Alfa Romeo Quadrifoglio 100th Anniversario – jubileuszowe modele Giulia i Stelvio

Quadrifoglio – historia i znaczenie emblematów

Emblemat Quadrifoglio, czyli czterolistna koniczyna, pojawił się po raz pierwszy na samochodach wyścigowych Alfa Romeo w 1923 roku. Symbol ten miał przynosić szczęście kierowcom i szybko stał się znakiem rozpoznawczym sportowych modeli marki. Przez lata Quadrifoglio stało się synonimem najwyższych osiągów i wyjątkowego stylu, a każda wersja z tym emblematem cieszy się dużym uznaniem wśród miłośników motoryzacji.

Quadrifoglio 100th Anniversario a standardowe Quadrifoglio – najważniejsze różnice

Jubileuszowa edycja 100th Anniversario wyróżnia się nie tylko limitowaną produkcją, ale także unikalnymi elementami stylistycznymi, takimi jak specjalne emblematy, złote zaciski hamulcowe czy dedykowane kolory lakieru. W porównaniu do standardowych wersji Quadrifoglio, modele 100th Anniversario oferują także wyższą moc silnika oraz nowe ustawienia układu wskaźników. To sprawia, że są one jeszcze bardziej pożądane przez kolekcjonerów i entuzjastów marki.

Quadrifoglio 100th Anniversario na setną rocznicę Quadrifoglio

Alfa Romeo Quadrifoglio jako wariant w modelach Giulia i Stelvio będzie dostępna w ograniczonej liczbie egzemplarzy. Wariant Quadrifoglio 100th Anniversario, który został stworzony na cześć setnej rocznicy istnienia marki Quadrifoglio, ma wiele cech charakterystycznych, tj.:

• reflektory 3+3;

• specjalne emblematy;

• ciemne alufelgi w rozmiarze 19 cali (Alfa Romeo Giulia) i 21 cali (Alfa Romeo Stelvio);

• złote zaciski hamulcowe;

• obudowa lusterek i atrapa chłodnicy wykończone włóknem węglowym;

• charakterystyczny lakier – Verde Montreal, Rosso Etna lub Nero Vulcano;

• wyszyty napis “100” na desce rozdzielczej;

• czarna tapicerka ze skóry i alcantary ze złotymi przeszyciami;

• emblemat na kierownicy obszytej skórą i alcantarą z czarnymi przeszyciami oraz wstawkami z włókna węglowego.

Sama kabina nie odbiega od tego, co można znaleźć w odświeżonych modelach Alfa Romeo Giulia i Stelvio. Przed kierowcą znajduje się ekran o przekątnej 12,3 cali. Nowością jest natomiast dodanie konfiguracji Race do trzech innych układów wskaźników, jakie można znaleźć w Alfach Romeo – Evolved, Relax i Heritage.

Jaki napęd w odmianach Giulia i Stelvio Quadrifoglio?

W obu odświeżonych modelach – Alfa Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio – pod maską znajduje się silnik bi-turbo V6 o pojemności 2,9 litra oraz mocy 520 koni mechanicznych. W autach pojawił się również nowy mechanizm różnicowy. Nowe rozwiązanie ma przełożyć się na lepszą przyczepność i zachowanie na drodze, przy jednoczesnym optymalnym przeniesieniu napędu obrotowego. Natomiast mocne dźwięki gwarantować ma układ wydechowy Akrapovič.

Przeczytaj też: “Mazda 6 20th Anniversary – edycja specjalna“

Brakuje jeszcze danych technicznych modeli po modernizacji, ale wiemy, jak wyglądało to przed odświeżeniem, tj.:

• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio przed modernizacją – prędkość maksymalna 283 km/h, “setka” w 3,8 s;

• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio przed modernizacją – prędkość maksymalna 307 km/h, “setka” w 3,9 s.

W obu przypadkach moc silnika wzmocniono z 510 do 520 koni mechanicznych, a więc nie powinno mieć to większego wpływu na osiągi. Napęd jest przenoszony przez automat o ośmiu biegach.

Alfa Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio w ograniczonej liczbie egzemplarzy

Kierowcy, którzy chcą mieć w swoim garażu jubileuszowe odmiany Alfy Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio przygotowane specjalnie na setną rocznicę marki z emblematem koniczyny, muszą się spieszyć. Włosi poinformowali, że powstanie tylko 200 takich egzemplarzy:

• 100 sztuk odmiany Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100th Anniversario;

• 100 sztuk odmiany Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario.

Na razie nie wiadomo, jakie ceny będą mieć odświeżone auta. Znamy jedynie ceny niejubileuszowej odmiany przed liftingiem, które wynoszą przynajmniej 477 000 złotych (Giulia Quadrifoglio) oraz 499 500 złotych (Stelvio Quadrifoglio). Tak więc na pewno odświeżone i jubileuszowe egzemplarze na pewno będą droższe.