Lina holownicza do samochodu – rodzaje, parametry

Z artykułu pt. ““ dowiecie się wszystkiego o wyborze haku, dzięki któremu możliwe jest holowanie innego pojazdu czy doczepienie przyczepki. Czas na wybór właściwej liny. Lina holownicza do samochodu jest niezbędna, kiedy nasz pojazd dopada awaria, która uniemożliwia dalszą jazdę. Oczywiście alternatywą jest wezwanie na miejsce zdarzenia lawety, ale to już rozwiązanie zdecydowanie droższe. Warto skupić się więc na samej linie. Która w holowaniu sprawdzi się najlepiej?

Które samochody mogą być holowane?

Na wstępie zaznaczmy jednak, że** nie wszystkie modele samochodów mogą być holowane.** Warto więc wcześniej sprawdzić, czy dysponujemy samochodem, który się do tego nadaje. W innym wypadku zostanie nam tylko wezwanie lawety. W tym miejscu wspomnieć trzeba przede wszystkim o samochodach hybrydowych. Te nie tylko nie mogą być holowane, ale za ich pomocą nie wolno również holować innych pojazdów, a więc lina holownicza do samochodu będzie w ich przypadku zbędna.

Przepisy prawne dotyczące holowania w Polsce

Holowanie pojazdów w Polsce regulują przepisy Kodeksu drogowego. Najważniejsze zasady to: obowiązek oznakowania holowanego pojazdu trójkątem ostrzegawczym, zachowanie odległości między pojazdami (od 4 do 6 metrów przy użyciu liny elastycznej lub sztywnego holu), oraz zakaz holowania pojazdów z niesprawnym układem hamulcowym (chyba że używany jest sztywny hol). Dodatkowo, holowanie na autostradzie jest dozwolone wyłącznie do najbliższego zjazdu i tylko przez pojazdy do tego przystosowane.

Bezpieczne holowanie – praktyczne wskazówki

Holowanie samochodu wymaga nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale także znajomości zasad bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem holowania upewnij się, że oba pojazdy mają sprawne światła oraz układ hamulcowy. Holowany pojazd powinien mieć włączone światła pozycyjne, a na jego tylnej części należy umieścić trójkąt ostrzegawczy. Podczas jazdy zachowuj stałe napięcie liny i unikaj gwałtownych manewrów. Pamiętaj, aby nie przekraczać dozwolonej prędkości – w terenie zabudowanym to maksymalnie 30 km/h, a poza nim 60 km/h. Komunikacja między kierowcami obu pojazdów jest kluczowa dla bezpieczeństwa.

Część samochodów natomiast podczas holowania obowiązują natomiast restrykcyjne przepisy. Dotyczy to aut z napędem na dwie osie lub wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Przepisy dotyczą przede wszystkim dopuszczalnej prędkości, z jaką mogą poruszać się samochody połączone link holowniczą, choć niektórych aut z tych grup nie wolno holować w ogóle. Informacje o tym, czy nasz samochód nadaje się do holowania, znajdziemy w jego instrukcji. Jeżeli jej nie posiadamy, informacji takich poszukać można w sieci.

Niezależnie od modelu auta do holowania nie nadają się pojazdy, które w wyniku awarii mają niesprawny układ hamulcowy lub niedziałające światła. Również i w tej sytuacji jedynym rozwiązaniem jest laweta.

Rodzaje linek holowniczych

Wybierając linkę do holowania, uwagę zwrócić trzeba na jej rodzaj. Poszczególne** liny holownicze do samochodu różnią się od siebie bowiem wytrzymałością czy zakresem użycia.** Tak oto wyróżniamy liny holownicze plecione, elastyczne, stalowe i kinetyczne. Dodatkowo wymienić należy tak zwany sztywny hol i pas holowniczy.

* lina holownicza pleciona

Ten rodzaj liny wykonany jest z odpowiednio skręconych włókien polipropylenowych i jest szeroko dostępna. Nabyć można ją choćby w supermarkecie czy na stacji benzynowej. Jej największą zaletą jest niska cena, choć lina ta ma również swoje wady. Najsłabiej wypadają tutaj liny najtańsze, które są niejasnego pochodzenia. Wówczas pojawiają się problemy z jej wytrzymałością. Podczas holowania może się ona zerwać, a tym samym stworzyć zagrożenie na drodze. Dodatkowo linki takie szybko się zużywają i są podatne na szkodliwe działanie czynników atmosferycznych. Szczególnie niebezpieczny jest dla nich deszcz. Dlatego w sytuacji, kiedy używamy jej w takich warunkach pogodowych, przed włożeniem jej z powrotem do bagażnika należy ją wysuszyć. W przypadku takich linek stawiać trzeba na produkty nieco droższe, które charakteryzują się mocno skręconymi włóknami i odpowiednią grubością.

* lina holownicza elastyczna

Ta lina określana jest mianem dynamicznej. Wszystko przez możliwość jej rozciągania. W rzeczywistości faktycznie zwiększa ona swoje rozmiary, ale tylko do kilkudziesięciu centymetrów. Rozciągnięcie jest więc niewielkie, ale zwiększa wytrzymałość i odporność linki na wszelkie obciążenia podczas holowania. Lina taka jest też żywotniejsza. Holowanie z wykorzystywaniem tej liny jest więc bezpieczniejsze i bardziej komfortowe.

* lina holownicza stalowa

Ten rodzaj liny charakteryzuje się sztywnością. Doskonale** sprawdza się więc ona podczas holowania w warunkach dużego obciążenia.** Często wykorzystywana jest do awaryjnego transportowania samochodów ciężarowych. Wykorzystać można ją również do wyciągnięcia pojazdu z błota czy z rowu. Dlatego z linek takich często korzystają kierowcy samochodów ciężarowych oraz rolnicy. Minusem jest w tym przypadku duża ilość miejsca, jaką taka lina zajmuje. Pamiętajmy też, że nawet lekkie jej naderwanie podczas holowania czy wyciągania pojazdu z błota może doprowadzić do porysowania karoserii lub nawet skaleczenia dłoni.

* lina holownicza kinetyczna

To akurat jedna z najdroższych linek, które dostępne są dziś na rynku. Jej koszta to bowiem nawet kilkaset złotych, jeżeli mówimy o lince dużej grubości i średnicy. Stworzona jest z charakteryzującego się wysoką rozciągliwością oraz odpornością na zrywanie poliamidu. Wykorzystywana natomiast do dynamicznego wydobywania samochodów terenowych i ciężarówek z błota, jak i rowów czy zasp. Ze względu na to, że jej zastosowanie osłabia sterowność, nie nadaje się natomiast do holowania samochodów osobowych po asfalcie.

* sztywny hol

Sztywny hol to rozwiązanie sprawdzajcie się przy holowaniu pojazdów dostawczych i ciężarowych. Wyglądem przypomina łączącą auto holowane z holującym tyczkę. “Linka“ taka jest również wytrzymała oraz ułatwia wykonywanie wszelkich manewrów drogowych. Mimo że zaleca się je kierowcom samochodów dostawczych i ciężarowych, stosować można je również do holowania pojazdów osobowych.

* pas holowniczy

Pasy holownicze stworzone są z taśm poliestrowych. Dzięki temu są one wytrzymałe, co zmniejsza ryzyko zerwania podczas holowania. Sporym plusem są też kompaktowe rozmiary takiego pasa. Z powodzeniem można go wykorzystać do holowania pojazdów osobowych.

Lina holownicza do samochodu – najważniejsze parametry

Poza rodzajem przy wyborze liny do samochodu uwagę zwrócić należy na parametry techniczne danego modelu. Sprawdzamy więc jej udźwig, materiał, z jakiego jest ona wykonana, uchwyty liny, jej długość oraz wszelkie dodatki.

* udźwig

Chcąc określić udźwig, jaki powinna mieć interesująca nas lina holownicza, znać trzeba masę naszego pojazdu. Zasada mówi, że lina holownicza do samochodu powinna być co najmniej o tonę wyższą niż masa holowanego auta. Jeżeli ważny on ponad tonę optymalnym rozwiązaniem będzie lina z maksymalnym udźwigiem do 2 ton, choć jeszcze lepiej sprawdzi się lina o udźwigu od 3 do 3,5 tony. Kiedy jesteśmy posiadaczami cięższego samochodu, lepsza będzie lina z udźwigiem 4-5 ton.

* materiał

Najlepsze liny samochodowe dostępne na rynku wykonane są z polipropylenu lub innego tworzywa sztucznego, które charakteryzuje się wysokim stopniem wytrzymałości. Produkt taki może być jeszcze dodatkowo wzmocniony. Choćby przy użyciu specjalnej taśmy. Wówczas lina taka wytrzyma większe obciążenia i będzie żywotniejsza.

* uchwyty

Liny holownicze do aut zakończone mogą być hakami lub szelkami. W pierwszym przypadku swoim wyglądem przypominają one karabińczyki. Kupując takie liny, zrezygnować trzeba z produktów słabej jakości, które nie są wytrzymałe. Szelki natomiast przypominają uszy. Są o wiele wytrzymalsze i odporne na przeciążenia czy uszkodzenia mechaniczne. Dlatego przeznaczone są głównie do holowania samochodów dostawczych i ciężarowych. Wybór uchwytu zależny powinien być też od zaczepu holowniczego w naszym aucie.

Niezależnie natomiast od rodzaju zapięć warto zadbać o to, aby były one wykonane z dobrej jakości stali. Lampkę alarmową zapalić u nas powinny również znajdujące się na nich rysy, pęknięcia czy nadlewy. To wszystko przyczyniać się bowiem może do ich szybszego zniszczenia.

* długość

Nie wolno pominąć kwestii jej długości. Zbyt krótka linka sprawi, że kierowca pojazdu holowanego będzie miał mało czasu na reakcję ze względu na zbyt słabą widoczność. Niebezpieczeństwo na drodze stwarzać może jednak również długa lina, gdyż innym uczestnikom ruchu tak złączone pojazdy trudniej jest wyprzedzać.

W sytuacji, kiedy w samochodzie holowanym sprawny jest tylko jeden układ hamulcowy, dobrze sprawdzi się sztywny hol, którego długość zgodnie z polskim prawem wynosi 3 m. Jeżeli holowany samochód sprawne ma dwa układy hamulcowe, wystarczające będzie połączenie giętkie. Długość takiej liny powinna mieć od 4 do 6 m.

* dodatki

Mniej istotne, choć na pewno w jakimś sensie przydatne, są inne dodatki. Pomocne mogą być między innymi blokady zabezpieczające niekontrolowanemu odpięciu się uchwytów.

Cena

Ze względu na dużą różnorodność lin holowniczych, również i ich ceny są bardzo rozbieżne. Najtańsze linki to koszt około 20 zł. Z pewnością nie są to jednak produkty najwyższej jakości, a raczej wręcz przeciwnie artykuły niezwykle słabe.

Zdecydowanie lepiej i oczywiście bezpieczniej zainwestować w produkty nieco lepsze, które są wytrzymalsze i odporniejsze na przeciążenia. Takie kupimy już za około 50 zł. Najwięcej kosztują natomiast liny profesjonalne, choć ich cena też nie jest tu szczególnie wysoka. Wydatek rzędu przeszło 100 zł nie uszczupli zbytnio naszego portfela. W zamian będziemy mieć natomiast linkę z najwyższej półki.

Podsumowanie

Lina holownicza do samochodu nie jest może niezbędnym jego wyposażeniem, ale z pewnością warto się w taki produkt zaopatrzyć. Awarie czy stłuczki, które uniemożliwiają dalszą jazdę, mogą nam się przydarzyć w każdej chwili, choćby podczas dojazdu do pracy czy szkoły. Wówczas lina holownicza może okazać się bezcenna.