Od 2 grudnia 2021 nowe znaki drogowe w Polsce

Nowe znaki uzupełniające na drogach ekspresowych

Nowe znaki drogowe w Polsce wchodzą w życie na podstawie dwóch rozporządzeń z 12 października 2021 roku o zmianie oznakowania polskich dróg, tj.:

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury – zmieniło rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach;

• Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji – zmieniło rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

Tak więc pojawią się m.in. trzy nowe znaki uzupełniające na drogach ekspresowych. Będą stosowane w celu poinformowania kierowców o zbliżaniu się do pasu wyłączania, a więc wyjazdu z ekspresówki. To znaki F-14d, F-14e oraz F-14e umieszczone odpowiednio 300, 200 i 100 metrów przed pasem wyłączania.

Mamy nowe znaki drogowe dla użytkowników samochodów na prąd

Od 2 grudnia 2021 roku przy polskich drogach pojawią się też znaki istotne dla użytkowników aut elektrycznych i hybryd typu plug-in. Poinformują ich o stacjach i punktach ładowania pojazdów na prąd. Dzięki temu nie będą oni musieli korzystać ze specjalnych aplikacji, które dotychczas wskazywały takie miejsca, zwłaszcza na trasie. Polska jest jednym z ostatnich krajów, który wprowadza takie znaki. Będą one bezcenne szczególnie na drogach szybkiego ruchu i autostradach.

Jak nowe znaki wpływają na codzienne użytkowanie dróg?

Nowe znaki drogowe mają na celu ułatwienie poruszania się po polskich drogach, zwłaszcza kierowcom pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in. Dzięki czytelnym oznaczeniom łatwiej jest znaleźć stacje ładowania, co sprzyja rozwojowi elektromobilności. Dodatkowo, tablice wskaźnikowe na drogach ekspresowych poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy, informując z wyprzedzeniem o zbliżających się zjazdach. Wprowadzenie tych zmian jest odpowiedzią na rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych oraz potrzebę dostosowania infrastruktury drogowej do nowych wyzwań.

Sam znak wskazujący stację lub punkt ładowania pojazdu elektrycznego będzie zbliżony do znaku informującego o stacji paliw:

• ładowarka w kolorze zielonym z napisem “EV” – punkt ładowania;

• czarny dystrybutor paliwa ze stojącą za nim zieloną ładowarką – stacja benzynowa z ładowarką.

Pojawi się też znak D-34b – zbiorcza tablica informacyjna. Między innymi znajdziemy na nim informację o tym, co oferuje najbliższe Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP).

Przeczytaj też: “Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych proponuje nowe znaki“

Nowe znaki drogowe w Polsce (obowiązują od 2 grudnia 2021 roku):

• D-23b – stacja paliw z punktem ładowania pojazdów elektrycznych;

• D-23c – punkt ładowania pojazdów elektrycznych;

• D-34b – zbiorcza tablica informacyjna;

• F-14d – tablica wskaźnikowa umieszczana na ekspresówce w odległości 300 m przed wyjazdem (pasem wyłączania);

• F-14e – tablica wskaźnikowa umieszczana na ekspresówce w odległości 200 m przed pasem wyłączania;

• F-14f – tablica wskaźnikowa umieszczana na ekspresówce w odległości 100 m przed pasem wyłączania.

EV zamiast EE

Jak wskazaliśmy wyżej, nowe znaki drogowe informujące o punktach ładowania aut na prąd będą uzupełnione o skrót “EV” (ang. electric vehicle, pojazd elektryczny). Zastąpi on dotychczas stosowany skrót “EE” (energia elektryczna). Rządzący wykorzystali więc angielski akronim, podobnie jak jest to w przypadku paliw alternatywnych (LPG, CNG, LNG). Na zastosowanie polskiego terminu zdecydowano się jedynie przy stacjach tankowania wodorem – “wodór (H2)”.

Jaki mandat za zajęcie stanowiska postojowego dla samochodu na prąd?

Nowe znaki na drodze mają posłużyć głównie użytkownikom aut elektrycznych i hybryd typu plug-in. Jednak na oznakowanie po zmianach powinni uważać także kierowcy samochodów spalinowych i aut hybrydowych. Jeżeli samochód nie jest autem na prąd, zajęcie takiego stanowiska postojowego, oznaczonego kopertą i tabliczką “EV ładowanie”, będzie grozić mandatem. To samo dotyczy aut elektrycznych, które nie będą się ładować, czy przekroczenia czasu ładowania, jeżeli stanowisko jest oznaczone tabliczką “EV ładowanie do … minut lub godzin”.

Co ważne, takie ograniczenia będą mogły dotyczyć również zwykłych miejsc parkingowych. Będą one oznaczone znakami pionowymi i poziomymi jako stanowiska dla pojazdów elektrycznych, np. poprzez tabliczkę i zielone tło. Obecnie mandat za takie wykroczenie wynosi zwykle 100 złotych. Funkcjonariusz może też skierować wniosek do sądu o ukaranie grzywną. Dziś jej maksymalna wysokość to 5000 złotych, ale po nowelizacji prawa drogowego wzrośnie ona aż 6-krotnie do 30 000 złotych.

Zmianę przepisów i nowe znaki drogowe należy ocenić pozytywnie. Na pewno informacja o ładowarkach pojazdów ułatwi znalezienie takiego miejsca użytkownikom aut na prąd. Bez wątpienia przydadzą się też tablice wskaźnikowe umieszczane przed pasem wyłączania na drodze ekspresowej.