Nowe fotoradary w Polsce. Wiele nowych mierników na drogach

358 nowych rejestratorów na polskich drogach

Zanim o tym, gdzie pojawią się nowe fotoradary w Polsce, zauważmy, że sam program rozbudowy i modernizacji systemu rejestratorów prędkości jest bardzo ambitny. Łącznie planowany jest zakup 358 rejestratorów, z czego ponad 100 urządzeń ma pojawić się w nowych miejscach. Będzie to:

• 26 fotoradarów,

• 39 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości,

• 30 urządzeń do monitorowania wjazdu na skrzyżowanie na czerwonym świetle,

• 3 urządzenia do rejestrowania niestosowania się do sygnalizacji na przejazdach kolejowych,

• 11 mobilnych urządzeń do rejestrowania ruchu w miejscach niebezpiecznych, gdzie nie da się zamontować mierników stacjonarnych.

Z kolei 247 mierników prędkości zostanie zamontowanych w stałych lokalizacjach. Sama ich wymiana to efekt modernizacji systemu. Nowe mierniki mają być niezawodne i rejestrować wysokiej jakości materiał dowodowy, z możliwością kontroli kilku pasów ruchu jednocześnie.

Przeczytaj też: “Zdjęcie z fotoradaru. Nawet 8000 zł za niewskazanie kierowcy“

Nowe fotoradary w Polsce (lista lokalizacji)

Finalnie nowe fotoradary w Polsce staną w 14 województwach. Łącznie będzie to 26 nowych urządzeń, jakimi są fotoradary stacjonarne. Rozbudowa systemu fotoradarowego już się rozpoczęła. Na razie zainstalowano dwanaście takich urządzeń. Pozostałych czternaście ma działać do końca lutego 2022 roku. Na razie stanęły one w następujących miejscowościach:

Jak działają nowe typy mierników na polskich drogach?

Nowoczesne fotoradary i mierniki prędkości instalowane w Polsce to nie tylko klasyczne urządzenia rejestrujące przekroczenie prędkości w jednym punkcie. Coraz częściej wykorzystywane są systemy do odcinkowego pomiaru średniej prędkości, które mierzą czas przejazdu pojazdu między dwoma punktami i na tej podstawie wyliczają średnią prędkość. Dodatkowo, nowe urządzenia monitorują przejazd na czerwonym świetle oraz niestosowanie się do sygnalizacji na przejazdach kolejowych. Dzięki temu możliwe jest skuteczniejsze egzekwowanie przepisów i poprawa bezpieczeństwa w miejscach szczególnie niebezpiecznych.

• Boguchwała (województwo podkarpackie),

• Brześce (mazowieckie),

• Cisiec (śląskie),

• Głuszyca Górna (dolnośląskie),

• Grójec (mazowieckie).

• Kraków (małopolskie),

• Krapkowice (opolskie),

• Liszki (małopolskie),

• Naściszowa (małopolskie),

• Sianów (zachodniopomorskie),

• Tychy (śląskie),

• Widełka (podkarpackie).

Liczba fotoradarów w Polsce na tle Europy

Co nie podlega dyskusji, celem montażu nowych fotoradarów jest poprawa bezpieczeństwa w obszarach, które wymagają tego na podstawie analizy Instytutu Transportu Samochodowego. Nowe fotoradary w Polsce mogą więc cieszyć, aczkolwiek na tle Europy nadal wypadamy dość słabo.

Jak piszemy w artykule pt. “Fotoradary w Polsce. Ile ich jest?“, wraz z urządzeniami do odcinkowego pomiaru prędkości nad Wisłą jest ich ponad 500, aczkolwiek nie wszystkie działają prawidłowo. Instytut Transportu Samochodowego informował, że średnio co piąte urządzenie nie działa poprawnie. Z pewnością również to jest powodem tego, że zainwestowano w nowe fotoradary na polskich drogach.

Jak wskazaliśmy wyżej, na tle państw Europy Polska pod względem liczby mierników prędkości wypada blado. Najlepszym przelicznikiem nie jest ich liczba bezwzględna, ale ilość mierników na 1000 kilometrów kwadratowych. W Polsce jest to 1,66 urządzenia. Inne państwa wyglądają tutaj zdecydowanie lepiej, np.: Belgia (30,13), Włochy (26,91), Wielka Brytania (16,55), Austria (14,06), Cypr (11,40), Niemcy (10,70) czy Luksemburg (9,23).

Dodatkowo warto zauważyć, że w Polsce przed fotoradarami ustawione są znaki D-51 informujące o pomiarze prędkości. Wskutek tego nie zawsze nowe fotoradary w Polsce zdają egzamin, choć jak pokazują statystyki, średnia prędkość przed nimi spada nawet o kilkanaście kilometrów na godzinę. Oczywiście to wynik strachu przed mandatami, a przypomnijmy, że już wkrótce stawki za przewinienia drogowe, również przekroczenie prędkości, pójdą mocno w górę.