Jaka jest minimalna głębokość bieżnika opony? Przepisy i zalecenia ekspertów

Minimalna i zalecana głębokość bieżnika opon

Przepisy w Polsce mówią, że minimalna głębokość bieżnika opon wynosi 1,6 mm. Jeżeli w jakimkolwiek miejscu wzór bieżnika jest płytszy niż 1,6 mm, opony są zużyte i należy natychmiast zaprzestać korzystania z nich. Jazda do ostatniego milimetra nie jest jednak rozsądnym rozwiązaniem. Z jednej strony łatwo przeoczyć przekroczenie granicy. Z drugiej strony opony na zaawansowanym etapie zużycia mają znacznie niższe parametry. Dlatego nowe letnie opony do auta najlepiej zakupić, gdy ich bieżnik osiągnie 3 mm głębokości. Wymiana opon zimowych i całorocznych na nowe jest rekomendowana przy 4 mm głębokości.

Eksperci z branży wskazują, że poniżej tych wartości parametry opon zaczynają się znacząco obniżać. Dokonanie wymiany z wyprzedzeniem pozwala zatem zachować wysokie bezpieczeństwo jazdy, a także uniknąć problemów w razie kontroli. Warto mieć też na uwadze, że w niektórych krajach Europy minimalna wartość bieżnika została ustalona właśnie na 3 lub 4 mm. Dlatego dobrze jest przed wyjazdem za granicę sprawdzić, jakie są lokalne wymagania wobec głębokości bieżnika oraz upewnić się, że nasze opony są w odpowiednim stanie.

Jak poprawnie zmierzyć głębokość bieżnika?

Pomiar głębokości bieżnika najlepiej przeprowadzić wykorzystując do tego specjalną miarkę, dostępną za kilka zł w sklepach motoryzacyjnych. Przypomina ona małą suwmiarkę, dzięki czemu pozwala wygodnie operować w nadkolu. Można oczywiście wykorzystać zwykłą suwmiarkę, ale przez jej długość będzie to nieco trudniejsze. Pomiaru należy dokonać, wsuwając głębokościomierz narzędzia pomiarowego tak, aby dotknął dna bieżnika. Następnie należy dopasować wysunięcie tak, aby oprzeć korpus urządzenia na klockach bieżnika. Na koniec pozostaje odczytać wynik. Pomiaru należy dokonywać w kilku różnych punktach na całej szerokości bieżnika.

Awaryjnym rozwiązaniem może być wykorzystanie monety 2 zł lub 5 zł. Pierścień wokół rdzenia każdej z tych monet ma około 4 mm wysokości. Jeżeli po wsunięciu monety pomiędzy klocki bieżnika, brzeg schowa się w nich całkowicie, to opony mają jeszcze nieco zapasu. Można też spróbować wykorzystać zapałkę lub wykałaczkę – należy wsunąć końcówkę w bieżnik, zaznaczyć paznokciem wysokość sąsiedniego klocka bieżnika i zmierzyć odległość na zapałce lub wykałaczce linijką. Awaryjne metody nie są tak precyzyjne, ale pozwolą oszacować, czy opony są zdatne do użytku.

Dlaczego warto regularnie sprawdzać głębokość bieżnika w oponach?

Kontrola głębokości bieżnika pozwala zachować bezpieczeństwo jazdy, ale również umożliwia wykrycie problemów m.in. z zawieszeniem lub zbieżnością kół. Jeżeli w trakcie pomiaru okaże się, że bieżnik opon nie ściera się równomiernie, to warto odwiedzić diagnostę i przeprowadzić geometrię zawieszenia. Dzięki temu można w porę zapobiec przedwczesnemu zużyciu opon oraz podzespołów znajdujących się w innych układach pojazdu.

Artykuł sponsorowany