Utylizacja opon. Co zrobić ze starymi oponami samochodowymi?

Utylizacja opon w procesie recyklingu

Przypomnijmy, że w polskim prawie z opon możemy korzystać, dopóki ich bieżnik ma głębokość przynajmniej 1,6 mm. Jeśli jednak są to opony zimowe, ich bieżnik powinien mieć przynajmniej 3-4 mm. Jak wygląda utylizacja opon, jeśli chcemy pozbyć się zużytego ogumienia?

Przede wszystkim pamiętajmy, że takie produkty jak opony rozkładają się w środowisku przez kilkaset lat. Co gorsza, zawierają w sobie substancje chemiczne, które są bardzo szkodliwe dla środowiska (m.in. oleje, żywice, stal, sadza, krzemionka). Stąd warto zainteresować się podmiotami i organizacjami odzysku opon. Świadczą one usługi odbioru starych opon, ich przetwarzania i prawidłowej utylizacji.

Normami prawnymi związani są też producenci opon, którzy muszą odzyskać przynajmniej 3/4 tonażu ogumienia, jakie wprowadzili na rynek w poprzednim roku. 15 proc. tej wartości musi zostać poddana recyklingowi.

Recykling i utylizacja sprawiają, że stare, zużyte opony służą m.in. do produkcji wycieraczek, uszczelek, wygłuszeń czy dywaników. Przez organizacje odzysku są też przetwarzane na komponent do wytworzenia asfaltu i granulat, jaki następnie trafia na nawierzchnie sztucznych boisk. W końcu zużyte opony spala się w piecach. Nie są to jednak zwykłe “kopciuchy”, ale specjalne piece wyposażone w filtry blokujące emisję trujących substancji.

Poza tym, o ile opony są w lepszym stanie, nakłada się na nie nowy bieżnik. To usługa tzw. bieżnikowania, po którym opony wracają do użytku. Tak więc, co zrobić z zużytym ogumieniem? Gdzie możemy zostawić stare opony i ile będzie nas to kosztować? Czy są podmioty, które zajmują się odbiorem i prawidłową utylizacją starych opon?

Co zrobić ze starymi oponami?

Na szczęście mamy kilka możliwości, aby w sposób w pełni legalny pozbyć się starych opon samochodowych:

• Zakład wulkanizacyjny – utylizacja zużytych opon w serwisie wulkanizacyjnym jest możliwa, ale przepisy nie narzucają na wulkanizatorów obowiązku przyjęcia zużytego ogumienia. Zdarza się, że będziemy musieli ponieść z tego tytułu dodatkową opłatę.

• Punkt Selektywnej Zbiórki Odpadów (PSZOK) – za darmo stare opony zostawiamy w PSZOK-u, podobnie jak jest z zużytymi akumulatorami, o których pisaliśmy w artykule pt. “Zużyty akumulator samochodowy. Co z nim zrobić?“. Punkty Selektywnej Zbiórki Odpadów są obowiązkowe w każdej gminie.

• **Centrum Utylizacji Opon **– to dobry sposób na pozbycie się większej ilości opon. CUO samodzielnie odbiera opony tylko w dużych ilościach. Zasady odbioru opon przez CUO wskazują na minimum 100 szt. opon motocyklowych, 250 szt. opon osobowych, 70 szt. opon ciężarowych i wolnobieżnych).

• Lokalne akcje zbiórki odpadów – kolejny sposób na bezpłatne pozbycie się starych opon, choć wcześniej wymaga to ich składowania nawet przez kilka miesięcy.

Poza tym zawsze możemy spróbować odsprzedać opony firmie zajmującej się bieżnikowaniem ogumienia i dającej im drugie życie. Każda z powyższych opcji jest zdecydowanie lepsza niż pozostawienie ich w niedozwolonym miejscu. Utylizacja i recykling opon przez podmioty i organizacje do tego uprawnione są dla nas bezpłatne. Ewentualnie drobną opłatę będziemy musieli uiścić na rzecz wulkanizatora, który przyjął stare ogumienie.

Jednak mandat za wyrzucenie opon w nieodpowiednim miejscu jest znacznie wyższy i może wynieść do 500 zł. Jeszcze wyższa kara grozi nam, kiedy spalimy zużyte opony. Wówczas musimy liczyć się z grzywną w wysokości nawet 5000 zł.

Konsekwencje prawne niewłaściwej utylizacji opon

Pozbywanie się opon w sposób niezgodny z przepisami, np. wyrzucanie ich do lasu, rowu czy zwykłego śmietnika, jest wykroczeniem. Oprócz mandatu do 500 zł, sprawca może zostać zobowiązany do usunięcia odpadów na własny koszt. W przypadku spalenia opon kara jest znacznie wyższa i może sięgnąć nawet 5000 zł. Warto pamiętać, że nielegalna utylizacja opon szkodzi środowisku i może prowadzić do poważnych konsekwencji zdrowotnych dla ludzi i zwierząt.