Jak ustawić fotel kierowcy?

Prawidłowa pozycja za kierownicą – dlaczego jest tak ważna?

Zanim podpowiemy, jak ustawić fotel kierowcy, w pierwszej kolejności musimy odnieść się do możliwych konsekwencji źle ustawionego siedziska, tj.:

• brak lub spóźniona reakcja w sytuacji awaryjnej (np. opóźnione wciśnięcie pedału hamulca);

• wyślizgnięcie się spod pasa biodrowego (zwłaszcza w tzw. pozycji półleżącej);

• nieodpowiednio ustawione inne elementy (np. kierownica, lusterka).

Przeczytaj też: “Pokrętło regulacji świateł – pozycje, jak ustawić światła?”

Jak ustawić fotel kierowcy – siedzisko, oparcie, zagłówek

Regulacja fotela kierowcy daje możliwość ustawienia trzech elementów – siedziska, oparcia oraz zagłówka:

Najczęstsze błędy przy ustawianiu fotela kierowcy

Wielu kierowców popełnia błędy podczas ustawiania fotela, które mogą negatywnie wpływać na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Do najczęstszych należą: zbyt odchylone oparcie (pozycja półleżąca), zbyt bliska lub zbyt daleka odległość od kierownicy, nieprawidłowo ustawiony zagłówek oraz brak regulacji podparcia lędźwiowego. Warto także unikać prowadzenia z grubą kurtką, która utrudnia prawidłowe przyleganie pasów bezpieczeństwa. Regularna kontrola ustawienia fotela i dostosowywanie go do aktualnych potrzeb pozwala uniknąć tych błędów i zwiększa bezpieczeństwo na drodze.

• Ustawienie siedziska – regulacja siedziska dotyczy wysokości oraz odległości od pedałów. Zbyt nisko ustawiony fotel to ryzyko ograniczonej widoczności, natomiast siedzisko nie może być też ustawione zbyt wysoko (ryzyko urazów głowy przy ewentualnym dachowaniu). Dlatego zaleca się przynajmniej 10-centymetrową przestrzeń między głową a podsufitką. Jeżeli fotel daje taką możliwość, należy też ustawić pochylenie siedziska, które powinno podpierać dolną część ud, co zapobiegnie ześlizgiwaniu się z fotela. Przy regulacji siedziska należy pamiętać o odpowiedniej odległości od pedałów. Za optymalną uznaje się pozycję, w której po maksymalnym wciśnięciu sprzęgła (hamulca w autach z automatem) noga kierowcy jest delikatnie zgięta w kolanie. Po ustawieniu siedziska warto zweryfikować, czy można płynnie obsługiwać pedały auta.

• Ustawienie oparcia – największym błędem jest tzw. pozycja półleżąca, która przy dłuższych podróżach skutkuje bólem karku i kręgosłupa. Pozycja półleżąca nie sprzyja też obserwacji drogi i może powodować wyślizgnięcie się spod pasa biodrowego. Najlepiej, kiedy kąt między siedziskiem a oparciem mieści się w zakresie od 100 do 110 stopni. Bardzo ważne jest prawidłowe dopasowanie części lędźwiowej, która podpiera kręgosłup w naturalnej krzywiźnie, dlatego pomóc mogą dodatkowe akcesoria, w tym specjalne poduszki lędźwiowe do samochodu. Nie jest to regułą, ale opcjonalnie fotel może dawać możliwość regulacji elementów odpowiadających za trzymanie boczne. Warto wówczas wypróbować możliwe ustawienia i wybrać najwygodniejszą dostępną pozycję.

• Ustawienie zagłówka – zagłówek chroni głowę podczas wypadku – przy uderzeniu w tył, ale także zderzeniu czołowym. Górna powierzchnia zagłówka powinna być na wysokości wierzchołka głowy. Część potyliczna głowy będzie wówczas na największej powierzchni stykać się z miękką częścią zagłówka. Przy możliwej regulacji kąta pochylenia zagłówek należy ustawić w taki sposób, aby znajdował się on ok. 4 cm od głowy. Również w przypadku problemów z prawidłowym ustawieniem zagłówka pomóc mogą specjalne akcesoria, a dokładniej podkładki na zagłówek.

Przeczytaj też: “Jak ustawić zegar w samochodzie?”

Prawidłowa pozycja za kierownicą

Po ustawieniu fotela należy wyregulować kierownicę. W większości aut można regulować wysokość i pochylenie kierownicy. Odległość dzieląca kierownicę i klatkę piersiową kierowcy powinna mieścić się w zakresie od 25 do 40 cm. Zbyt mała odległość jest niebezpieczna, ponieważ w razie wypadku krzywdę kierowcy mogłaby wyrządzić wybuchająca poduszka powietrzna.

Przy ustawianiu wysokości należy zająć wygodną pozycję i położyć nadgarstek na szczycie koła kierownicy. Przy optymalnej pozycji ręka jest lekko zgięta w łokciu, z uwzględnieniem, że łopatka wciąż styka się z oparciem. Kontrolę odległości kierownicy warto też wykonać podczas jazdy. Kierowca powinien upewnić się, że nie stwarza zagrożenia i wykonać kilka szybkich ruchów kołem kierownicy. Jeżeli nie ma potrzeby prostowania rąk i odrywania pleców – pozycja jest odpowiednia.

Ustawiając pochylenie kierownicy, należy zwrócić uwagę na widoczność zegarów i kontrolek na desce rozdzielczej. Kierownica nie może być ustawiona też zbyt nisko, co skutkuje obijaniem się o nią kolan. Jeżeli auto ma ten element wyposażenia, warto ustawić też pozycję podłokietnika.

Jak prawidłowo ustawić pasy bezpieczeństwa?

Po zmianie pozycji fotela wyregulować trzeba także wysokość pasów bezpieczeństwa. Należy przy tym pamiętać, że pas:

• powinien solidnie przylegać do klatki piersiowej i barku (zapobiega wysunięciu się tułowia);

• nie może opadać na ramię i ocierać szyi.

Ważne jest też prawidłowe zapinanie pasów – najpierw napinanie części biodrowej, a następnie układanie pasa na barku. Natomiast przy prowadzeniu auta w okryciu wierzchnim, zawsze należy rozpiąć kurtkę, płaszcz czy inne odzienie, aby poprowadzić pas jak najbliżej klatki piersiowej.

Przeczytaj też: “Jaka temperatura w aucie? Najlepsza temperatura dla komfortowej podróży”

wideo: kanał “Fizjo Med Poland” w serwisie YouTube

Ergonomia i zmęczenie podczas długiej jazdy

Dobrze ustawiony fotel kierowcy ma kluczowe znaczenie podczas długich tras. Ergonomiczna pozycja pozwala zminimalizować zmęczenie mięśni, bóle pleców i karku oraz poprawia koncentrację. Warto robić regularne przerwy, rozciągać się i zmieniać pozycję, jeśli to możliwe. Dla osób pokonujących długie dystanse przydatne mogą być dodatkowe akcesoria, takie jak poduszki lędźwiowe czy maty masujące, które wspierają prawidłową postawę i zwiększają komfort jazdy.