Jakim samochodem jest Qashqai I?

Nissan Qashqai 1. generacji to 5-osobowy crossover segmentu C. W wydłużonej wersji jest dostępny jako samochód 7-osobowy (Nissan Qashqai +2).

Z jakim silnikiem kupić Nissana Qashqai 1. generacji?

Najlepszym wyborem będzie silnik benzynowy. Pod maską używanych egzemplarzy znajdują się silniki benzynowe o pojemności 1.6 l (114 i 117 KM) i 2.0 l (142 KM).

Jakie opinie ma Nissana Qashqai I?

Pośród wielu opinii Nissan Qashqai 1. generacji to samochód stosunkowo tani w utrzymaniu, zwłaszcza egzemplarze z napędem na przednie koła, silnikiem benzynowym i skrzynią manualną.

Nissan Qashqai – opinie o Qashqaiu 1. generacji

Nissan Qashqai to 5-drzwiowy crossover segmentu C. Pierwszą generację modelu produkowano w latach 2007 – 2013. To jeden z popularniejszych modeli w swojej klasie, którego użytkowanie jest naprawdę przyjemne. Dlatego sprawdzamy, co to za samochód i jakie ma opinie Nissan Qashqai 1. generacji. Weryfikujemy też jednostki napędowe oraz podpowiadamy, jak sprawdzić egzemplarz na rynku wtórnym, aby wybrać samochód w dobrym stanie technicznym adekwatnym do ceny.

Nissan Qashqai – co to za crossover?

Na rynku wtórnym Nissan Qashqai opinie zbiera całkiem pochlebne. Kompaktowy, 5-drzwiowy crossover został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show w 2006 roku. W całym okresie produkcji w latach 2007 – 2013 samochód przeszedł jeden face lifting, co miało miejsce w 2009 roku. Zmiany objęły nadwozie, wnętrze i jednostki napędowe.

Z przodu modyfikacji uległy zderzak, maska, reflektory i błotniki. Z tyłu zastosowano nowy kształt lamp wyposażonych w diody LED, natomiast w kabinie przeprojektowano deskę rozdzielczą.

Warto odnotować, że w 2008 roku zaprezentowano wersję Qashqai +2. To wariant wydłużony, ze zmienioną atrapą chłodnicy, kanciastym tyłem, a przede wszystkim z dodatkowym rzędem siedzeń (wersja 7-osobowa).

Nissan Qashqai +2 Przeczytaj też: “Nowa Toyota Corolla sedan, kombi i hatchback z układem hybrydowym 5. generacji”

Nissan Qashqai – wymiary:

długość: 4315 mm (Qashqai +2 4535 mm);
szerokość: 1785 mm;
wysokość: 1605 mm;
rozstaw osi: 2630 mm (Qashqai +2 2760 mm);
pojemność bagażnika: od 410 do 1513 l (Qashqai +2 od 450 do 1520 l).

Model występował w trzech wersjach wyposażenia:

Tekna,
360,
I-WAY (wersja limitowana).

Nissan Qashqai – opinie o silnikach

W przypadku jednostek napędowych najbezpieczniej postawić na motory benzynowe, na przykład silnik 1.6 l o mocy 114 i 117 KM. Alternatywą jest silnik 2.0 generujący moc 142 KM. Obie jednostki napędowe mają napęd rozrządu realizowany łańcuchem. Z reguły nie ma z nim większego problemu, natomiast zaraz po zakupie warto skontrolować ten element. Oba silniki można też połączyć z zasilaniem gazowym, jednak musi to być naprawdę dobra instalacja.

Nissan Qashqai – silniki benzynowe (dane techniczne)

Silnik	Moc	Maksymalny moment obrotowy	Czas od o do 100 km/h	Prędkość maksymalna	Średnie spalanie na 100 km	Okres produkcji
1.6	114 KM	156 Nm	12,4 s	175 km/h	6,7 l	2007 – 2009
2.0	142 KM	196 Nm	10,1 s	190 km/h	8,2 l	2007 – 2009
1.6	117 KM	158 Nm	11,9 s	181 km/h	6,2 l	2009 – 2013
1.6 CVT	117 KM	158 Nm	13,0 s	174 km/h	6,4 l	2009 – 2013
2.0	142 KM	196 Nm	10,1 s	195 km/h	7,7 l	2009 – 2013
2.0 CVT	142 KM	196 Nm	10,7 s	183 km/h	7,5 l	2009 – 2013

W drodze oszczędności można postawić na Diesla 1.5 l o mocy 106 lub 110 KM. Silnik ten zmaga się z kilkoma typowymi usterkami, ale są one łatwe w usunięciu. Przy odpowiedniej eksploatacji i regularnej wymianie oleju silniki powinny wytrzymać przynajmniej 200 000 km. Drogie jest natomiast koło dwumasowe. Warto pamiętać, że silnik o mocy 106 KM z lat 2007–2009 nie miał filtra DPF.

Droższy w naprawach jest silnik 1.6 l o mocy 130 KM. Pełno w nim elektroniki, która może unieruchomić auto. Lepszym rozwiązaniem będzie więc 2-litrowy diesel, który przy regularnej wymianie oleju maksymalnie co 20 000 km bez większych usterek pokona nawet 250 000 km.

Nissan Qashqai przed liftingiem

Nissan Qashqai – silniki wysokoprężne (dane techniczne)

Silnik	Moc	Maksymalny moment obrotowy	Czas od o do 100 km/h	Prędkość maksymalna	Średnie spalanie na 100 km	Okres produkcji
1.5	106 KM	240 Nm	12,2 s	174 km/h	5,4 l	2007 – 2009
2.0	150 KM	320 Nm	10,5 s	191 km/h	6,6 l	2007 – 2009
1.5	110 KM	240 Nm	12,4 s	177 km/h	4,9 l	2009 – 2013
1.6	130 KM	320 Nm	10,3 s	190 km/h	4,5 l	2009 – 2013
2.0 4WD	150 KM	320 Nm	11,0 s	188 km/h	7,0 l	2009 – 2013

Opinie o Nissanie Qashqai I

Jak przystało na crossovera, dużą zaletą jest wyższa pozycja siedząca. Przekłada się to na większy komfort jazdy i wygodną pozycję za kierownicą, co ma znaczenie zwłaszcza w przypadku osób starszych i mających problemy z kręgosłupem. To również lepsza widoczność zza kierowcy.

W porównaniu ze zwykłym kompaktem używany Nissan Qashqai I nie jest też dużo droższy w kosztach utrzymania. Serwis nie odbiega tutaj niczym od tego, co ma miejsce w mniejszych autach segmentu C. Wyjątkiem są modele z napędem na cztery koła, kiedy obsługi wymagają tylne półosie, wał napędowy i tylny dyferencjał.

Sporo zastrzeżeń można mieć do dość delikatnego zawieszenia, natomiast jest ono tanie w naprawie (np. wymiana sworzni czy silentblocków). Droższe są tylne wahacze. Uwagę zwrócić trzeba również na stan przekładni kierowniczej.

Dołączany napęd 4×4 jest nieco kłopotliwy. Sprzęgło dołączające napęd po osiągnięciu wysokiej temperatury może się wyłączyć. Oznacza to, że dynamiczna i długa jazda Qashqaiem po miękkich nawierzchniach nie jest wskazana. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem będzie więc używany Nissan Qashqai I bez napędu 4×4. Podobne problemy ma przekładnia automatyczna CVT połączona z silnikiem benzynowym 2.0. W tym przypadku należy unikać długiej jazdy z wysoką prędkością oraz wciskania gazu w podłogę.

Przeczytaj też: “Volvo EX30 – pierwszy elektryczny SUV od Szwedów”

Jak sprawdzić używanego Qashqaia 1. generacji?

Jak wskazują opinie użytkowników i mechaników, zakup Nissana Qashqai I może być dobrą inwestycją. Oczywiście przed podpisaniem umowy kupna-sprzedaży konieczne jest sprawdzenie egzemplarza w ASO lub w niezależnym warsztacie. Odbyć trzeba nim również jazdę próbną.

Natomiast wcześniej zaleca się weryfikację poprzez Raport VIN. To dokument generowany na podstawie numeru VIN, czyli indywidualnego numeru pojazdu. W raporcie znajdują się m.in.:

dane techniczne,
rejestr odczytów przebiegu,
historia szkód,
ogłoszone akcje serwisowe,
fabryczne wyposażenie.

Samochód jest też sprawdzany w bazach pojazdów kradzionych. Oznacza to, że jest to dobry sposób na wstępną weryfikację egzemplarza. Raport Historii Pojazdu można zamówić przez Internet z poziomu komputera lub telefonu. Pozwoli to zaoszczędzić czasu i pieniędzy na podróż do sprzedawcy, aby obejrzeć auto.

Nissan Qashqai w Raporcie VIN Przeczytaj też: “Umowa kupna-sprzedaży samochodu w pigułce”