Nowy Fiat 500 Hybrid 2026 zastąpi wariant spalinowy. Co oferuje hybryda Fiat 500 Ibrida?

Nowy Fiat 500 Hybrid na bazie elektryka w miejsce odmiany spalinowej

FIAT 500 to model, który zadebiutował w 2007 roku. Po kilkunastu latach, ponieważ wiosną 2020 roku, na rynku pojawiła się wersja elektryczna. Nowy Fiat 500e miał być hitem sprzedaży i krokiem w dobrą stronę. Jednak rzeczywistość okazała się brutalna. Spowolnienie na rynku pojazdów bezemisyjnych sprawiło, że Fiat ponownie zmienia narrację i chce znaleźć złoty środek pomiędzy modelem spalinowym i elektrycznym. Tak powstał Fiat 500 Hybrid, który będzie oferowany jako Fiat 500 Ibrida.

Model z napędem hybrydowym pojawi się w sprzedaży najwcześniej pod koniec 2025 roku. Fiat 500 Ibrida będzie oferowany równolegle z modelem elektrycznym. Wcześniej, bo latem 2024 roku Fiat zakończył produkcję wariantu korzystającego z tradycyjnej jednostki spalinowej. Co ciekawe, auto wyjeżdżało z fabryki w Tychach.

Nie spotkało się to z dobrym odbiorem przez klientów. Mimo leciwej konstrukcji spalinowy Fiat 500 cieszył się bowiem dużą popularnością. Warto podkreślić, że wycofanie modelu nie wiązało się z zaostrzeniem przepisów w kategorii norm emisji spalin, ale… cyberbezpieczeństwa.

Teraz Fiat 500 ponownie ma korzystać z jednostki spalinowej, ale w połączeniu z silnikiem elektrycznym. Natomiast nie oznacza to, że Włosi zdecydowali się zmodernizować odmianę benzynową. Jako że wiązałoby się to z wysokimi kosztami, zapadła decyzja o dostosowaniu wersji elektrycznej 500e. Oba modele – Fiat 500 Hybrid i 500e – równocześnie mają być produkowane w zakładzie Mirafirori w Turynie.

Przeczytaj też: “Fiat 600e – dane techniczne, wyposażenie, ceny“

Jak wygląda hybryda Fiat 500 Ibrida?

Pod względem stylistyki Fiat 500 Hybrid i Fiat 500e są niemal identyczne. Właściwie jedyną zasadniczą różnicą jest obecność funkcjonalnej osłony chłodnicy z przodu, czyli elementu niezbędnego do chłodzenia silnika benzynowego. Pierwsze zdjęcia jednak nie zdradzają wszystkiego, ponieważ grill w egzemplarzach przedprodukcyjnych został częściowo zamaskowany.

Fiat 500 Hybrid – przewagi i potencjalne koszty eksploatacji

Nowy Fiat 500 Hybrid ma szansę stać się atrakcyjną propozycją dla osób szukających kompromisu między niskimi kosztami użytkowania a nowoczesną technologią. Napęd mild hybrid pozwala na ograniczenie zużycia paliwa, szczególnie w ruchu miejskim, a jednocześnie nie wymaga ładowania z gniazdka. W porównaniu do wersji elektrycznej, hybryda nie generuje problemów z zasięgiem czy dostępnością ładowarek, co może być kluczowe dla wielu użytkowników. Koszty serwisowania powinny być zbliżone do tradycyjnych modeli benzynowych, choć warto pamiętać o dodatkowych elementach układu hybrydowego. Dla osób rozważających zakup używanego Fiata 500 Hybrid, istotne będzie sprawdzenie stanu baterii i historii serwisowej pojazdu.

Patrząc z tyłu, obie wersje są niemal identyczne. Tutaj jednak nie ma powodów do narzekań, ponieważ wersja elektryczna ma ładne lampy, a klapa bagażnika jest poprowadzona pod małym kątem.

Przeczytaj też: “Nowy Fiat Panda – wersje, wyposażenie, dane techniczne“

Hybrydowy układ napędowy z silnikiem 1.0

Włosi nie ujawnili jeszcze dokładnej specyfikacji technicznej Fiata 500 Hybrid. Można usłyszeć głosy, że pod maską będzie pracować benzynowy silnik o pojemności 1.2 l. Jednak bardziej prawdopodobny jest trzycylindrowy silnik 1.0 z doładowaniem (Firefly), znany między innymi z modelu Pandina, a więc nowej wersji Fiata Panda. Taki napęd oferuje moc 70 KM, a więc tyle, co wycofany latem 2024 roku wariant spalinowy Fiata 500.

Natomiast pewną niespodziankę widać w kabinie. Model otrzymał bowiem manualną skrzynię biegów, co wskazuje na technologię mild hybrid z 48-woltową instalacją. Skrzynia automatyczna powinna być wyposażeniem opcjonalnym.

Dla porównania, w pełni elektryczny Fiat 500e – w zależności od zastosowanej baterii trakcyjnej – oferuje moc 95 KM lub 118 KM. Hybryda będzie więc mniej dynamiczna.

Przeczytaj też: “Fiat 600 Hybrid – dane techniczne, ceny“

Czas pokaże, co dokładnie zaoferuje Fiat 500 Hybrid oraz jak taki model zaprezentuje się cenowo. Sądząc, jak sporym uznaniem cieszyła się odmiana benzynowa, wydaje się, że również wariant hybrydowy może budzić zainteresowanie. Jest wielce prawdopodobne, że model będzie sprzedawać się lepiej niż odmiana elektryczna, aczkolwiek akurat to nie powinno być szczególnie trudne.

zdjęcie: media.stellantis.com (https://www.media.stellantis.com/pl-pl/fiat/press/piano-italia-fiat-rozpoczyna-montaz-pierwszych-przedprodukcyjnych-egzemplarzy-nowego-modelu-500-hybrid-w-zakladzie-mirafiori-w-turynie)