Jakim samochodem jest Nissan Juke 2024?

Nadal jest to crossover segmentu B. Zmiany stylistyczne są iluzoryczne. Przede wszystkim można je dostrzec w kabinie i wyposażeniu.

Jaki napęd ma nowy Nissan Juke 2. generacji?

Wersja po liftingu występuje w odmianie benzynowej i z układem hybrydowym. Benzyniak (114 KM i 200 Nm) jest połączony z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-biegowym automatem. Wersja hybrydowa to moc 143 KM i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego przenoszonego na koła przedniej osi przez automatyczną przekładnię Smart Multi Model.

Ile kosztuje Nissan Juke 2. generacji po liftingu?

W zależności od wersji wyposażenia i wariantu napędowego cena crossovera po modernizacji kształtuje się w przedziale od 107 900 do 163 990 złotych.

Nissan Juke 2. generacji po liftingu – napęd, wyposażenie, c

Nissan Juke to crossover segmentu B produkowany od 2010 roku. Od 2019 roku w sprzedaży jest druga generacja tego modelu, która doczekała się modernizacji. W porównaniu z wersją sprzed modernizacji nowy Nissan Juke oferuje przede wszystkim bogatsze wyposażenie. Miejski crossover cieszy się w Polsce sporym zainteresowaniem, dlatego sprawdzamy, ile kosztuje japoński Nissan Juke 2024 po modernizacji w polskim salonie sprzedaży.

Jak wygląda nowy Nissan Juke?

Nissan Juke 2. generacji po modernizacji nie jest autem, które przeszło wizualną rewolucję. Raczej można mówić o małej kuracji odmładzającej. Przynajmniej na zewnątrz, ponieważ większe zmiany widoczne są w kabinie.

Inżynierowie Nissana zdecydowali się powrócić do lakieru w kolorze żółtym. Względem pierwszej generacji lakier jest jaśniejszy. Zmienił się także odcień lakieru białego i czarnego. W ramach modernizacji wprowadzono także wersję N-Sport, która ma podkreślać dynamiczne cechy japońskiego crossovera. Lakier w kolorze żółtym kontrastuje tutaj z czarnym wykończeniem dachu, kół, bocznych lusterek, nadkoli, osłony chłodnicy oraz słupków A i B.

Nissan Juke – wymiary

Długość	4210 mm
Szerokość	1983 mm (1827 mm ze złożonymi lusterkami)
Wysokość	1595 mm
Rozstaw osi	2636 mm
Pojemność bagażnika	Od 422 do 1305 litrów (w wersji hybrydowej od 354 do 1237 litrów)

Przeczytaj też: “Jeep Avenger – crossover segmentu B z Tychów“

Nissan Juke po liftingu w kabinie

Nowy Nissan Juke występuje w pięciu wersjach wyposażenia – Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design oraz N-Sport. W każdej z wersji model zamówić można z napędem hybrydowym i żółtym lakierem “Iconic”.

W standardzie jest m.in. 12,3-calowy wyświetlacz multimediów. System informacyjno-rozrywkowy ma wbudowaną funkcję asystenta głosowego. Juke po modernizacji oferuje również bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i Android Auto. W związku z zastosowaniem większego ekranu zmieniono projekt deski rozdzielczej, w której znajduje się schowek o pojemności blisko 8 litrów. W kabinie zastosowano także bezramkowe lusterko wsteczne oraz lepsze materiały. Auto otrzymało także kamerę cofania o większej rozdzielczości.

Naturalnie nowy Juke ma wiele systemów bezpieczeństwa wspomagających kierowcę, tj.:

ISA – system ostrzegania o przekroczeniu dozwolonej prędkości.
ELKS – systemy ostrzegania przy niezamierzonej zmianie pasa ruchu.
AEB – automatyczne hamowanie awaryjne.
ESS – ostrzeżenie o hamowaniu awaryjnym.
DDAW – ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy.
EDR – rejestrator zdarzeń drogowych.

Auto jest też przygotowane do instalacji blokady alkoholowej.

Przeczytaj też: “Nissan Juke – problemy z oprogramowaniem HEVC“

Nissan Juke – wersje wyposażenia:

Nissan Juke Acenta – m.in. 17-calowe felgi, przyciemniane tylne szyby, manualna klimatyzacja (automatyczna w wersji hybrydowej), system multimedialny z 12,3-calowym ekranem dotykowym, materiałowa tapicerka, kamera cofania, elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, wyświetlacz TFT zintegrowany z zestawem analogowych wskaźników, tempomat z ogranicznikiem prędkości, asystent głosowy, Android Auto i Apple CarPlay z połączeniem bezprzewodowym, materiałowa tapicerka, gniazda USB typu A i C z przodu oraz z tyłu.
Nissan Juke N-Connecta – dodatkowo m.in. 17-calowe czarne alufelgi, system inteligentnego kluczyka i-KEY, przednie i tylne czujniki parkowania, przednie światła przeciwmgielne, cyfrowy wyświetlacz zegarów TFT o przekątnej 12,3 cala, kierownica i dźwignia zmiany biegów pokryte skórą, przycisk Start/Stop, automatyczna klimatyzacja, bezramkowe lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania, trzy tryby jazdy (Sport, Normal, Eco), nawigacja, tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej, bezprzewodowa ładowarka telefonów komórkowych.
Nissan Juke Tekna – dodatkowo m.in. 19-calowe obręcze, system ProPILOT, inteligentny system kamer 360 stopni (AVM) z systemem wykrywania poruszających się obiektów, inteligentny system ostrzegania i interwencji w przypadku wykrycia pojazdu w martwym polu, system ostrzegania o ruchu poprzecznym w trakcie cofania, podgrzewane fotele przednie, podgrzewane koło kierownicy, podgrzewana przednia szyba, tapicerka ze skóry ekologicznej, fotel pasażera z manualną regulacją wysokości.
Nissan Juke N-Design – dodatkowo m.in. 19-calowe alufelgi, dwukolorowe nadwozie (dach w kolorze czarnym, czerwonym lub srebrnym), system audio Bose Personal Sound z 10 głośnikami (głośniki zintegrowane w zagłówkach przednich foteli), tapicerka ze skóry ekologicznej z czarnymi elementami.
Nissan Juke N-Sport – dodatkowo m.in. dwukolorowe nadwozie z dachem w kolorze czarnym (przy lakierach YAY, YAV, XKJ, XEX, GAQ, YAS), czarne listwy zewnętrzne, tapicerka ze skóry ekologicznej z żółtymi elementami.

Nissan Juke 2024 – układ napędowy

Modernizacja nie zmienia dostępnej gamy napędowej. Dlatego miejski crossover segmentu B jest dostępny z silnikiem benzynowym lub układem hybrydowym, tj.:

silnik benzynowy 1.0 DIG-T o mocy 114 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną;
silnik benzynowy 1.0 DIG-T o mocy 114 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego współpracujący z 7-stopniową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową;
napęd hybrydowy o mocy 143 KM i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego ze skrzynią automatyczną Smart Multi Model (układ bazuje na silniku benzynowym o pojemności 1.6 litra).

Przeczytaj też: “Nissan Juke Hybrid – cena w Polsce“

Nowy Nissan Juke 2. generacji – dane techniczne

Parametry / Wersja	1.0 DIG-T 6MT	1.0 DIG-T 7DCT	1.6 HYBRID
Moc	114 KM	114 KM	143 KM
Maksymalny moment obrotowy	200 Nm	200 Nm	205 Nm
Skrzynia biegów	Manualna, 6-biegowa	Automatyczna, 7-biegowa (7DCT)	Automatyczna, Smart Multi Model
Napęd	Na przednie koła	Na przednie koła	Na przednie koła
Od 0 do 100 km/h	10,7 s	11,8 s	10,1 s
Prędkość maksymalna	180 km/h	180 km/h	166 km/h
Średnie spalanie (według WLTP)	Od 5,9 do 6,3 l na 100 km	Od 6,1 do 6,5 l na 100 km	Od 5,0 do 5,2 l na 100 km

Ile kosztuje Nissan Juke 2024 po liftingu?

Naturalnie ceny Nissana Juke 2. generacji po modernizacji są zależne w zależności od wersji napędowej i opcji wyposażenia. W polskich salonach sprzedaży za japońskiego crossovera zapłacić trzeba przynajmniej 107 900 złotych (1.0 DIG-T, 6MT, Acera). Katalog cen zamyka natomiast Juke z układem hybrydowym i w wersji wyposażenia N-Sport (163 990 złotych).

Nissan Juke 2. generacji – cennik

Wersja wyposażenia / Wersja napędowa	1.0 DIG-T 6MT	1.0 DIG-T 7DCT	1.6 HYBRID
Acenta	107 900 złotych	115 900 złotych	131 000 złotych
N-Connecta	115 400 złotych	123 400 złotych	138 600 złotych
Tekna	131 600 złotych	139 600 złotych	154 800 złotych
N-Design	138 790 złotych	146 790 złotych	161 990 złotych
N-Sport	140 790 złotych	148 790 złotych	163 990 złotych

Nissan Juke 2. generacji po liftingu jest dostępny z rozszerzoną gwarancją na okres 5 lat lub do przebiegu 100 000 kilometrów. Taką samą gwarancją objęto elementy elektrycznego układu napędowego w wersji hybrydowej.