Volkswagen ID. Buzz LWB – wydłużony rozstaw osi i większa moc
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Volkswagen ID. Buzz LWB to nowoczesna, elektryczna interpretacja kultowego Bulli, która zadebiutowała w wydłużonej wersji z siedmioma miejscami i nowym, mocniejszym napędem. Model ten łączy praktyczność z innowacyjnymi technologiami, oferując jeszcze więcej przestrzeni i komfortu dla rodzin oraz miłośników podróży.
W skrócie
Volkswagen ID. Buzz LWB to wydłużona, siedmioosobowa wersja elektrycznego busa z większą mocą i pojemniejszym akumulatorem. Model oferuje nowoczesne technologie, większą przestrzeń i lepsze osiągi, a jego premiera w Europie odbyła się w 2023 roku.
Kluczowe informacje
- Volkswagen ID. Buzz LWB to wydłużona, siedmioosobowa wersja elektrycznego busa.
- Model oferuje większą przestrzeń bagażową i panoramiczny dach o powierzchni 1,5 m².
- Dostępny jest mocniejszy silnik elektryczny APP550 o mocy 286 KM oraz wersja GTX o mocy 340 KM.
- Nowoczesne technologie obejmują system multimedialny, head-up display i zdalne parkowanie.
- Wnętrze można konfigurować według potrzeb, a bateria o pojemności do 91 kWh zapewnia większy zasięg.
VW ID. Buzz LWB – nadwozie i wnętrze
Po raz pierwszy Volkswagen ID Buzz LWB pokazał się światu w Ameryce Północnej. Premiera w Europie przypada na event VW Bus Festival, który w dniach od 23 do 25 czerwca 2023 roku odbędzie się w Hanowerze.
Technologie wspierające kierowcę i bezpieczeństwo
Volkswagen ID. Buzz LWB został wyposażony w szereg nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę. W standardzie lub opcjonalnie dostępne są m.in. adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych oraz zaawansowany system kamer 360 stopni. Dodatkowo, funkcja zdalnego parkowania pozwala na manewrowanie pojazdem za pomocą aplikacji w smartfonie, co znacznie ułatwia codzienne użytkowanie w mieście. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniają także liczne poduszki powietrzne oraz systemy monitorujące otoczenie pojazdu.
Już teraz wiemy, że względem standardowej odmiany VW ID. Buzz LWB jest dłuższy o 25 cm. Jego długość to 496,2 cm. Natomiast rozstaw osi ma ponad 3,3 m. Dodatkowe centymetry to wynik zwiększenia odległość między przednią a tylną osią. Auto jest również smuklejsze. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,29 Cx.
Co jednak najważniejsze, to odmiana 7-osobowa z trzecim rzędem siedzeń. W związku z wydłużeniem nadwozia zwiększyła się też przestrzeń bagażowa, która liczy sobie nawet 2469 l. Oczywiście uzyskanie takiej pojemności jest możliwe po wymontowaniu dwóch tylnych rzędów foteli. W porównaniu ze standardową wersją to wynik lepszy o 346 l.
W kabinie warto zwrócić uwagę na panoramiczny dach. To największy tego typu element w historii niemieckiej marki. Szklany dach ma bowiem powierzchnię aż 1,5 metra kwadratowego. Oprócz tego na pokładzie wydłużonej odmiany pojawił się system multimedialny najnowszej generacji. Inne elementy warte wzmianki to m.in. wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością oraz funkcja zdalnego parkowania z poziomu smartfona.
Przeczytaj też: “Volkswagen ID. Buzz – elektryczny następca kultowego VW T1“
Volkswagen ID Buzz LWB – mocniejszy i szybszy
Inny względem standardowej odmiany jest także napęd. W tym przypadku układ napędowy bazuje na silniku elektrycznym APP550 o mocy 286 KM. To ten sam silnik, który znalazł się na wyposażeniu modelu Volkswagen ID.7. Oczywiście przekłada się to na lepsze osiągi. Dlatego VW ID. Buzz LWB osiąga prędkość 160 km/h, a do “setki” rozpędza się w czasie 7,9 s.
Alternatywą jest Volkswagen ID. Buzz LWB GTX o mocy aż 340 KM. Wówczas od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 6,4 s. Jednak ta wersja przez koncern z Wolfsburga jest planowana dopiero na 2024 rok.
Zyskała też bateria. Obok akumulatora o pojemności 77 kWh dostępna jest bateria oferująca 91 kWh. Przekłada się to na większy zasięg. Poza tym akumulator można ładować z mocą nawet 200 kW.
Na razie nie wiemy, jakie ceny będzie mieć Volkswagen ID. Buzz LWB. Najpewniej informacja ta pojawi się w najbliższych miesiącach.
Przeczytaj też: “Volkswagen ID. Buzz – ceny w Polsce“
Sprawdź historię Volkswagena ID. Buzz LWB przed zakupem
Dowiedz się, jak raport VIN może pomóc w ocenie stanu technicznego i historii pojazdu elektrycznego, zanim zdecydujesz się na zakup.
Najczęściej zadawane pytania
Jakim autem jest VW ID. Buzz LWB?
Jaki napęd ma Volkswagen ID. Buzz LWB?
Jakie ceny ma Volkswagen ID Buzz LWB?
Jakim autem jest VW ID. Buzz LWB?
Jaki napęd ma Volkswagen ID. Buzz LWB?
Jakie ceny ma Volkswagen ID Buzz LWB?
Jakie technologie wspierające kierowcę oferuje VW ID. Buzz LWB?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
