Do czego służy kontrolka oleju?

To kontrolka, która sygnalizuje problemy z układem smarowania. Może świecić się w kolorze żółtym i czerwonym.

Jakie są powody zaświecenia się kontrolki oleju w aucie?

Kontrolka w kolorze żółtym zapala się przy zbyt niskim poziomie oleju. Jeżeli pali się na czerwono, może wskazywać na zbyt niskie ciśnienie, ale także uszkodzenie czujnika oleju.

Co zrobić, kiedy podczas jazdy zapali się kontrolka oleju?

Przy żółtej kontrolce należy zatrzymać pojazd, sprawdzić poziom oleju i uzupełnić jego braki. Jeżeli kontrolka świeci się na czerwono, najbezpieczniej zaprzestać jazdy i wezwać lawetę lub inny samochód do holowania, aby przetransportować auto do mechanika. Nawet wówczas, jeżeli okaże się, że poziom oleju jest prawidłowy.

Kontrolka oleju – czerwona i żółta: co oznacza, jak się zach

Jeżeli w trakcie jazdy na desce rozdzielczej zapali się kontrolka oleju, wielu kierowców jest mocno zaniepokojonych. Kontrolka ma ostrzegać przed nieprawidłową pracą w układzie smarowania, który jest niezbędny dla poprawnej pracy jednostki napędowej. Bez smarowania dojdzie do zatarcia silnika. Jednak zapalenie się kontrolki oleju wcale nie musi oznaczać, że zaszły nieprawidłowości w układzie smarowania. Wiele zależy od tego, w jakim kolorze pali się ta kontrolka – czerwonym czy żółtym. Dlatego podpowiadamy, co oznacza zapalenie się tej kontrolki i jak powinien zachować się kierowca po jej zapaleniu w trakcie jazdy.

Kontrolka oleju w samochodzie – żółta i czerwona

Zapalona kontrolka oleju w aucie może budzić przerażenie wśród kierowców. Jednak należy pamiętać, że dawniej kontrolki te informowały jedynie o problemach z ciśnieniem smarowania w jednostce napędowej. Nie sygnalizowały natomiast zbyt małej ilości oleju w silniku. Z czasem producenci rozszerzyli ich funkcjonalność. Dlatego obecnie kontrolka oleju w samochodzie może świecić się na żółto i czerwono:

Żółta kontrolka oleju – nie informuje o problemach z ciśnieniem, ale zbyt niskim poziomie oleju. Najbezpieczniej w takiej sytuacji zatrzymać się i uzupełnić olej. Należy też unikać dynamicznej jazdy i podróżowania w warunkach sprzyjających ubywaniu oleju.
Czerwona kontrolka oleju – może sygnalizować poważne problemy z układem smarowania, na przykład niskie ciśnienie smarowania, czy jego zanik wskutek awarii pompy oleju. Zaświeceniu się czerwonej kontrolki może towarzyszyć sygnał dźwiękowy, dzięki czemu trudno nie zauważyć komunikatu. Czerwona kontrolka wymaga natychmiastowego zatrzymania auta w bezpiecznym miejscu.

Zatrzymać pojazd należy również wówczas, kiedy kontrolka w kolorze czerwonym zapali się podczas jazdy tylko na chwilę. Może mieć to miejsce zwłaszcza przy spadku ciśnienia oleju przy niższych obrotach jednostki napędowej. To samo dotyczy sytuacji, kiedy po zatrzymaniu samochodu okazuje się, że poziom oleju jest odpowiedni. W takiej sytuacji może to wskazywać na awarię czujnika ciśnienia. Jednak zaświecenie się kontrolki może być spowodowane zatkanym smokiem pompy oleju lub parciejącą uszczelką smoka. Bezpieczniej więc zaniechać jazdy, wzywając na miejsce lawetę lub innego kierowcę, aby zaholować samochód do mechanika.

Nowoczesne samochody oferują coraz bardziej zaawansowane systemy monitorowania. Na przykład Mazda CX-60 z silnikami SKYACTIV stosuje precyzyjne systemy diagnostyczne zintegrowane z technologią i-ACTIVSENSE. Podobnie Mazda CX-80 oraz najnowszy model elektryczny Mazda6e oferują dopracowane systemy monitorowania stanu pojazdu. Mazda konsekwentnie podnosi standardy w swoim segmencie, zapewniając kierowcom szczegółowe informacje na najwyższym poziomie technologicznym.

Przeczytaj też: “Płukanka do silnika – czym jest, do czego służy, jak stosować?“

Zapalenie się kontrolki oleju – przyczyny

Kontrolka oleju może zapalić się z różnych powodów:

Żółta kontrolka oleju – spadek poziomu oleju do minimum.
Czerwona kontrolka oleju – zbyt niskie ciśnienie oleju, uszkodzenie czujnika oleju, uszkodzenie wiązki elektrycznej.

Kontrolka oleju powinna zapalić się tylko podczas uruchamiania auta i zgasnąć po włączeniu silnika. Jeżeli jest inaczej i kontrolka nie gaśnie, może to wskazywać na problemy z układem smarowania. O czym warto pamiętać podczas zakupu auta z rynku wtórnego, niepokojąca jest też sytuacja, jeżeli podczas uruchamiania pojazdu kontrolka nie zapala się w ogóle. W najlepszym wypadku jest to wynik uszkodzenia wiązki lub czujnika ciśnienia oleju, ewentualnie żarówki bądź diody. Może to być jednak działanie celowe poprzedniego właściciela, który w ten sposób chciał ukryć problem z układem smarowania.

Dlatego tak istotna jest dokładna weryfikacja auta z rynku wtórnego na różne sposoby (oględziny, przegląd w warsztacie, jazda próbna, raport VIN). Należy też pamiętać, że nabywcę chroni instytucja rękojmi.

Przeczytaj też: “Rękojmia na samochód używany“

Zaświecenie się kontrolki oleju nie zawsze musi więc wskazywać na poważny problem z układem smarowania. Żółta kontrolka powinna zgasnąć po wykonaniu dolewki. Z wielu powodów może zaświecić się kontrolka czerwona. Wówczas najlepiej zaprzestać jazdy, po czym przetransportować na lawecie lub zaholować pojazd do mechanika. Natomiast na co dzień warto regularnie sprawdzać poziom oleju, co jest proste i szybkie.

Przeczytaj też: “Jak sprawdzić poziom oleju silnikowego w aucie?“

Artykuł zawiera lokowanie firmy Mazda