zużycie paliwa w mieście, jednak serwisowanie zaawansowanych systemów, wymiana części czy ubezpieczenie będą znacznie droższe niż w przypadku standardowych modeli. Warto również pamiętać o wyższych kosztach utrzymania wynikających z dużej mocy i skomplikowanej technologii.