Tanie i niedoceniane samochody, które warto kupić

Zakup samochodu na rynku wtórnym nie jest zadaniem łatwym. Nie ulega wątpliwości, że na nabywców czekają różne pułapki, które często zastawiane są przez handlarzy czy sprzedawców. Poza tym często problemem jest cena. Jest jednak sposób na nabycie ciekawego i atrakcyjnego cenowo auta, stawiając na pojazdy mniej popularne, które dodatkowo często są krzywdzone przez stereotypy. Dlatego warto poznać tanie i niedoceniane samochody.

Tanie i niedoceniane samochody — Alfa Romeo 166

Alfa Romeo na rynku pojawiła się w roku 1998, poważny lifting przechodząc pięć lat później. Model ten ceniony jest przede wszystkim za komfortowe i dobrze wyposażone wnętrze, z wyprofilowanymi fotelami, skórzaną tapicerką czy zaawansowanym systemem audio włącznie. Co istotne, również i koszty serwisu w tym przypadku są do zaakceptowania.

Decydując się na ten model włoskiego producenta, uwagę należy zwrócić na jego jednostki napędowe. Godnym polecenia jest silnik benzynowy o pojemności 2.4 litra, który generuje 170 KM i z powodzeniem może współdziałać z instalacją LPG. Pośród jednostek wysokoprężnych dobrze wypada **diesel 2.4 JTD **o mocy 136, 140 lub 175 KM.

Ile trzeba zapłacić za taki model? Starsze auta znaleźć można już w cenie nieco powyżej 5 tysięcy złotych. Te nowsze z końca produkcji kosztują na ogół nie więcej niż** 13 tys. zł**.

Tanie i niedoceniane samochody — Citroen C4 I

Pośród aut kompaktowych od lat dominują takie modele jak Golf od Volkswagena czy Opel Astra. Na rynku znaleźć można jednak ciekawe auta producentów japońskich czy francuskich. Wśród tych ostatnich atrakcyjnie wygląda Citroen C4 I, który nabywców przekonać może przede wszystkim** konkurencyjną ceną**. Pojazd taki z bogatym wyposażeniem nabyć można za ok. 15 tysięcy złotych.

Sam** 3- lub 5-drzwiowy hatchback** produkowany w latach 2004 – 2010 urzeka między innymi** projektem wnętrza**. Dobrej jakości są również materiały wykończeniowe. Wśród silników coś dla siebie znajdą kierowcy celujący w motory benzynowe, jak i diesle. Cenione jednostki benzynowe to silniki 1.6 i 2.0 o mocy 110 oraz 140-180 KM. Dobre silniki wysokoprężne to natomiast** 1.6 i 2.0 HDI**, które zapewniają moc 90-109 i 136 KM.

Tanie i niedoceniane samochody — Citroen C5

Produkowany** od 2001 do 2008 roku** Citroen C5 pierwszej generacji to samochód warty bliższej uwagi dla wszystkich tych, którzy szukają sobie auta klasy średniej. Warto mieć na uwadze, że model ten dostępny jako liftback oraz kombi, był bogato wyposażony, z pełną elektryką komputerem pokładowym, klimatyzacją czy hydroaktywnym zawieszeniem włącznie. To wszystko w cenie kilkunastu tysięcy złotych.

Wielu zastrzeżeń nie można mieć do jednostek napędowych. Wśród silników benzynowych pochwały zbiera tu motor 2.0 o mocy 138 KM, jak i 3.0 V6 generujący 211 KM, któremu trudności nie sprawia też eksploatacja z LPG. Godny polecenia diesel to generujący** 109 lub 136 KM silnik o pojemności 2.0 l**. Wystrzegać się natomiast trzeba tego modelu z silnikiem wysokoprężnym 2.7 HDI, o którym pisaliśmy w artykule pt. ““.

Tanie i niedoceniane samochody — Kia Opirus

Mieszane uczucia kierowców budzi koreańska Kia Opirus. Wielu właścicieli narzeka na niezbyt urodziwe nadwozie czy słabej jakości materiały wykończeniowe. To prawda, choć pojazd jest stosunkowo komfortowy i ma bogato wyposażone wnętrze.

Pośród silników dostępne są tylko jednostki benzynowe w układzie V6 o pojemności 2.7, 3.3, 3.5, 3.6 i 3.8 l, które generują moc** od 195 do 284 KM**. W samochodach, które nabyć można za ok. 14 tys. zł, problemu nie sprawia też instalacja LPG. Więcej przeczytacie o niej w artykule pt. ““.

Tanie i niedoceniane samochody — Lancia Thesis

Wydaje się, że klasa wyższa średnia zarezerwowana jest dla aut marki Audi, BMW i Mercedes. Pośród innych pojazdów uwagę zwrócić warto na model Thesis produkowany w latach** 2001-2009** przez włoską Lancię. Samochód ten ceniony jest przede wszystkim za komfort. Poza tym niemal każdy egzemplarz jest** dobrze wyposażony** i zawiera w sobie skórzaną tapicerkę, pełną elektrykę, rozbudowany system audio czy trzystrefową klimatyzację.

W odniesieniu do silników najlepszy jest diesel** 2.4 JTD** generujący moc 150, 175 lub 185 KM. Wśród silników benzynowych wysoko cenione są motory 2.0 Turbo o mocy 185 KM i 2.4 oferujący 170 KM. Jaka jest cena takiego auta? W cenie** ok. 14 tys. zł** na pewno znaleźć można model dla siebie optymalny.

Tanie i niedoceniane samochody — Nissan Primera P12

Wśród samochodów używanych wielu kierowców wysoko ceni sobie auta japońskie. Skoro tak, warto zwrócić uwagę na trzecią odsłonę Nissana Primery – model P12 – który w latach 2001-2007 produkowany był jako auto typu liftback i kombi.

Wiele dobrego o tym modelu można powiedzieć pod kątem jego wyposażenia. W niemal każdym egzemplarzu znajduje się kamera cofania, komputer pokładowy, pełna elektryka czy klimatyzacja. Wśród wersji silnikowych dobrze wypadają wszystkie motory benzynowe o pojemności 1.8, 2.0 czy 2.5 l, generujące moc od 115 do 170 KM. Z diesli polecić można silnik 2.2 DDTi o mocy 126-139 KM. Innymi silnikami lepiej nie zwracać sobie głowy, gdyż są one awaryjne, a ich serwis może kosztować krocie. Sama cena Nissana Primery P12 również wydaje się atrakcyjna. Za ok. 10 tys. zł znaleźć można samochód 13-14-letni.

Tanie i niedoceniane samochody — Peugeot 407

Kolejną propozycją wśród aut tanich i niedocenianych jest Peugeot 407. Wprawdzie wnętrze nie jest tu zbyt komfortowe i przestrzenne, ale model ten nadrabia to dobrą jakością wykonania i wyposażeniem dodatkowym. Znaleźć można w nim komputer pokładowy, pełną elektrykę czy dwustrefową klimatyzację, a niekiedy nawet nawigację, panoramiczne okno i skórzaną tapicerkę. Poza tym do tego modelu trafiło też wielowahaczowe zawieszenie przedniej osi, które gwarantuje precyzyjne prowadzenie auta w każdych warunkach.

Odnośnie jednostek napędowych to kierowcy najczęściej wybierają silnik wysokoprężny 2.0 HDI i motory benzynowe V6 o pojemności 2.0, 2.2 i 3.0 l. Model ten nabyć można za nieco ponad 15 tys. zł.

Tanie i niedoceniane samochody — Renault Vel Satis

Ostatnim prezentowanym pojazdem jest Renault Vel Satis. We wnętrzu tego modelu znaleźć można wysokiej jakości materiały oraz — jak przystało na Francuzów — bogate wyposażenie, na które składa się automatyczna klimatyzacja, rozbudowany system audio, komputer pokładowy czy skórzana tapicerka. Wielu zastrzeżeń nie można mieć także pod względem miejsca wewnątrz kabiny.

Przede wszystkim nie warto brać tu pod uwagę diesli oraz samochodów z automatycznymi, a przy tym problematycznymi skrzyniami biegów. Najlepsze są benzynowe motory 2.0 Turbo generujące moc** 163-170 KM**. Ceny tego modelu są bardzo różne. Ci mniej wybredni coś dla siebie znajdą już za ok. 8 tys. zł. Auta z końca produkcji są dwukrotnie droższe.

Jak sprawdzić samochód używany?

Widać więc wyraźnie, że tanie i niedoceniane samochody na rynku są dość liczne. Sęk w tym, aby nabyć auto nie tylko sprawne, ale też o bezwypadkowej historii i takie, które nie wymaga większych nakładów finansowych. W tym celu należy je dokładnie zweryfikować, w czym z pewnością pomogą takie praktyki jak** jazda próbna, oględziny auta z kompetentnym mechanikiem**, czy przegląd techniczny w niezależnym warsztacie. Jednak sprzedawcy, a przede wszystkim handlarze, oszukują na wiele różnych sposobów, o czym pisaliśmy w artykule pt. ““.

Dlatego sprawdzenia wymaga również Historia Pojazdu, do czego posłuży numer VIN. Dokument ten zawiera w sobie kluczowe dla auta informacje i to nie tylko markę, model czy rok produkcji. Inne znajdujące się w nim dane dotyczą wezwań serwisowych, szkód czy kolizji, co pozwala zweryfikować przebieg samochodu czy jego wypadkową przeszłość. Jakby tego było mało raport VIN to również zdjęcia z poprzednich aukcji sprzedażowych i weryfikacja samochodu w bazach kradzieżowych Polski, Europy i Stanów Zjednoczonych.

Podsumowanie – czy warto postawić na niedoceniane modele?

Wybór taniego i niedocenianego samochodu może być świetnym rozwiązaniem dla osób, które szukają niezawodnego auta w rozsądnej cenie. Takie modele często oferują bogate wyposażenie, komfort jazdy i niskie koszty zakupu. Warto jednak pamiętać o dokładnym sprawdzeniu historii pojazdu oraz stanie technicznym przed podjęciem decyzji. Dzięki temu unikniemy nieprzyjemnych niespodzianek i będziemy mogli cieszyć się bezproblemową eksploatacją przez długie lata.