Omoda 5 – dane techniczne, wyposażenie, ceny w Polsce
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Omoda 5 to kompaktowy crossover, który właśnie debiutuje na polskim rynku. Marka Omoda, należąca do chińskiego koncernu Chery Automobile, wprowadza do Europy model o nowoczesnym designie, bogatym wyposażeniu i atrakcyjnej cenie. Sprawdzamy, co oferuje Omoda 5, jak wypada na tle konkurencji i ile kosztuje w Polsce.
W skrócie
Omoda 5 to nowy chiński crossover, który właśnie debiutuje w Polsce. Oferuje bogate wyposażenie, nowoczesny design i konkurencyjne ceny, stając się realną alternatywą dla popularnych modeli segmentu C-SUV.
Kluczowe informacje
- Omoda 5 to kompaktowy crossover chińskiej marki Chery.
- Model oferuje bogate wyposażenie już w standardzie.
- Dostępne są dwie wersje: Comfort i Premium.
- Ceny w Polsce zaczynają się od 115 500 zł.
- Samochód objęty jest 7-letnią gwarancją z limitem 150 000 km.
Omoda 5 – co to za model?
Omoda 5 to model marki należącej do chińskiego koncernu Chery Automobile. Spółka działa od 1997 roku. Teraz wchodzi do Europy z markami Omoda i Jaecoo. Przynajmniej oficjalnie, ponieważ warto uzupełnić, że samochody koncernu Chery są już dostępne na Starym Kontynencie pod innymi markami (np. DR, EVO czy Sportequippe). Wkrótce Chery otworzy także pierwszą europejską fabrykę. Zdecydowano się na przebudowę dawnego zakładu Nissana pod Barceloną w Hiszpanii. Właśnie tam powstawać będzie między innymi Omoda 5 w wariancie elektrycznym (Omoda E5).
Model Omoda 5 jest kompaktowym crossoverem. Samochód został opracowany w ramach koncepcji Art in Motion. Crossover ma futurystyczną, sportową sylwetkę, która redukuje opór aerodynamiczny. W nadwoziu zauważyć można 18-calowe obręcze, stylowy grill czy światła LED do jazdy dziennej w kształcie litery “T”. Jednak wygląd to nie wszystko. Auto ma przekonywać przede wszystkim wysoką jakością wykonania, bogatym wyposażeniem i atrakcyjną ceną.
W Polsce model występuje w dwóch wersjach wyposażenia do wyboru – Comfort i Premium. W zależności od wybranej opcji producent oferuje inne kolory nadwozia:
Siedem kolorów nadwozia w opcji wyposażenia Comfort – Khaki White, Aviation Silver, Phantom Gray, Aqua Green, Blood Red, Midnight Blue oraz Carbon Black.
Dziesięć kolorów nadwozia w opcji wyposażenia Premium – cztery warianty nadwozia jednokolorowego (Aqua Green, Blood Red, Midnight Blue i Carbon Black), pięć wariantów z ozdobnymi elementami nadwozia w kolorze czerwonym (Phantom Gray, Khaki White i Aviation Silver, w tym dwie opcje z dachem lakierowanym na czarno) oraz wariant z nadwoziem w kolorze Aqua Green i dachem w odcieniu Khaki White.
Przeczytaj też: “Omoda i Jaecoo już w Polsce – kolejna marka z Chin nad Wisłą”
OMODA 5 – wymiary:
| Długość | 4373 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1824 mm |
| Wysokość | 1588 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 360 do 1200 litrów |
Dwa warianty wyposażenia – Comfort i Premium
Wersja Comfort jest wyposażeniem bazowym. Wariant Premium to bogatsze wyposażenie:
Omoda 5 Comfort – m.in. 18-calowe czarne alufelgi, tylne i przednie czujniki parkowania, kamera cofania, automatyczne wycieraczki, automatycznie sterowane reflektory w technologii LED, przyciemniane tylne szyby, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala, system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 12,3 cala, bezprzewodowa obsługa interfejsów Android Auto i Apple CarPlay, system obsługi głosowej Hello OMODA, automatyczna klimatyzacja, elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera z funkcją podgrzewania i wentylacji, chłodzony schowek w podłokietniku, bezprzewodowa ładowarka z funkcją chłodzenia smartfona, deska rozdzielcza wykończona miękkim obiciem, tapicerka z ekologicznej skóry, hamulec pokolizyjny, inteligentny system unikania kolizji (IES), system zapobiegający niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP), system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BSD), asystent ruchu poprzecznego podczas cofania z funkcją automatycznego hamowania (RCTA+RCTB), system monitorowania uwagi kierowcy (DMS), asystent ograniczenia prędkości (SLA), tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymywania na pasie ruchu (ACC), inteligentny system sterowania prędkością (SCF), asystent jazdy w korku (TJA).
Omoda 5 Premium – dodatkowo lub zastępczo m.in. system kamer 360 stopni, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, dynamiczne kierunkowskazy, otwierane okno dachowe, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z filtrem PM 2.5, podgrzewana kierownica, animacja powitalna świateł, 8-głośnikowy system audio marki SONY.
Układ napędowy crossovera Omoda 5
Crossover Omoda 5 jest napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem. Silnik 1.6 T-GDI ma moc 147 KM i 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego przenoszonego na przednie koła przez 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową DCT. Do “setki” auto rozpędza się w niewiele ponad 10 sekund, a jego średnie spalanie to 7,4 l/100 km. W przyszłości w ofercie pojawić ma się także wariant elektryczny (Omoda E5).
Bezpieczeństwo i gwarancja Omoda 5
Omoda 5 została wyposażona w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, takich jak adaptacyjny tempomat, system monitorowania martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu czy automatyczne hamowanie awaryjne. W standardzie dostępne są również liczne poduszki powietrzne oraz zaawansowane systemy wspomagające kierowcę. Producent oferuje na ten model 7-letnią gwarancję z limitem 150 000 km, co wyróżnia Omodę 5 na tle wielu konkurentów i zapewnia użytkownikom poczucie bezpieczeństwa oraz niższe koszty eksploatacji.
Przeczytaj też: “OMODA 7 – kolejny SUV chińskiej marki Chery International”
Omoda 5 – dane techniczne
| Silnik | Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 T-GDI |
|---|---|
| Moc | 147 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 275 Nm |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa DCT |
| Napęd | Na przednie koła |
| Przyspieszenie od 0 do 100 | 10,1 s |
| Średnie spalanie (w cyklu WLTP) | 7,4 l/100 km |
Ile kosztuje Omoda 5?
Koszt auta jest różny w zależności od wariantu wyposażenia i wersji napędowej. W przypadku modelu Omoda 5, który jest dostępny w Polsce z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 147 KM, ceny startują od 115 500 złotych (Comfort) i 129 500 złotych (Premium). Auta są objęte 7-letnią gwarancją ograniczoną do przebiegu 150 000 kilometrów.
Przeczytaj też: “BYD Seal – cena, napęd, wyposażenie”
Omoda 5 – ceny w Polsce
| Omoda 5 Comfort | Omoda 5 Premium |
|---|---|
| Od 115 500 złotych | Od 129 500 złotych |
Czas oczekiwania na auto nie powinien przekroczyć 3 miesięcy od momentu złożenia zamówienia na auto w fabryce w Chinach. Warto podkreślić, że chiński koncern będzie też inwestować w Europie. Mowa nie tylko o fabryce w Hiszpanii, ale również trzech magazynach części w Polsce.
zdjęcia: cheryinternational.com (https://www.cheryinternational.com/omoda.html)
wideo: kanał “MOTO PREZENTACJE” w serwisie YouTube
Sprawdź historię Omoda 5 przed zakupem
Zweryfikuj przebieg, historię serwisową i ewentualne szkody, zanim zdecydujesz się na zakup Omoda 5 z rynku wtórnego.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim autem jest Omoda 5?
Jaki napęd ma crossover Omoda 5?
Ile kosztuje Omoda 5?
Jakim autem jest Omoda 5?
Jaki napęd ma crossover Omoda 5?
Ile kosztuje Omoda 5?
Jak Omoda 5 wypada na tle konkurencji?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

