Autobaza.pl
news

Przekroczenie 24 punktów karnych – co dalej?

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Przekroczenie 24 punktów karnych – co dalej?

Od 17 września 2022 roku przekroczenie 24 punktów karnych stało się znacznie łatwiejsze z powodu zmian w przepisach ruchu drogowego. Kierowcy muszą być bardziej czujni, bo utrata prawa jazdy grozi częściej niż dotychczas. Sprawdź, co zrobić po przekroczeniu limitu punktów karnych i jakie zmiany planują ustawodawcy w zakresie odzyskiwania uprawnień.

W skrócie

Artykuł omawia zmiany w przepisach dotyczących punktów karnych, procedurę po przekroczeniu 24 punktów oraz planowane kursy reedukacyjne. Brakuje jednak praktycznych informacji o konsekwencjach utraty prawa jazdy i wpływie na ubezpieczenie.

Kluczowe informacje

  • Od 17 września 2022 roku łatwiej przekroczyć limit punktów karnych.
  • Po przekroczeniu 24 punktów prawo jazdy jest zatrzymywane.
  • Odzyskanie uprawnień wymaga egzaminu kontrolnego i badań psychologicznych.
  • Planowane są kursy reedukacyjne kasujące punkty karne.
  • Utrata prawa jazdy może wpłynąć na wysokość składki OC/AC.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego od 17 września 2022 roku

Jak zauważyliśmy na wstępie, od 17 września 2022 roku kierowcy muszą znacznie bardziej uważać na drogach. O przekroczenie dopuszczalnej liczby 24 punktów karnych (20 punktów dla kierowców z prawem jazdy poniżej roku), jest dziś bowiem o wiele łatwiej niż przed zmianami. Najważniejsze zmiany dotyczące punktów karnych obowiązujące od 17 września 2022 roku to:

  • nawet 15 punktów karnych za wykroczenie drogowe (wcześniej 10 punktów karnych);

  • brak możliwości usunięcia z konta 6 punktów poprzez udział w kursie w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (wcześniej kosztowało to 300-400 złotych);

  • usunięcie punktów z konta kierowcy w Centralnej Ewidencji Kierowców po 2 latach od opłacenia mandatu (wcześniej punkty usuwano po roku od popełnienia wykroczenia).

UWAGA! Od 17 września 2023 roku punkty karne ponownie kasują się po roku, ale od dnia opłacenia mandatu. Wracają też kursy redukujące punkty karne o 6 najstarszych punktów karnych, ale mogą odbywać się tylko stacjonarnie.

Przeczytaj też: “Nowy taryfikator punktów karnych. Zmiany od 17 września 2022 roku!

Jeżeli spojrzymy na obszar punktów karnych, powyższe zmiany są najistotniejsze. Na pewno spowodują one, że wielu kierowców straci prawo jazdy za przekroczenie 24 punktów karnych.

Oprócz tego warto dodać, że 17 września 2022 roku w przepisach pojawił się zapis tzw. recydywy w mandatach. Oznacza ona kary podwójnej wysokości, jeżeli kierowca w ciągu 2 lat po raz kolejny popełni poważne wykroczenie. Recydywa w mandatach dotyczy wyłącznie kar finansowych, ale nie jest to pocieszenie. Jako że zachodzi przy popełnieniu poważnego wykroczenia w ciągu 2 lat, a po takim okresie od opłacenia mandatu kasują się punkty karne, często i tak oznacza to utratę prawa jazdy. Wszystko dlatego, że za takie przewinienia grozi na ogół minimum 10, a zwykle aż 15 punktów karnych.

Przeczytaj też: “Recydywa w mandatach – o co chodzi, za co i jakie kary?

Co dzieje się po przekroczeniu 24 punktów karnych?

Jako że limit punktów karnych się nie zmienił, wynosi on obecnie:

Konsekwencje utraty prawa jazdy po przekroczeniu 24 punktów karnych

Utrata prawa jazdy po przekroczeniu 24 punktów karnych to nie tylko konieczność zdania egzaminu kontrolnego czy udziału w kursie reedukacyjnym. W praktyce oznacza to również utrudnienia w codziennym życiu, zwłaszcza dla osób, które wykorzystują samochód do pracy. Dodatkowo, informacja o utracie uprawnień trafia do ubezpieczycieli, co może skutkować podwyższeniem składek OC i AC lub nawet odmową zawarcia umowy przez niektóre firmy. Warto pamiętać, że prowadzenie pojazdu bez ważnych uprawnień grozi wysokimi karami finansowymi oraz odpowiedzialnością karną.

  • 20 punktów karnych dla kierowców z prawem jazdy poniżej roku;

  • 24 punkty karne dla pozostałych kierowców.

Jako że nie ma już możliwości wzięcia udziału w kursach redukujących punkty karne, kasują się one po dwóch latach od opłacenia mandatu i zwiększyła się liczba punktów za przewinienia, o wiele łatwiej stracić prawo jazdy za punkty.

Przeczytaj też: “Za co 15 punktów karnych – lista wykroczeń drogowych!

Obecnie po przekroczeniu limitu 24 punktów karnych następuje zatrzymanie prawa jazdy, ale kierowca może je odzyskać po zdaniu egzaminu sprawdzającego jego umiejętności. Zmotoryzowany otrzymuje wezwanie od starosty wydającego prawo jazdy z terminem egzaminu kontrolnego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD). Oprócz tego musi opłacić i zaliczyć badania psychologiczne.

Nie ma obowiązku brania udziału w całym kursie na prawo jazdy w ośrodku szkolenia. Jeżeli uda mu się zaliczyć egzamin z wynikiem pozytywnym – część teoretyczną i praktyczną – odzyskuje uprawnienia. W sytuacji, kiedy mu się to nie uda – procedurę ubiegania się o prawo jazdy musi rozpocząć od nowa. Nie dotyczy to kierowców z uprawnieniami poniżej roku, którzy mogą mieć na koncie maksymalnie 20 punktów karnych. W ich przypadku przekroczenie dopuszczalnej liczby oznacza odebranie uprawnień, a więc konieczność ponownego zapisania się na kurs na prawo jazdy.

Kurs reedukacyjny po przekroczeniu 24 punktów karnych zamiast egzaminu?

Ponowne podejście do egzaminu kontrolnego po przekroczeniu 24 punktów karnych na pewno jest dla wielu kierowców sporym problemem, również tych z długim stażem za kierownicą. Nie jest wykluczone, że niebawem nie będzie takiego obowiązku. W jego miejsce ma pojawić się tzw. kurs reedukacyjny, o którym informowało Ministerstwo Infrastruktury. Takie zajęcia w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego będą:

  • kasować wszystkie punkty karne kierowcy,

  • trwać 28 godzin,

  • kosztować nawet 2000 złotych.

Wprawdzie w oficjalnym rozporządzeniu, które dotyczy takich zajęć, jest kwota 500 złotych, ale wydaje się, że jest ona zdecydowanie zbyt niska. Niewiele mniej kosztowały kursy redukujące punkty karne zaledwie o 6 najstarszych “oczek” dopisanych do konta kierowcy za przewinienia drogowe. Kwota 2000 złotych jest więc realna. Szczególnie że obecnie, kiedy nie ma już kursów redukujących punkty, domagają się tego WORD-y. Przypomnijmy, że egzaminatorzy strajkują i chcą wyższych wynagrodzeń. Tymczasem szacuje się, że kursy w wysokości 2000 złotych mogłyby przynieść WORD-om roczne zyski rzędu nawet 40 mln złotych.

Jeżeli przepisy wejdą w życie, przekroczenie 24 punktów karnych nie będzie wiązać się z obowiązkiem odbycia egzaminu kontrolnego. Wystarczy, że kierowca zapisze się, opłaci i weźmie udział w szkoleniu. Jest tylko jedno zastrzeżenie, a więc kurs reedukacyjny będzie można odbyć raz w ciągu 5 lat. Jeżeli w tym okresie kierowca ponownie przekroczyłby dozwoloną liczbę 24 punktów karnych – traciłby uprawnienia. Żeby móc ponownie usiąść za kierownicą pojazdu, musiałby odbyć cały kurs na prawo jazdy w ośrodku szkolenia kierowców.

Czas pokaże, jak i czy w ogóle zmienią się przepisy w tym obszarze. Wydaje się, że mógłby to być pewien kłopot wizerunkowy dla rządzących. Trudno byłoby bowiem zatrzeć wrażenie, że zaostrzenie prawa drogowego miało jedynie cel fiskalny i drenowanie kieszeni kierowców, a nie poprawić bezpieczeństwo na drogach.

Sprawdź, jak przygotować auto do badania technicznego taxi

Dowiedz się, jak uniknąć problemów podczas kontroli i zadbać o swoje uprawnienia jako kierowca taxi.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest maksymalna liczba punktów karnych?
Kierowcy z prawem jazdy poniżej roku mogą maksymalnie uzbierać 20 punktów karnych. Pozostali zmotoryzowani mogą mieć na koncie 24 punkty karne. Co istotne, od 17 września 2022 roku punkty kasują się po 2 latach od opłacenia mandatu.
Jak wygląda procedura po przekroczeniu dopuszczalnej liczby punktów karnych?
Kierowcy, którzy mogą mieć maksymalnie 20 punktów karnych i przekroczyli tę liczbę – tracą uprawnienia i procedurę ubiegania się o prawo jazdy muszą rozpocząć od nowa. Kierowcy z prawem jazdy powyżej roku, którzy przekroczyli liczbę 24 punktów karnych, muszą opłacić i zaliczyć badania psychologiczne, a oprócz tego zdać część teoretyczną i praktyczną egzaminu kontrolnego. Jeżeli im się to nie uda – tracą uprawnienia i muszą ponownie zapisać się na kurs na prawo jazdy.
Czym będzie kurs reedukacyjny po przekroczeniu 24 punktów karnych?
Kurs reedukacyjny ma być zastępstwem dla egzaminu kontrolnego. Kierowca, który przekroczy liczbę 24 punktów karnych, będzie mógł odbyć kurs reedukacyjny, który trwa 28 godzin, ale może kosztować nawet 2000 złotych. Po jego ukończeniu punkty karne zostaną skasowane, a kierowca odzyska uprawnienia. Jeżeli ponownie przekroczy dopuszczalną liczbę punktów karnych w ciągu 5 lat – straci uprawnienia i będzie musiał ponownie odbyć szkolenie w ośrodku jazdy.
Jaka jest maksymalna liczba punktów karnych?
Dla kierowców z prawem jazdy poniżej roku limit wynosi 20 punktów, a dla pozostałych 24 punkty karne.
Jak wygląda procedura po przekroczeniu dopuszczalnej liczby punktów karnych?
Po przekroczeniu limitu punktów karanych prawo jazdy zostaje zatrzymane, a kierowca musi zdać egzamin kontrolny oraz przejść badania psychologiczne, aby odzyskać uprawnienia.
Czym będzie kurs reedukacyjny po przekroczeniu 24 punktów karnych?
Planowany kurs reedukacyjny ma trwać 28 godzin, kosztować nawet 2000 zł i kasować wszystkie punkty karne, ale można go odbyć tylko raz na 5 lat.
Czy przekroczenie 24 punktów karnych wpływa na ubezpieczenie OC/AC?
Tak, utrata prawa jazdy i przekroczenie limitu punktów karnych mogą skutkować podwyższeniem składki OC/AC lub nawet odmową ubezpieczenia przez niektóre firmy.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły