Złe nawyki, które niszczą auto

Niezależnie, czy mówimy o nowym aucie, czy też tym używanym jako kierowcy powinniśmy zrobić wszystko, aby służyło ono nam jak najdłużej. Nie jest mimo wszystko tajemnicą, że wielu kierowców osobiście przykłada rękę do tego, że ich samochód jest bezużyteczny znacznie wcześniej, niż powinien. Wydawać by się mogło, że nawyki niszczące auto zna każdy. A Wy? Czy zdajecie sobie sprawę z tego, co przyczynić się może do skrócenia żywotności Waszego pojazdu?

Odkładanie terminu przeglądu

Dla wielu odkładanie w czasie przeglądów to chleb powszedni. Zwłaszcza jeśli jest to auto wiekowe. Warto od razu dodać, że jest to grzech nie tylko polskich kierowców. Konsekwencje takich uchybień mogą być poważne. Jeśli auto lub jego elementy są uszkodzone i nie zostaną na czas wymienione, może to skutkować poważniejszymi usterkami. To samo tyczy się również wymiany podstawowych płynów eksploatacyjnych, w tym oleju w skrzyni biegów oraz silniku.

Ignorowanie kontrolek

Na każdej tablicy rozdzielczej znajduje się nawet do kilkudziesięciu różnych kontrolek, które świecą się w kolorach zielonym, żółtym oraz czerwonym. Pierwsze są kontrolkami informacyjnymi i nie sygnalizują problemu. Kontrolki żółte informują o konkretnym problemie, którego rozwiązanie może jednak trochę poczekać. Najważniejsze są natomiast kontrolki w kolorze czerwonym. Te sugerują poważne usterki, które trzeba jak najszybciej wyeliminować. W innym wypadku grozi nam uszkodzenie silnika lub innych elementów auta.

Nadmierna eksploatacja

Auto zniszczy również nieodpowiednia eksploatacja. Co mamy na myśli? Przede wszystkim przyspieszanie, hamowanie, ignorowanie dziur w jezdni, nieodpowiednie pokonywanie krawężników czy szybkie wchodzenie w zakręty. Taka jazda skutkuje szybszym zużyciem elementów układu hamulcowego, zawieszenia, sprzęgła czy opon, ale nie tylko. Ponadto może doprowadzić do uszkodzeń poszczególnych podzespołów, wycieków czy szybszego zużycia układu przeniesienia napędu. Dodatkowo bardzo niekorzystnie na silnik działa jazda na wysokich obrotach zaraz po jego uruchomieniu. Ten wcześniej musi się nagrzać, a olej powinien dotrzeć do wszystkich jego elementów.

Niszczenie turbiny

Obecnie w turbosprężarki wyposażone są już nie tylko samochody wyścigowe. Są na porządku dziennym, ale nie każdy kierowca zdaje sobie sprawę z tego, jak je eksploatować. Przypomnijmy, że turbina potrafi rozgrzać spaliny nawet do 950 st. C. Dlatego tak ważne jest tu odpowiednie smarowanie. Dbać trzeba zarówno o poziom oleju silnikowego, jego jakość, jak i regularną wymianę. Poza tym nie każdy zdaje sobie sprawę z tego, że po szybkiej jeździe turbina powinna odpocząć. Przed wyłączeniem zapłonu silnik przez około minutę popracować musi na wolnych obrotach.

Omijanie myjni w czasie zimy

Wśród polskich przedsiębiorców panuje przekonanie, że mycie samochodów zimą jest błędem. Nic bardziej mylnego. Omijanie myjni samochodowych szerokim łukiem przyczynia się wówczas do uszkodzenia naszego auta. Szczególnie że na polskich drogach jest mnóstwo soli. Najgorszy jest tu tzw. “mokry brud”, który zimą zalega w dolnych partiach samochodu. W praktyce jest to kąpiel samochodu w solance, co jest główną przyczyną korozji. Korzystanie z myjni jest więc wskazane. Najlepiej z takich, które umożliwiają dokładne umycie podwozia.

Oczywiście to tylko niektóre nawyki niszczące auto. Wymieniać tak odnosząc się do mniej lub bardziej znaczących elementów samochodu, można by długo. Na te powyższe uwagę zwrócić jednak trzeba w pierwszej kolejności. Jak jest z Wami? Czy również i Wy popełniacie te błędy i mimowolnie przyczyniacie się do niszczenia swojego samochodu?

Jazda na krótkich dystansach

Częste uruchamianie silnika i pokonywanie krótkich tras sprawia, że jednostka napędowa nie osiąga optymalnej temperatury pracy. W takich warunkach olej silnikowy nie rozprowadza się prawidłowo, a kondensacja pary wodnej prowadzi do powstawania osadów i korozji wewnętrznej. To z kolei przyspiesza zużycie silnika oraz układu wydechowego.

Przeładowywanie samochodu

Przewożenie zbyt dużych ładunków lub stałe obciążanie auta ponad normę prowadzi do szybszego zużycia zawieszenia, układu hamulcowego oraz opon. Dodatkowo zwiększa spalanie i może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.