Mercedes W203 – opinie, zalety, sytuacja rynkowa

Jeżeli wziąć pod uwagę opinie fanów niemieckiej marki, Mercedes klasy C W203 jest uznawany za jedno z gorszych aut w historii. Jednak czy nie jest to nadużycie? Jak jest z jakością tego modelu i czy można doszukać się w nim jakichś zalet? Sprawdzamy więc opinie o Mercedes w203.

Historia Mercedesa W203

Mercedes klasy C W203 został zaprezentowany w 2000 roku, jako następca C klasy pierwszej generacji oznaczonej kodem W202. Co warte podkreślenia, samochód występował w dwóch formach, jako:

Typowe usterki i koszty utrzymania Mercedesa W203

Mercedes W203, mimo wielu zalet, nie jest wolny od typowych usterek. Najczęściej użytkownicy zgłaszają problemy z korozją, zwłaszcza na dolnych krawędziach drzwi, progach i klapie bagażnika. Do częstych awarii należy również elektronika – psują się centralne zamki, sterowanie szybami czy klimatyzacja. Warto zwrócić uwagę na stan zawieszenia, które w starszych egzemplarzach może wymagać kosztownych napraw. Koszty utrzymania są umiarkowane, jednak naprawy elektroniki i usuwanie korozji mogą być drogie. Przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową auta oraz wykonać przegląd w zaufanym warsztacie.

• 4-drzwiowy sedan (kod W203),

• 5-drzwiowe kombi (kod S203).

Od poprzednika nowy model wyróżniał się zdecydowanie zmienioną stylistyką. Jednak większe zastrzeżenia w stosunku do poprzedników są co do jakości.

Otóż klasa C W203, jak i wytwarzane równolegle S W220 i E W210 nie mają tak dobrych opinii, jak ma to miejsce w przypadku ich poprzedników. Ma to swoje przełożenie na ich wartość. Okazuje się, że Mercedes klasy C W203 ceny ma dość atrakcyjne.

Oferta Mercedesa

Należy odnotować, że początkowo samochód był oferowany z cztero– i sześciocylindrowymi silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi. Od 2002 roku w ofercie pojawiły się zupełnie nowe silniki o innych pojemnościach i oznaczeniach. Na przykład diesle wyposażono w szynę paliwową common rail oraz turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopat.

W całym toku produkcji, a ostatni model z fabryki wyjechał w połowie grudnia 2006 roku, przeprowadzono jeden face lifting. W ramach modernizacji z 2004 roku zmieniono stylistykę zewnętrzną, odświeżono wnętrze i wprowadzono nowe jednostki napędowe. Poza tym niektóre wersje silnikowe można było łączyć z 7-stopniowym automatem 7G-TRONIC.

Nadwozie Mercedesa modelu W203

Mercedes klasy C W203 ma klasyczny wygląd. Jedynym ekstrawaganckim dodatkiem są podwójne reflektory przednie połączone wspólnym kloszem. Jednak zachowawcza stylistyka ma swoje plusy, ponieważ samochód dzielnie znosi upływ czasu.

Dzięki temu nawet dziś blisko 20-letnie modele przypadają do gustu wielu kierowcom, pomijając tu wersję SportCoupe, w której przypadku nie jest to takie oczywiste. W tej odmianie problemem są masywne drzwi, co może stanowić problem zwłaszcza na wąskich miejscach parkingowych. Jednak i tu można doszukać się zalet, gdyż dzięki temu łatwiej o zajmowanie miejsce na tylnej kanapie.

Niezależnie od wersji dużym mankamentem W203 jest korozja. Przy oględzinach dokładnie obejrzeć trzeba między innymi dolne krawędzie drzwi i błotników, maskę, klapę bagażnika oraz progi. Co ważne, korodują również auta bezwypadkowe.

Biorąc pod uwagę lata produkcji tego modelu, obecnie może być trudno znaleźć egzemplarz w dobrym stanie… Warto również pamiętać o sprawdzeniu Historii Pojazdu. To zdecydowanie jeden z najważniejszych dokumentów, o jakie należy się postarać przy zakupie używanego W203.

Wnętrze Mercedesa klasy C W203

Zastrzeżenia można mieć również co do przestrzeni w kabinie. Z pewnością nie jest to model, który wyróżnia się na tej płaszczyźnie wśród największych konkurentów, jakimi niewątpliwie są Audi A4 i BMW serii 3.

Na brak komfortu narzekać mogą przede wszystkim pasażerowie tylnej kanapy, gdzie miejsce na nogi ogranicza duży tunel środkowy. Niewiele miejsca jest również nad ich głowami. Pocieszające jest natomiast, że fotele z przodu, jak i kanapa z tylu są wygodne i nawet dłuższa podróż nie powoduje bólów pleców. Odrobinę więcej miejsca zapewni Mercedes w203 kombi.

Niezła jest jakość wykonania. Materiały są miękkie, choć po latach łatwo się rysują. Tyczy się to zwłaszcza dolnych części kokpitu.

Lepiej wygląda to po face liftingu, kiedy zmieniono wygląd wskaźników oraz stylistykę konsoli środkowej. Bardzo różne jest wyposażenie Mercedesa klasy C W203. Wyróżnia się trzy główne linie:

• Classic,

• Avantgarde,

• Elegance.

Każda wersja mogła być indywidualnie dopasowana według preferencji właściciela. Dlatego obok aut bez klimatyzacji, aluminiowych felg i z plastikową kierownicą, są egzemplarze ze skórzaną tapicerką, pełną “elektryką“, sterowaniem foteli, ksenonami czy systemem Comand z nawigacją.

Im bogatsze wyposażenie i więcej elektroniki na pokładzie, tym dany egzemplarz jest bardziej narażony na jej awarie. Problem może być na przykład z centralnym zamkiem czy sterowaniem ogrzewaniem. Dlatego obowiązkiem potencjalnego nabywcy jest sprawdzenie wszystkich urządzeń pokładowych. Przez raport VIN można też porównać obecne wyposażenie egzemplarza z tym, co oferował on w dniu opuszczenia fabryki.

Mercedes Benz klasa C – silniki

Pod maską Mercedesa klasy C W203 występowało ponad dwadzieścia różnych silników, wśród nich** motory 4-, 5-, 6- i 8-cylindrowe.** Biorąc pod uwagę benzyniaki, najbezpieczniejsze wersje są doładowane sprężarką mechaniczną (180 K, 200 K i 230 K), łączące w sobie niezłą dynamikę z rozsądnym spalaniem. Po latach eksploatacji wymiany wymagać może jednak sprężarka, zwłaszcza że jej regeneracja nie jest zalecana. Podczas oględzin przed zakupem, należy mieć to na uwadze.

Kierowcy szukający sobie jednostek napędowych o wyższej kulturze pracy mogą zainteresować się silnikiem V6, pochodzącym z rodzin M112 (C 240, C 320, C32 AMG) i M272. Zalecane są przede wszystkim te pierwsze, jednak silnik V6 cieszy się dobrą opinią jest polecany do zakupu właśnie w modelu W203.

Silniki M272 mają bowiem powszechnie znany problem z kołem zębatym wałka wyrównoważającego. Silnik V8 znaleźć można natomiast pod maską odmiany C 55 AMG. To motor dynamiczny o mocy 367 KM. Niestety, wysokie są koszty jego obsługi.

Wśród silników wysokoprężnych godne polecenia są wszystkie motory cztero– i pięciocylindrowe. Zdarza się wielokrotnie, że bez poważniejszych awarii pokonują nawet pół miliona kilometrów. Tak dobrze nie jest z sześciocylindrowym silnikiem wersji 320 CDI. Oprócz awarii piezoelektrycznych wtryskiwaczy i turbosprężarki, diesel ma jeszcze jeden problem.

Dotyczy on z wycieków z chłodnicy oleju i mieszania się oleju silnikowego z napędowym, podczas, gdy samochód eksploatowany jest niemal wyłącznie w ruchu miejskim.

Mercedes W203 dane techniczne

Zarówno z przodu, jak i z tyłu Mercedes klasy C W203 ma zawieszenie oparte o konstrukcje wielowahaczowe. Niestety, duże zastrzeżenia można mieć do ich jakości. Z przodu jako pierwsze poddają się tuleje dolnych wahaczy, z tyłu natomiast wymiany wymagają gumy stabilizatora. W wersji kombi S203 wymiany lub regeneracji wymagać mogą także samopoziomujące amortyzatory tylnej osi.

Sytuacja na rynku wtórnym

W serwisach ogłoszeniowych znaleźć można kilkaset egzemplarzy, a więc używany Mercedes klasy C W203 jest dość szeroko dostępny. Większość aut ma duże przebiegi przekraczające ćwierć miliona kilometrów. Jednak dla silników Mercedesa nie jest to bardzo dużo… Oczywiście przy takim przebiegu, trzeba będzie przygotować się wycieki oleju.

Ponadto tylko około 5 proc. pochodzi z polskich salonów. Reszta to egzemplarze importowane, głównie z Niemiec.

Jeżeli kogoś interesuje bezpośredni import tego i każdego innego auta zza zachodniej granicy, wiele kluczowych informacji o sprowadzaniu samochodów z Niemiec znajdzie w artykule pt. ““. Mniej więcej po połowie rozkłada się rynek aut z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Dodatkowo w kilkudziesięciu egzemplarzach znaleźć można instalacje .

Z uwagi na dużą podaż i różnorodność oczywiste jest, że także ceny Mercedes klasy C W203 ma różne. **Najdroższe są wersje C 55 AMG, za które zapłacić trzeba nawet przeszło 50 tys. zł. **Jednak nie jest to wygórowana cena, patrząc na samochody podobnych technologii.

Jednak znaleźć można też egzemplarze w cenie nawet 5 tys. zł. To jednak pojazdy mocno wysłużone i skorodowane, w których przypadku naprawy blacharskie są nieopłacalne. Trzeba więc uważać, gdyż czasem korozja nie jest widoczna na pierwszy rzut oka.

Porządne oględziny to podstawa!

Zawsze obowiązkiem kierowcy szukającego sobie auta na rynku wtórnym jest weryfikacja stanu pojazdu. Przydaje się sprawdzenie VIN, co daje wgląd w dane techniczne, fabryczne wyposażenie, rejestr przebiegów, szkód, a nawet przeszukanie rekordów baz kradzieżowych. Oczywiście Mercedes W203 sprawdzony musi być podczas oględzin z mechanikiem, przeglądu w warsztacie i jazdy próbnej.

Gdyby nie problemy z korozją Mercedes klasy C W203 opinie zbierałby znacznie lepsze. Pod jego maską znaleźć można trwałe jednostki napędowe. W końcu to również dobra jakość wykonania wnętrza, wysoki komfort jazdy i wielokrotnie bogate wyposażenie. Niestety, znalezienie egzemplarza bez ognisk korozji, który dodatkowo jest bezwypadkowy to zadanie dość trudne.

Więcej informacji i opinii użytkowników znajdziecie wpisując w wyszukiwarkę hasło: “Mercedes w203 opinie forum”.

Możecie się również podzielić swoimi spostrzeżeniami odnośnie omawianego Mercedesa W203 klasy C w komentarzach pod naszym wpisem.

Sytuacja rynkowa i porady przy zakupie Mercedesa W203

Na rynku wtórnym Mercedes W203 cieszy się umiarkowanym zainteresowaniem, głównie ze względu na atrakcyjne ceny i szeroki wybór wersji silnikowych. Przed zakupem warto dokładnie sprawdzić stan techniczny pojazdu oraz zweryfikować jego historię po numerze VIN. Zaleca się unikać egzemplarzy z niejasną przeszłością lub widocznymi śladami napraw blacharskich. Dobrze utrzymane auta z udokumentowaną historią serwisową mogą posłużyć jeszcze przez wiele lat.