Renault Kangoo E-Tech – specyfikacja i ceny

Renault Kangoo E-Tech – co to za samochód?

Jak zauważyliśmy wyżej, Renault Kangoo E-Tech to elektryczny kombivan. W Polsce debiutuje w wersji z 5-osobowym nadwoziem i o pojemności przestrzeni ładunkowej na poziomie aż 600 litrów. Podobnie jak dwa inne bliźniacze modele – Klasa T i Townstar – samochód powstał przy współpracy trzech marek – Renault, Mercedesa i Nissana.

Tak więc wszystkie modele są niemal identyczne. Na zewnątrz auta różnią się bowiem niemal jedynie pasem przednim i logotypami. Natomiast we wnętrzu różnice można dostrzec w wyglądzie kierownicy, deski rozdzielczej i zegarów.

Kangoo E-Tech – wymiary:

• długość: 4486 mm;

• szerokość: 1919 mm (2159 mm z lusterkami);

• wysokość: 1838 mm (1893 mm z relingami).

Elektryczny Kangoo E-Tech – napęd i zasięg

Elektrycznego kombivana napędza silnik elektryczny o mocy 120 koni mechanicznych (90 kW) i z maksymalnym momentem obrotowym 245 Nm. Natomiast litowo-jonowa bateria o pojemności 45 kWh schowana w podwoziu pozwoli na jednym ładowaniu pokonać 285 kilometrów. Z poziomu 15 do 80 proc. akumulator można naładować w czasie:

• 2 godzin i 40 minut – ładowanie prądem zmiennym z mocą 11 kW;

• 30 minut – ładowanie prądem stałym z mocą przynajmniej 80 kW.

Trzy tryby jazdy – Drive, Sailing i Brake

Auto daje możliwość wyboru trzech trybów jazdy, tj.:

Koszty eksploatacji i gwarancja Renault Kangoo E-Tech

Renault Kangoo E-Tech, jako samochód elektryczny, oferuje niższe koszty eksploatacji w porównaniu do wersji spalinowych. Brak konieczności wymiany oleju, filtrów czy elementów układu wydechowego przekłada się na rzadsze i tańsze wizyty w serwisie. Producent udziela na baterię trakcyjną gwarancji na 8 lat lub 160 000 km, co daje użytkownikom poczucie bezpieczeństwa. Warto również pamiętać, że koszty ładowania zależą od taryfy energii elektrycznej oraz sposobu ładowania – domowego lub publicznego.

• Drive – tryb domyślny, w którym po zdjęciu nogi z pedału gazu kierowca ma wrażenie, że samochód hamuje silnikiem.

• Sailing – tryb z mocno ograniczonym odzyskiwaniem energii, zalecany m.in. na drogach szybkiego ruchu.

• Brake – tryb pozwalający na odzyskiwanie najwięcej energii podczas hamowania, zalecany podczas jazdy miejskiej.

Oprócz tego kombivan ma aż 14 systemów bezpieczeństwa wspomagających kierowcę.

Renault Kangoo E-Tech – cena

Model występuje w dwóch wariantach wyposażenia – Equilbre oraz Techno. W standardzie klient otrzyma ładowarkę pokładową o mocy 11 kW. Natomiast za dopłatą w wysokości 9000 złotych możliwa jest mocniejsza ładowarka o mocy 22 kW.

Renault Kangoo E-Tech – cennik

Czas pokaże, jakim zainteresowaniem cieszyć się będzie Renault Kangoo E-Tech w Polsce. Warto bowiem podkreślić, że auto jest dostępne z dopłatą w ramach programu “Mój Elektryk”.

Przeczytaj też: “Mój Elektryk – rusza nowy program dopłat do pojazdów elektrycznych“