Jak wypolerować lampy samochodowe?

Dlaczego reflektory matowieją i żółkną?

Reflektory samochodowe z czasem tracą swoją przejrzystość na skutek działania promieniowania UV, soli drogowej, kurzu oraz innych zanieczyszczeń. Proces utleniania powierzchni klosza prowadzi do jego matowienia i żółknięcia, co nie tylko pogarsza wygląd auta, ale także zmniejsza skuteczność oświetlenia. Regularna pielęgnacja i zabezpieczanie lamp pozwala znacząco wydłużyć ich żywotność.

Bezpieczeństwo podczas polerowania lamp

Przed przystąpieniem do polerowania lamp warto zadbać o odpowiednie zabezpieczenie karoserii wokół reflektorów, np. przy pomocy taśmy malarskiej. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu i używaj rękawic ochronnych, zwłaszcza podczas stosowania chemicznych preparatów. Jeśli korzystasz z maszyny polerskiej, zachowaj ostrożność, by nie przegrzać powierzchni klosza.

Wydawać by się mogło, że z wypolerowaniem lamp samochodowych żadnego problemu mieć nie będziemy. Dla wielu nie jest to jednak takie oczywiste. Jeśli zżółkniałe lampy negatywnie wpływają na bezpieczeństwo, a ponadto bądź co bądź szpecą samochód, warto robić to dobrze. Jeśli nie wiecie, jak wypolerować lampy samochodowe i jak dotąd nie robiliście tego osobiście, za chwilę postaramy się Was do tego przekonać. Na pewno sporo na takim zabiegu oszczędzicie. Ponadto czuć będziecie większą satysfakcję.

Czyszczenie i polerowanie

Zacząć należałoby od tego, że wyczyścić można niemal wszystkie reflektory. Panuje tu jednak zasada, że im klosze takie są mniej odporne, tym ich czyszczenie przychodzi nam łatwiej. Zauważmy też, że lampy samochodowe można nie tylko wyczyścić, kiedy są one zżółknięte, ale również wypolerować, jeśli uległy porysowaniu. Zdecydowanie najłatwiej jest pracować na kloszach plastikowych, które są najmniej odporne.

Odpowiedni zestaw

Czyszczenie rozpoczynamy od kupienia specjalnie służących temu zabiegowi zestawów, które znajdziemy w sklepie. Składają się one z pasty do reflektorów, ściereczki oraz kilku pasków drobnoziarnistego wodnego papieru ściernego (P2000-P5000). Ponadto znajdziemy w nich także preparat, który zabezpieczy taki reflektor przed zżółknięciem.

Przystępując do zabiegu czyszczenia, warto nabyć również maszynę polerską, choć są klosze, do których jej nie potrzebujemy. Najmniej odporne klosze wypolerujemy i wyczyścimy przy pomocy ściereczki.

Po przeszlifowaniu takiego klosza przy użyciu do tego papieru ściernego i następnie wypolerowaniu pastą nanosimy na niego preparat zabezpieczający. Wykorzystać można tutaj dowolną pastę ścierną do lakieru. Zabezpieczając klosz, sięgnąć natomiast trzeba po wosk do karoserii z filtrem UV. Pamiętać trzeba również o tym, że nawet pomimo tego, iż nie jest to zabieg strasznie czasochłonny, to jednak wykonywać go trzeba regularnie. Jeśli o tym zapomnimy, tak wyczyszczony klosz zżółknie już w miesiąc.

Czyszczenie lamp polakierowanych

Zdarza się jednak coraz częściej, że producenci lakierują reflektory. Jest to o tyle duży problem, że regeneruje się je znacznie trudniej. Dodatkowo o tym, że w samochodzie wykorzystano polakierowane lampy, dowiedzieć się możemy dopiero podczas pracy. Wówczas nie będziemy mieć wyjścia i regenerację trzeba doprowadzić do końca. W innym wypadku naruszając substancję ochronną, lampa pozostanie łaciata.

Także i w tym przypadku możemy skorzystać z zestawu do regeneracji lamp, choć nie będą one wystarczające. Dodatkowo niezbędne będą dwa większe arkusze wodnego papieru ściernego o gradacji: 800, 1200, 2000 lub 3000. Zdarzyć się może, że niezbędny będzie też papier o gradacji 400. Sięgać po niego trzeba jednak tylko wtedy, kiedy pozostałe się nie sprawdzają. Jeśli nie ma takiej konieczności, nie należy go używać.

Zabierając się za czyszczenie, zabezpieczyć trzeba również błotnik i zderzak. Nie jest to trudne, ale wymaga od nas dostępności wody, taśmy malarskiej oraz miękkich szmatek. Przyda się również polerka obrotowa do lakieru, dzięki której skrócimy czas pracy. Samo czyszczenie przeprowadzać należy na lampach wyjętych z auta, co nieco zabieg taki nam ułatwi. Często jednak z takiego czyszczenia rezygnujemy ze względu na to, że problemów nastręcza nam ich wyjęcie. Jeśli jednak chcecie zrobić to, jak profesjonaliści w zakładzie mechanicznym, warto taki demontaż rozważyć.

Czyszczenie polakierowanych lamp zaczynamy od zeszlifowania ich papierem ściernym. Zawsze zaczynać trzeba od lakieru grubszego aż do jego całkowitego usunięcia. Kolejno sięgamy po papier o innej gradacji: 1200, 2000 i ewentualnie. Jest to dość czasochłonne, a usunięcie lakieru z jednego tylko reflektora zająć nam może nawet do trzech godzin. Jego polerowanie przy wykorzystaniu do tego szmatki to kolejne pół godziny, a nawet i dłużej. Dlatego przydaje się maszyna polerska, dzięki której czas ten skrócimy kilkukrotnie.

Pamiętajmy też, że klosz taki może być porysowany. Jeśli pozostały na nim rysy, wracamy do papieru o gradacji 2000 lub nawet 1000 czy 1200 i po raz kolejny polerujemy pastą. Na koniec, kiedy uzyskaliśmy już zadowalającą przejrzystość, pozostaje nam go zabezpieczyć preparatem do konserwacji.

Teraz kiedy wiecie już, jak wypolerować lampy samochodowe, głęboko wierzymy, że zabieg ten wykonywać będziecie regularnie i robić to na tyle starannie, że klosze w Waszych autach nie będą zżółknięte czy porysowane.

Alternatywne metody polerowania lamp

Oprócz specjalistycznych zestawów do regeneracji reflektorów, istnieją domowe sposoby na poprawę przejrzystości lamp, takie jak użycie pasty do zębów czy sody oczyszczonej. Choć mogą one przynieść krótkotrwałą poprawę, nie zapewniają tak trwałego efektu jak profesjonalne środki. Warto rozważyć te metody jako doraźne rozwiązanie, gdy nie mamy dostępu do specjalistycznych produktów.