Audi Q6 e-tron – wyposażenie, dane techniczne, ceny

Nadwozie Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron zaprezentowano na specjalnej konferencji w Monachium. Przede wszystkim wskazać należy na platformę PPE opracowaną we współpracy z Porsche. To platforma o skalowalnej i modyfikowalnej budowie, dlatego może służyć za bazę dla pojazdów z wielu segmentów (m.in. SUV-y, crossovery, modele typu Sportback oraz Avant). Platforma daje m.in. możliwość dostosowania rozmiarów baterii, a nawet rozstawu osi.

Q6 e-tron jest SUV-em segmentu D. Auto zaskakuje stylistyką. Samochód ma wręcz idealne proporcje i dynamiczną sylwetkę, nawiązując do sportowego modelu e-tron GT. Z przodu w oczy rzuca się pionowo poprowadzony pas przedni z licznymi załamaniami i krawędziami, co tylko podkreśla agresywny styl auta. Natomiast dynamika została podkreślona przez nisko poprowadzoną przednią szybę oraz opadające słupki D zgrabnie łączące się z muskularnymi i mocno zarysowanymi błotnikami. Nadkola ukrywają felgi w rozmiarze od 18 do 21 cali.

W nadwoziu wyróżnić trzeba również światła. W pasie przednim postawiono na dzielone lampy. Górna część to światła do jazdy dziennej, dolna – mijania i drogowe. W aucie postawiono na reflektory Matrix LED dające możliwość wyboru sygnatur świetlnych do jazdy w dzień. Z wykorzystaniem ekranu MMI lub telefonu kierowca może nawet wybrać jeden z ośmiu dostępnych wzorów. Natomiast z tyłu zastosowano światła OLED drugiej generacji. Dzięki sześciu panelom złożonym z 360 segmentów diod to światła mogące wyświetlać odpowiednie komunikaty (np. symbole ostrzegawcze w formie trójkąta przy wypadku lub awarii drogowej).

W kabinie komfortowo może podróżować do czterech osób. Oczywiście auto jest 5-osobowe, natomiast przy komplecie zwłaszcza wyższych osób podróż może być odrobinę mniej komfortowa. Na pewno wygodnie w fotelach rozsiądą się kierowca i pasażer na siedzeniu obok. Fotele są bowiem świetnie wyprofilowane i dają wiele możliwości w zakresie konfiguracji.

Pojemność bagażnika mieści się w zakresie od 526 do 1529 litrów. Tylne oparcia są składane osobno, ponieważ kanapa ma proporcje 40:20:40. Q6 e-tron oferuje też spory, 64-litrowy schowek pod maską.

Przeczytaj też: “Audi RS 6 Avant GT – wygląd, dane techniczne, cena”

Audi Q6 e-tron – wymiary:

Wyposażenie Audi Q6 e-tron

Bezemisyjny SUV Q6 e-tron atrakcyjnie wygląda również w kabinie, gdzie postawiono na materiały wykończeniowe stojące na najwyższym poziomie. We wnętrzu zastosowano dwa ekrany, które są ze sobą połączone i tworzą zakrzywioną taflę o konturach dopasowanych do krzywizny deski rozdzielczej, tj.:

Systemy bezpieczeństwa i asystenci jazdy w Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron został wyposażony w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa oraz asystentów wspomagających kierowcę. Na pokładzie znajdziemy m.in. adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych oraz asystenta parkowania. Dodatkowo, samochód oferuje rozbudowany pakiet systemów wspierających jazdę w korku oraz podczas manewrowania na parkingu. W standardzie dostępny jest także system ostrzegania przed kolizją i automatycznego hamowania awaryjnego, co znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

• 11,9-calowy ekran cyfrowych zegarów.

• 14,5-calowy ekran dotykowy MMI.

Nowością jest także dodatkowy 10,9-calowy ekran dla pasażera. Wyświetlacz pozwala korzystać z aplikacji informacyjno-rozrywkowych, ale też wspomagać kierowcę na przykład przy korzystaniu z nawigacji. System informacyjno-rozrywkowy wykorzystuje Android Automotive z bezprzewodowymi aktualizacjami oraz dostępem do programów i aplikacji pobieranych bezpośrednio ze sklepu. Jednocześnie system umożliwia pełną integrację z funkcjami CarPlay. Kierowca z pasażerami docenią także liczne, praktyczne schowki.

Jakie osiągi ma Audi Q6 e-tron?

SUV zadebiutuje w dwóch wariantach – zwykłym (Audi Q6 e-tron) oraz usportowionym (Audi SQ6 e-tron). W obu przypadkach model ma dwa silniki elektryczne. Podstawowy wariant oferuje moc 375 KM, mocniejszy – 510 KM. Do “setki” auto rozpędza się w 4,3 s (SQ6) lub 5,9 s (Q6). Prędkość maksymalna to odpowiednio 230 km/h i 210 km/h. Mocniejsza wersja to również bogatsze wyposażenie standardowe.

Platforma PPE pozwala zastosować baterię litowo-jonową o pojemności 100 kWh brutto (95 kWh netto). Akumulator składa się z dwunastu modułów liczących łącznie 180 ogniw pryzmatycznych. Przekłada się to na mniejszą masę. Łącznie auto waży bowiem 2350 kg, co jest dobrym wynikiem, jeżeli zwrócić uwagę na segment i pojemną baterię.

Jednocześnie bateria jest wystarczająco wydajna. Wedle wskazań producenta zasięg Audi Q6 e-tron to nawet 625 km. Postawiono również na zaawansowany system rekuperacji odzyskujący energię z mocą do 220 kW. Dzięki temu układ obsługuje nawet 95 procent codziennych procesów hamowania.

Zdecydowano się także na 800-woltowy układ ładowania. Ładowanie baterii może odbywać się z mocą do 270 kW. Dzięki temu naładowanie akumulatora z poziomu 5 do 80 procent zajmuje tylko 21 minut. Jeżeli ładowarka nie obsługuje maksymalnej mocy, przełącznik wysokiego napięcia w baterii pozwala ładować baterię w trybie 400-woltowym, dzieląc akumulator na dwa magazyny energii.

Oba warianty oferują napęd na wszystkie koła oraz przeniesienie momentu obrotowego na silnik elektryczny przy tylnej osi. Do oferty dołączy też Audi Q6 e-tron z napędem na tylne koła z bateriami o pojemności 100 kWh i 83 kWh brutto.

Przeczytaj też: “Audi Select Plus – sprawdzony samochód używany z gwarancją”

Audi Q6 e-tron – dane techniczne:

Producent zdecydował się częściowo przeprojektować oś przednią samochodu i zastosować układ kierowniczy przykręcony do ramy pomocniczej. Dzięki temu auto jest zwrotne i dość twardo zestrojone, zwłaszcza w trybie jazdy “Dynamic”. Po przełączeniu w tryb “Komfort” SUV jest mniej dynamiczny, ale za to dużo bardziej komfortowy, w czym pomaga adaptacyjne zawieszenie z systemem pneumatycznego kontrolowania tłumienia dostrajające parametry do prędkości i warunków drogowych.

Ile kosztuje Audi Q6 e-tron i SQ6 e-tron?

Znane są już także ceny Audi Q6 e-tron i Audi SQ6 e-tron. Bazowy wariant kosztuje przynajmniej 74 700 euro. Natomiast usportowione Audi SQ6 e-tron – mocniejsze i lepiej wyposażone – to koszt rzędu minimum 93 800 euro. Opcjonalnie domówić można między innymi elektronicznie sterowane sportowe zawieszenie pneumatyczne z bezstopniowym adaptacyjnym systemem tłumienia.

Audi Q6 e-tron – ceny:

zdjęcia: audi-mediacenter.pl

wideo: kanał “Autogefühl” w serwisie YouTube

Gwarancja, serwis i koszty eksploatacji Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron objęte jest standardową gwarancją producenta, która obejmuje 2 lata bez limitu kilometrów oraz 8 lat (lub 160 000 km) gwarancji na akumulator wysokiego napięcia. Koszty eksploatacji samochodu elektrycznego są zazwyczaj niższe niż w przypadku aut spalinowych, głównie ze względu na mniejszą liczbę części eksploatacyjnych i niższe koszty serwisowania. Warto jednak pamiętać o regularnych przeglądach oraz konieczności korzystania z autoryzowanych serwisów, aby zachować pełną gwarancję. Dla osób zainteresowanych zakupem używanego egzemplarza, przydatny będzie raport historii pojazdu oraz sprawdzenie stanu baterii.