Autobaza.pl
auto-komis

Skoda Superb 4. generacji – ceny w Polsce

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Skoda Superb 4. generacji – ceny w Polsce

Skoda Superb 4. generacji to nowoczesny samochód segmentu D, dostępny jako liftback i kombi. Model, którego produkcja ruszyła jesienią 2023 roku w Bratysławie, już trafił do polskich salonów. Sprawdzamy, czym wyróżnia się nowa Skoda Superb, jakie oferuje wyposażenie i napędy oraz ile kosztują poszczególne wersje nadwoziowe.

W skrócie

Artykuł przedstawia szczegółowe informacje o nowej Skodzie Superb 4. generacji, jej wersjach wyposażenia, napędach oraz cenach w Polsce. Brakuje jednak analizy kosztów eksploatacji, konkurencji i przewidywanej wartości rezydualnej.

Kluczowe informacje

  • Skoda Superb 4. generacji dostępna jest jako liftback i kombi.
  • Model oferuje trzy warianty wyposażenia: Essence, Selection i L&K.
  • Dostępne są silniki benzynowe, diesla oraz miękka hybryda.
  • Ceny w Polsce zaczynają się od 149 900 zł za liftbacka.
  • Wkrótce pojawi się także wersja hybrydowa plug-in.

Jak wygląda nowa Skoda Superb?

Skoda Superb 4. generacji została zaprezentowana na początku listopada 2023 roku. Model segmentu D występuje w dwóch wariantach nadwozia jako:

  • 5-drzwiowy liftback,

  • 5-drzwiowe kombi.

Samochód zbudowano na zmodernizowanej platformie MQB evo. Dzięki temu względem poprzednika auto jest dłuższe i wyższe. Większą przestrzeń docenią zwłaszcza pasażerowie siedzący na tylnej kanapie. Wygodnie mogą się tam rozsiąść nawet osoby o wzroście około 190 cm.

Nowa Skoda Superb w wersji liftback – wymiary

Długość 4912 mm
Szerokość 1849 mm
Wysokość 1481 mm
Rozstaw osi 2841 mm
Pojemność bagażnika 645 litrów

Nowa Skoda Superb w wersji kombi – wymiary

Długość 4902 mm
Szerokość 1849 mm
Wysokość 1482 mm
Rozstaw osi 2841 mm
Pojemność bagażnika 690 litrów

W nadwoziu warto zwrócić uwagę na przeprojektowany ośmiokątny grill i zmodernizowane klamki drzwi. Ostrzej zarysowano również reflektory, w tym dostępne w opcji sześciokątne moduły matrycowe bi-LED lamp full LED Matrix z kolorowym wsadem, które mają oświetlać drogę na odległość aż 500 metrów. Zmodernizowano i wysmuklono również światła z tyłu. Nie tylko z punktu widzenia designu, ale również bezpieczeństwa przeprojektowano też lusterka. W nowej Skodzie Superb 2024 mają one bowiem dolne mocowanie i są oddalone od słupków. Obok lepszej widoczności poprawiło to aerodynamikę.

Przeczytaj też: “Skoda Kodiaq Sportline 2. generacji – nadwozie, wyposażenie, dane techniczne

Trzy warianty wyposażenia Skody Superb IV – Essence, Selection oraz L&K

Skoda Superb 4. generacji występuje w trzech wariantach wyposażenia do wyboru. Bazowym wyposażeniem jest opcja Essence, pośrednim – Selection, natomiast bogatszym – L&K. Niezależnie od wersji kierowca nie powinien narzekać.

Konkurencja i pozycja rynkowa Skody Superb 4. generacji

Nowa Skoda Superb 4. generacji konkuruje na rynku z takimi modelami jak Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508 czy Mazda 6. Wyróżnia się przestronnym wnętrzem, bogatym wyposażeniem oraz atrakcyjną relacją ceny do oferowanych możliwości. W segmencie D coraz większe znaczenie mają również wersje hybrydowe, które wkrótce pojawią się także w ofercie Skody. Superb pozostaje jednym z najchętniej wybieranych modeli flotowych i rodzinnych w Polsce.

Koszty eksploatacji i przewidywana wartość rezydualna

Skoda Superb słynie z niskich kosztów eksploatacji w swojej klasie. Nowa generacja, dzięki zastosowaniu nowoczesnych jednostek napędowych, powinna oferować umiarkowane spalanie oraz przystępne ceny części zamiennych. Przewidywana wartość rezydualna modelu pozostaje wysoka, co czyni go atrakcyjnym wyborem zarówno dla klientów indywidualnych, jak i flotowych. Warto jednak pamiętać, że koszty utrzymania mogą być wyższe w przypadku wersji z napędem 4x4 lub bogatszym wyposażeniem.

  • Skoda Superb Essence – m.in. 16-calowe alufelgi, reflektory Full LED, tylne światła w technologii LED, tylne czujniki parkowania, kamera cofania, 10-calowy ekran wskaźników, 10-calowy ekran multimediów, dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewane fotele z przodu, fotele z manualną regulacją, asystenta pasa ruchu, kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania, system rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy.

  • Skoda Superb Selection – dodatkowo lub zastępczo m.in. 17-calowe alufelgi, przednie i tylne czujniki parkowania, dostęp bezkluczykowy, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, przygotowanie pod hak holowniczy, trzystrefowa klimatyzacja, częściowo sterowane elektrycznie fotele z przodu.

  • Skoda Superb L&K – dodatkowo lub zastępczo m.in. 18-calowe alufelgi, reflektory Top LED z Matrix Beam, tylne światła Top LED z dynamicznymi kierunkowskazami, ramka grilla w wykończeniu Unique Dark Chrome, 13-calowy ekran multimediów z nawigacją, elektrycznie sterowane fotele przednie z funkcją masażu, podgrzewana przednia szyba, podgrzewana kierownica, progresywny układ kierowniczy.

Nowa Skoda Superb 4. generacji – widok z przodu

Wersje napędowe nowej Skody Superb

Skoda Superb 4. generacji występuje w trzech wersjach napędowych do wyboru. Jednym z wariantów jest miękka hybryda. Układ bazuje na silniku benzynowym 1.5, który jest wspomagany instalacją elektryczną (150 KM i 250 Nm). W palecie są też dwa dwulitrowe diesle. Pierwszy ma moc 150 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 360 Nm, drugi – 193 KM i 400 Nm. Mocniejsza wersja ma napęd na cztery koła. W przyszłości w palecie pojawi się jeszcze silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM i z napędem 4×4. Wszystkie wersje napędowe współpracują z 7-biegową skrzynią DSG.

Przeczytaj też: “Skoda Scala po modernizacji – co oferuje Scala 2024?

Skoda Superb 4. generacji – dane techniczne

Parametry / Wersja 1.5 TSI (mHEV) 2.0 TDI 2.0 TDI 4×4
Napęd Na przednie koła Na przednie koła Na wszystkie koła
Moc 150 KM 150 KM 193 KM
Maksymalny moment obrotowy 250 Nm 360 Nm 400 Nm
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 9,2 s 9,2 s 7,5 s
Prędkość maksymalna 225 km/h 225 km/h 238 km/h

Wnętrze Skody Superb 4. generacji – nowoczesna deska rozdzielcza

Skoda Superb 4. generacji – ceny w Polsce

Klienci zainteresowani nową Skodą Superb muszą przygotować się na wydatek przynajmniej 149 900 złotych (liftback) lub 156 900 złotych (kombi). To cena za odmiany w bazowej wersji wyposażenia (Essence).

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq iV Sportline – ceny w Polsce

Skoda Superb 2024 – cennik w nadwoziu liftback

Wersja / Wariant wyposażenia Essence Selection L&K
1,5 TSI mHEV Od 149 900 złotych Od 168 850 złotych Od 198 850 złotych
2,0 TDI Od 166 950 złotych Od 185 900 złotych Od 215 900 złotych
2,0 TDI 4×4 Od 183 950 złotych Od 202 900 złotych Od 232 900 złotych

Skoda Superb 2024 – cennik w nadwoziu kombi

Wersja / Wariant wyposażenia Essence Selection L&K
1,5 TSI mHEV Od 156 900 złotych Od 175 850 złotych Od 205 850 złotych
2,0 TDI Od 173 950 złotych Od 192 900 złotych Od 222 900 złotych
2,0 TDI 4×4 Od 190 950 złotych Od 209 900 złotych Od 239 900 złotych

zdjęcia: skoda-auto.pl

wideo: kanał “Škoda” w serwisie YouTube

Podsumowanie – zalety i wady Skody Superb 4. generacji

Do największych zalet nowej Skody Superb należy zaliczyć przestronne wnętrze, duży bagażnik, szeroką gamę napędów oraz bogate wyposażenie już w podstawowej wersji. Model wyróżnia się także nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa i komfortu. Wśród wad można wymienić stosunkowo wysoką cenę topowych wersji oraz ograniczoną dostępność wersji hybrydowej plug-in na początku sprzedaży.

Sprawdź historię używanej Skody Superb przed zakupem

Zanim zdecydujesz się na zakup używanej Skody Superb, sprawdź jej historię i uniknij nieprzyjemnych niespodzianek. Raport VIN pozwoli Ci poznać przeszłość pojazdu i ocenić jego stan techniczny.

Najczęściej zadawane pytania

Jakim autem jest nowa Skoda Superb?
To przedstawiciel segmentu D dostępny jako liftback i kombi.
Jaki napęd ma Skoda Superb 4. generacji?
Początkowo producent oferuje trzy warianty napędowe. Obok układu miękkiej hybrydy (150 KM i 250 Nm), w palecie są dwa diesle 2.0 – 150 KM i 360 Nm oraz 193 KM i 400 Nm. Mocniejsza wersja ma napęd 4x4.
Ile kosztuje Skoda Superb 2024?
Cena jest różna w zależności od odmiany, wersji napędowej i wyposażenia. W przypadku odmiany liftback należy liczyć się z wydatkiem przynajmniej 149 900 złotych, kombi – minimum 156 900 złotych.
Czy Skoda Superb 4. generacji będzie dostępna jako hybryda plug-in?
Tak, producent zapowiedział wprowadzenie wersji hybrydowej plug-in, która ma pojawić się w ofercie w późniejszym terminie. Szczegóły dotyczące parametrów i cen tej odmiany zostaną podane bliżej premiery.
Jakie są przewidywane koszty serwisowania nowej Skody Superb?
Koszty serwisowania Skody Superb 4. generacji będą zbliżone do poprzedniej generacji, jednak nowoczesne technologie mogą wpłynąć na wyższe ceny niektórych części i usług. Warto sprawdzić szczegółowe warunki gwarancji oraz dostępność pakietów serwisowych u dealerów.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły