Szyba zamarznięta od środka – co zrobić?

Dlaczego szyba przednia w samochodzie zamarza od środka?

W pierwszej kolejności należy znaleźć powód tego, dlaczego szyba zamarza od środka. Co nie jest wielkim zaskoczeniem, problem ze szronem na wewnętrznej stronie szyby pojawia się po mroźnej nocy, jeżeli auto było parkowane na zewnątrz.

Niekiedy wręcz nie da się tego uniknąć i powodem jest skrajnie niska temperatura powietrza. Jednak często jest to wynik nadmiaru wilgoci w kabinie, szczególnie kiedy filtr wewnątrz auta nie działa właściwie, a pojazd nie jest odpowiednio wietrzony podczas użytkowania.

Przeczytaj też: “Parujące szyby w samochodzie – przyczyny i zapobieganie”

Sposoby na szyby zamarznięte od środka

Jeżeli zmagamy się z wilgocią w aucie i przednia szyba zamarznięta jest od środka, lepiej nie korzystać ze skrobaczki do szyb. Skrobanie szyby od środka jest mało komfortowe, choćby przez ograniczoną ilość miejsca, ukształtowanie szyby i obecność lusterka wstecznego. Co więcej, w takiej sytuacji łatwo porysować szybę samochodową. Będzie to mocno ograniczać widoczność zwłaszcza po zmroku, kiedy zaczną pojawiać się oślepiające refleksy świetlne.

Do usuwania szronu i lodu nie zalecamy także odmrażaczy w płynie. Z jednej strony mogą one pozostawić zacieki na szybie. Oprócz tego odmrażacz w tej formie może doprowadzić do zalania elektroniki.

Jako że nie możemy poruszać się z oszronioną szybą, przed podróżą najlepiej rozgrzać samochód, uruchamiając nawiew lub ogrzewanie. W przypadku samochodu elektrycznego proces ten jest znacznie bardziej ekologiczny, gdyż nie emituje spalin. Niemniej jednak, nawet mimo tego, że rozgrzewanie samochodu z włączonym silnikiem w obszarze zabudowanym jest wykroczeniem zagrożonym mandatem w wysokości do 300 złotych. Funkcjonariusz może wówczas powołać się na przepisy, które zakazują nadmiernego hałasu lub emisji spalin do środowiska, aczkolwiek jest to bardzo rzadka sytuacja.

Przy rozgrzewaniu i usuwaniu lodu z wewnętrznej strony szyby trzeba zaopatrzyć się w szmatkę. Dzięki temu możemy szybko usunąć wodę oraz lód i zapobiec zalaniu pojazdu.

Jak poradzić sobie z nadmiarem wilgoci w kabinie?

Jako że lepiej zapobiegać niż leczyć, należy zrobić wszystko, żeby nie dopuścić do sytuacji, kiedy przednia szyba samochodu zamarza od środka. W pierwszej kolejności warto **dokładnie wyczyścić wnętrze auta. **Dobrze też, kiedy jest on garażowany. Jeżeli kierowca nie ma takiej możliwości, może zainwestować w specjalną antyszronową osłonę na szybę. Taka mata to dobry sposób na zamarznięte szyby. Innym akcesorium jest specjalny pochłaniacz wilgoci. W obu przypadkach zwykle jest to wydatek rzędu do kilkudziesięciu złotych. Obowiązkowo wymienić trzeba dywaniki na gumowe. Czyści się je znacznie łatwiej, a przy tym zatrzymują one wodę.

W końcu **samochód należy również regularnie wietrzyć, dzięki czemu nadmiar wody wyparuje z kabiny. **Oczywiście należy to robić w suchy i słoneczny dzień, parkując na słońcu i otwierając drzwi auta. Pojazd można też wstawić do garażu. W końcu jest sposób na wygrzewanie kabiny nawet podczas jazdy. Wystarczy w trakcie podróży na krótką chwilę włączyć dmuchawę na wyższy tryb pracy i lekko uchylić okna, a para uleci z kabiny.

Nadmierna wilgoć może być również wynikiem jakiejś mniejszej lub większej usterki. Jeżeli powyższe metody nie pomagają, a szyba zamarznięta od środka to często problem o poranku,** warto rozważyć wymianę filtra kabinowego**. Brudny i zużyty filtr w znaczącym stopniu przyczynia się do gromadzenia wilgoci. Konsekwencją są parujące i zamarzające szyby.

Przeczytaj też: “Do czego służy filtr kabinowy?”

Warto sprawdzić również stan uszczelek, a nawet obejrzeć nadwozie, czy nie ma w nim ukrytych dziur. Zdarza się również, że przyczyna leży po stronie niesprawnej nagrzewnicy. Ta znajduje się za tunelem centralnym, a wyciekający z niej płyn sprzyja gromadzeniu wilgoci w aucie.

Podsumowując, szyba samochodowa zamarznięta od środka jest zazwyczaj wynikiem nagromadzenia wilgoci. Najprościej i najskuteczniej poradzić sobie z tym problemem przez rozgrzanie auta. Żeby problem nie powracał, należy osuszyć wnętrze i usunąć wilgoć z przedziału pasażerskiego. Często nie wymaga to żadnych nakładów finansowych. Innym razem należy zainwestować przynajmniej w gumowe dywaniki, pochłaniacz wilgoci, a nawet nowy filtr kabinowy. Rzadziej od środka szyby w aucie zamarzają w czasie zimy w wyniku dziurawego nadwozia czy nieszczelnej nagrzewnicy.