Odma olejowa – co to jest, jak działa, usterki

Odma olejowa – budowa i zasada działania

Odma olejowa to istotny element silnika. Nie tylko z punktu widzenia wydajności jednostki napędowej, ale również bezpieczeństwa. Odprowadzanie nadmiaru gazów to również mniejsze ciśnienie w komorze spalania, która w innym wypadku uległaby rozszczelnieniu, a nawet mogłaby wybuchnąć.

Współcześnie odma olejowa jest połączona z separatorem oleju, z przeznaczeniem do skraplania i kierowania mgły olejowej do wnętrza silnika. Zapobiega to utracie środka smarnego z jednoczesnym ograniczeniem emisji gazów szkodliwych dla środowiska. Poza tym odmy są wyposażone w podgrzewacz do rozpuszczania gęstych osadów, a także zawory PCV do odprowadzania gazów z silnika i zastępowania ich świeżym powietrzem pochodzącym z filtra. Oprócz tego to zawór membranowy do wyrównywania ciśnienia w układzie.

Przeczytaj też: “Poduszka silnika – objawy awarii, przyczyny, naprawa“

Proces działania odmy olejowej w trzech krokach:

• Sprężanie mieszanki paliwowo-powietrznej w bloku silnika w komorze korbowej z obracającym się wałem.

• Przedostawanie się mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze korbowej i tworzenie nadciśnienia.

• Odpowietrzenie komory korbowej w wyniku działania odmy olejowej.

Objawy usterki separatora odmy

Odma olejowa zużywa się w wyniku normalnej eksploatacji. Na szczęście rozpoznanie problemu nie jest trudne. Warto zwrócić uwagę na następujące objawy:

Skutki ignorowania awarii odmy olejowej

Zaniedbanie awarii odmy olejowej może prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika. Przede wszystkim wzrost ciśnienia w komorze korbowej może skutkować wypchnięciem uszczelek, wyciekami oleju, a nawet uszkodzeniem tłoków i pierścieni. Dodatkowo spalanie oleju w komorze spalania prowadzi do zanieczyszczenia układu wydechowego, co może skutkować uszkodzeniem katalizatora lub filtra cząstek stałych. W skrajnych przypadkach może dojść do zatarcia silnika, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą.

Odma olejowa w silnikach benzynowych i diesla – różnice

W silnikach benzynowych i wysokoprężnych (diesla) odma olejowa pełni podobną funkcję, jednak różni się konstrukcją i sposobem działania. W silnikach diesla, ze względu na wyższe ciśnienia i większą ilość powstających gazów, układ odmy jest bardziej rozbudowany i często wyposażony w dodatkowe filtry oraz separatory oleju. Warto pamiętać, że objawy awarii mogą być bardziej nasilone w silnikach diesla, a zaniedbanie naprawy prowadzi do szybszego zużycia jednostki napędowej.

• Wyciek oleju silnikowego – w wyniku zbyt wysokiego ciśnienia w komorze silnika, co skutkuje wypychaniem uszczelek, a w konsekwencji wyciekiem oleju.

• Duże zużycie oleju silnikowego – w wyniku zatkania odmy i przepuszczania środka smarnego do komory spalania.

• Syk w trakcie wyciągania bagnetu – wynik zebrania dużej ilości gazów w komorze, przez które bagnet może również podnosić się samoczynnie.

• Nieprawidłowa praca silnika – między innymi nierówna praca jednostki napędowej, skoki obrotów oraz zapalona kontrolka silnika.

• Dymienie z układu wydechowego w niebieskawym odcieniu – w wyniku spalania oleju w komorach spalania.

Natomiast nie zawsze objawy uszkodzenia odmy olejowej są tak jasne. Dlatego istotne znaczenie mają regularne przeglądy stanu technicznego. Dotyczy to wymiany oleju silnikowego, przy której należy sprawdzić drożność układu. Istotne znaczenie ma też regularna wymiana oleju i stosowanie wyłącznie smarów wysokiej jakości, które spełniają wymagania silnika.

Przeczytaj też: “Płukanka do silnika – czym jest, do czego służy, jak stosować?“

Jak naprawić uszkodzoną odmę olejową?

Przede wszystkim naprawa odmy olejowej polega na przeczyszczeniu elementu. Prace powinien wykonać wyspecjalizowany mechanik, zwłaszcza że często konieczna jest też wymiana separatorów oraz przewodów. Zdarza się, że wymaga to demontażu całej pokrywy jednostki napędowej. Dlatego konieczna jest nie tylko wiedza techniczna, ponieważ przydają się także odpowiednie narzędzia.

Zabieg konserwacji odmy nie naraża na wysokie koszty. Natomiast w przypadku stosowania nowych odpowietrzników koszt powinien zamknąć się w zakresie 200 zł.

Odma olejowa jest więc istotnym elementem silnika, który służy do wyrównywania ciśnienia między układem dolotowym a wydechowym. Prawidłowo działający podzespół jest też kluczowy dla zachowania bezpieczeństwa. Dlatego warto dbać i regularnie kontrolować ten element jednostki napędowej.

Przeczytaj też: “Jak sprawdzić poziom oleju silnikowego w aucie?“