Parkowanie na chodniku – zasady i mandat [aktualizacja na dzień 21.09.2022 r.]

Kodeks drogowy a parkowanie na chodniku

Nie ulega wątpliwości, że wielokrotnie przepisy drogowe w Polsce nie są idealne. Często są też nieprecyzyjne, a już na pewno dyskusyjne, kiedy wiele zależy od indywidualnej interpretacji. Nie inaczej jest, jeżeli chodzi o parkowanie na chodniku. To gorący temat, o którym dyskutują i kierowcy, i piesi.

Podstawowe pytanie, jakie rodzi się w głowach kierowców, dotyczy tego, czy i kiedy można parkować na chodniku. Zgodnie z przepisami kodeksu drogowego jest to jak najbardziej możliwe, chociaż nie zawsze. Kierowca, który popełni wykroczenie, naraża się na mandat karny, o którym szerzej w dalszej części artykułu.

Czy można parkować na chodniku?

Niestety, kodeks drogowy w sposób bardzo nieprecyzyjny reguluje parkowanie pojazdu na chodniku. Zgodnie z przepisami jest to możliwe, ale tylko w przypadku spełnienia odpowiednich kryteriów. Co jest oczywiste, pojazd musi stać na chodnik jedną osią, jednym bokiem lub kołami obydwu osi. Jeżeli zatrzymał się na nim przednią osią, z oczywistych względów nie może tamować ruchu pojazdów na jezdni. Co jednak ważniejsze, pamiętać należy m.in. o dwóch poniższych kwestiach:

Wyjątki i praktyczne przykłady parkowania na chodniku

W praktyce zdarzają się sytuacje, w których parkowanie na chodniku jest dozwolone mimo ogólnych ograniczeń. Przykładem są miejsca wyznaczone specjalnymi znakami lub tabliczkami informacyjnymi, które dopuszczają postój na chodniku nawet dla pojazdów o wyższej masie. Warto również zwrócić uwagę na lokalne regulacje, które mogą wprowadzać dodatkowe zasady, szczególnie w centrach miast lub strefach płatnego parkowania. Przed zaparkowaniem zawsze sprawdź oznakowanie oraz upewnij się, że nie utrudniasz ruchu pieszym ani innym pojazdom.

• Ilość miejsca pozostawionego dla pieszych – według przepisów po zaparkowaniu pojazdu pieszym powinno zostać przynajmniej 1,5 wolnej przestrzeni, ale pod warunkiem, że jest to odległość wystarczająca dla swobodnego przemieszania się osób. To twierdzenie mocno nieprecyzyjne, gdyż kierowca sam musi podjąć decyzję, czy pozostawił odpowiednią ilość miejsca dla pieszych. Oczywiście policjant czy strażnik miejski tę samą sytuację może zinterpretować zgoła odmiennie i ukarać kierowcę mandatem. Czasami kończy się to nałożeniem blokady na koło, innym razem nawet odholowaniem auta na koszt właściciela, jeżeli pojazd paraliżuje ruch na chodniku lub sąsiadujących z nim aut.

• Masa pojazdu – to zapis w kodeksie drogowym, o którym wielu zmotoryzowanych nie ma pojęcia. Tymczasem art. 47 ust. 1 kodeksu określa, że na chodnikach może zatrzymać się pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej DMC do 2,5 tony. Oznacza to, że zakazowi parkowania na chodniku podlegają samochody dostawcze (np. Fiat Talento, Iveco Daily, Volkswagena e-Crafter), limuzyny premium (np. Mercedes klasy S W223, BMW serii 7 G11), a przede wszystkim zyskujące na popularności SUV-y (np. Land Rover Discovery, Kia Sorento z dieslem, hybrydowy Lexus RX). Przypomnijmy, że dopuszczalną masę całkowitą (DMC) swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w polu F2. Jeżeli nie zabraniają tego znaki, w pełni legalnie możesz zaparkować autami osobowymi o DMC poniżej 2,5, podobnie jak motocyklem, motorowerem, rowerem czy wózkiem rowerowym.

Jaki mandat za parkowanie pojazdu na chodniku obowiązywał do tej pory?

Przy decyzji o parkowaniu samochodu na chodniku należy odnieść się nie tylko do powyższych kwestii. Ważna jest też odległość od skrzyżowania, która musi przekraczać 10 metrów. To samo dotyczy przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerzystów oraz przejazdów kolejowych. W tym przypadku mandat za złe parkowanie może być wyższy od standardowego wykroczenia za nieprawidłowy postój na chodniku.

Należy znać także zasady parkowania na osiedlach w strefie zamieszkania. Często kierowcy sugerują się znakami pionowymi. Niby słusznie, aczkolwiek wiążący jest znak przy drodze. Na osiedlach będących strefami ruchu panują bowiem normalne zasady kodeksu drogowego. Jeżeli nie łamiesz przepisu zakazu parkowania czy postoju, funkcjonariusz policji lub straży miejskiej podejmie interwencję tylko wówczas, kiedy blokujesz przejazd lub uniemożliwiasz wyjazd innym pojazdom.

Pamiętaj, że kluczowe dla legalnego parkowania w danym miejscu są znaki. Możesz to zrobić, jeżeli nie zabrania tego znak zakazu zatrzymywania się (B-36) lub postoju (B-35). Często przy znakach są jednak tabliczki informacyjne, że zakaz nie dotyczy chodnika lub miejsc specjalnie do tego wyznaczonych. Jeżeli mimo wszystko popełnisz wykroczenie, mandat za nieprawidłowe parkowanie na chodniku wynosi 100 złotych. Dodatkowo do Twojego konta może zostać dopisany jeden punkt karny. Od 17 września, po aktualizacji taryfikatora, są to już dwa punkty.

Czy od 21 września parkowanie na chodniku będzie złamaniem prawa?

Przepisy, które zostaną wprowadzone od 21 września 2022r., mogą zmienić dotychczasowy porządek i reguły parkowania. Nowa legislacja modyfikuje definicję chodnika – będzie to droga z przeznaczeniem wyłącznie do ruchu pieszego. To oznaczałoby,  że parkowanie na tej części drogi będzie złamaniem prawa. Nowo uchwalone przepisy i ich zawiła interpretacja już wprowadzają stopniowe zamieszanie wśród kierowców. Brak możliwości parkowania na chodnikach byłoby dużą zmianą, która zdezorganizowałaby poruszanie się samochodem w mieście.

Biorąc pod uwagę komunikaty Ministerstwa Infrastruktury, wszystko wskazuje jednak na to, że parkowanie na chodnikach pozostanie normą i nie będzie karane mandatem. Wciąż jednak warto pamiętać o prawidłowym pozostawieniu auta, aby nie narazić się na otrzymanie grzywny o której pisaliśmy w akapicie powyżej.

Warto przypomnieć, że od czerwca br. firmy ubezpieczeniowe mają wgląd do historii mandatów kierowców, nawet do dwóch lat wstecz. Dzięki temu przedsiębiorstwa te mogą ustalać wycenę ubezpieczenia OC w zależności od np. liczby punktów karnych na koncie właściciela samochodu. Zdecydowanie nie warto więc podwyższać sobie rocznej składki ze względu na niepoprawne parkowanie na chodniku.

Przeczytaj też: “Jaki mandat za brak gaśnicy i trójkąta ostrzegawczego?”

W skrajnych przypadkach funkcjonariusz może nałożyć grzywnę w wysokości kilku tysięcy złotych i skierować sprawę do sądu. Stanie się tak, kiedy rażąco naruszasz przepisy ruchu drogowego.