Ford wprowadza nowe samochody elektryczne

Całkowita rezygnacja z silników spalinowych przez Forda

O tym, że w ofercie marki Ford pojawią się samochody elektryczne, nie może nas w żadnym wypadku dziwić. Szczególnie że amerykański koncern zapowiedział, że **do 2030 roku całkowicie zrezygnuje z silników spalinowych na Starym Kontynencie w autach osobowych. **W przypadku pojazdów użytkowych graniczną datą ma być 2035 rok.

Wydaje się, że Ford bardzo poważnie myśli o elektryfikacji oferty. Nie tylko zapowiedziano wyodrębnienie jednostki skupiającej się wyłącznie na samochodach elektrycznych, ale nawet zapowiedziano kilka modeli na prąd, które w najbliższej przyszłości pojawią się w ofercie Amerykanów.

Łącznie ma to być siedem nowych samochodów elektrycznych Forda. Co więcej, mają to być nie tylko samochody osobowe, bo takie modele będą tylko trzy. Cztery kolejne to elektryczne auta użytkowe.

Nowe samochody elektryczne od Forda

Jeżeli mówimy o nowych osobowych samochodach Forda, będą one występować pod elektryczną częścią marki (Ford Model E). Pierwszy w ofercie ma pojawić się już w 2023 roku i będzie produkowany w Kolonii. Ma to być elektryczny 5-osobowy crossover klasy średniej, który na jednym ładowaniu pokona dystans nawet 500 km. Z kolei w 2024 roku dołączy do niego następny elektryczny crossover. W pełni i wyłącznie bezemisyjna ma być również Puma. Jednocześnie w ofercie pozostaje Mustang Mach-E.

Ford na tle konkurencji – jak wypada strategia elektryfikacji?

Ford nie jest jedynym producentem, który stawia na elektromobilność. W Europie podobne plany ogłosiły już takie marki jak Volkswagen, Stellantis czy Renault. Ford wyróżnia się jednak szybkim tempem wdrażania nowych modeli oraz inwestycjami w infrastrukturę produkcyjną. Dzięki współpracy z Volkswagenem w zakresie platformy MEB, Ford może szybciej wprowadzać na rynek nowoczesne samochody elektryczne, konkurując z liderami segmentu. Strategia ta pozwala firmie nie tylko nadążać za trendami, ale również wyznaczać nowe standardy w zakresie zasięgu, funkcjonalności i dostępności aut elektrycznych.

Warto zauważyć, że **nowe osobowe samochody elektryczne Forda powstaną na płycie podłogowej MEB należącej do Volkswagena. **Przypomnijmy, że właśnie na niej stworzono Volkswagena ID. Buzza.

Przeczytaj też: “Volkswagen ID. Buzz – elektryczny następca kultowego VW T1”

Z kolei w przypadku aut dostawczych, od 2023 roku w ofercie pojawią się dwa modele – elektryczny Transit Custom i bezemisyjny Tourneo Custom. Dwa kolejne do gamy dołączą rok później w 2024 roku – Transit Courier i wielozadaniowy Tourneo Courier nowej generacji.

Inwestycja w fabryki

Nowe samochody elektryczne Forda pojawią się w ofercie dzięki dużym nakładom na fabryki. Większą rolę w produkcji ma wziąć na swoje barki zakład w Kolonii, gdzie będzie produkowany crossover klasy średniej. Z Centrum Pojazdów Elektrycznych Forda w Kolonii wyjeżdżać będzie też sportowy crossover. Dzięki temu niemiecki zakład w ciągu sześciu lat ma zwiększyć produkcję do 1,2 mln egzemplarzy. Jednocześnie Ford planuje nowy zakład montażu baterii do aut elektrycznych, który ma zacząć działać w 2024 roku.

Ważne zmiany dotkną także fabrykę w rumuńskiej Craiovej, która zaprzestanie produkcji modelu Ecosport. Będą w nim powstawać nowe elektryczne dostawczaki oraz w pełni bezemisyjna Puma.

Ford, chociaż w tym przypadku z partnerami, zamierza także powołać spółkę joint venture, która swoją siedzibę ma mieć w Turcji. Celem jest stworzenie dużego zakładu produkującego akumulatory do pojazdów elektrycznych.

Podsumowując, wydaje się, że nowe samochody elektryczne Forda w ofercie wskazują na to, że amerykański producent poważnie myśli o zaprzestaniu sprzedaży w Europie aut z silnikiem spalinowym. Według zapowiedzi Amerykanie w 2026 roku chcą sprzedawać na Starym Kontynencie przeszło 600 tys. aut elektrycznych. Pozostaje zadać sobie pytanie, czy Ford ma plany na najmniejsze i najtańsze modele w swojej ofercie. Na razie nie wiadomo, ale plany są takie, że w ofercie pozostaną wyłącznie elektryczne auta.