Olej silnikowy – czy wymienić go na zimę?

Zima to trudny okres dla kierowców. Pogarszające się warunki na drodze wymagają zachowania szczególnej ostrożności. Kierowca, który parkuje pojazd poza ogrzewanym garażem musi zadbać o odśnieżanie auta i skrobanie szyb. Problem często sprawia także sam rozruch silnika. W niskich temperaturach wydajność akumulatora spada. Dodatkowo rozruch jednostki utrudnia gęstniejący olej. Dlatego wiele osób zastanawia się, czy nie lepiej byłoby wymienić go przed zimą.

Oleje jednosezonowe to przeszłość

** Obecnie producenci olejów silnikowych** nie dzielą ich na letnie i zimowe. Preparaty dostępne na rynku najczęściej należy wymienić po przejechaniu ponad 15 tysięcy kilometrów. Dlatego przeciętny kierowca olej wymienia dopiero po około roku. W praktyce auta jeżdżą więc na tym samym oleju latem i zimą. Dlatego bardzo ważny jest dobór preparatu o dobrych parametrach.

Aby nie mieć problemów z rozruchem silnika przy niskich temperaturach, należy wybierać** olej o odpowiedniej lepkośc**i. Dobry olej powinien w zimie mieć płynną konsystencję. Na opakowaniu klasa lepkości jest oznaczana literką „W” i liczbą. „W” oznacza zimę (od ang. „winter”). Niższe liczby oznaczają, że olej nie ulega zagęszczeniu przy ujemnych temperaturach.

Olej o lepkości dostosowanej do niskich temperatur pozwala nie tylko szybciej uruchomić jednostkę, ale i nie powoduje tak szybkiego zużywania części, którym zapewnia odpowiedni poślizg (tłoki, cylindry, turbina). Brak odpowiedniego smarowania może bardzo szybko zużyć elementy, dlatego warto zwracać uwagę, aby wybrany przez nas olej silnikowy był oznaczony właściwym parametrem.

Jak dobrać klasę oleju, który poradzi sobie także w zimie?

Olej oznaczony parametrem 20W pracuje w temperaturach do -15 stopni C, 15W pozostaje płynny przy -20 stopniach C, 10W przy -25 stopniach C, a 5W przy -30 stopniach C. Oznaczenie OW określa olej, który nie traci płynnej konsystencji nawet przy temperaturze -35 C, dlatego jest bardzo bezpieczny zimą.

Skutki jazdy na nieodpowiednim oleju zimą

Używanie oleju o zbyt wysokiej lepkości w zimie może prowadzić do trudności z rozruchem silnika, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszego zużycia elementów silnika. W skrajnych przypadkach może dojść do poważnych uszkodzeń, takich jak zatarcie panewek czy uszkodzenie turbosprężarki. Dlatego tak ważne jest, by przed nadejściem mrozów upewnić się, że stosowany olej zapewnia odpowiednie smarowanie w niskich temperaturach.

Kiedy wymienić olej?

Silniki montowane w nowych samochodach są bardzo precyzyjnymi mechanizmami. Zapewniają one dużą wydajność i dają możliwość przyspieszenia, o którym przed laty kierowcy mogli jedynie pomarzyć. Warto jednak pamiętać, że jednocześnie są one delikatne i narażone na uszkodzenia mechaniczne.

Większość producentów olejów silnikowych na swoich stronach internetowych udostępnia wyszukiwarki, które pozwalają dobrać olej właściwy do konkretnego typu silnika. Warto skorzystać z tego narzędzia i zainwestować w produkt, który zapewni właściwą ochronę silnika także w trudnych warunkach zimowych. Gdy okaże się, że stosowany przez nas wcześniej olej nie posiada odpowiedniej klasy lepkości, najlepiej zainwestować w jego wymianę zanim nadejdą siarczyste mrozy. Większość mechaników takie rozwiązanie zaleca przede wszystkim kierowcom, którzy na cały dzień lub noc parkują samochód na dworze.

Praktyczne wskazówki dotyczące wymiany oleju przed zimą

Jeśli zbliża się termin wymiany oleju lub masz wątpliwości co do jego parametrów, warto rozważyć wcześniejszą wymianę przed zimą. Zawsze wybieraj olej zgodny z zaleceniami producenta pojazdu. W przypadku aut z dużym przebiegiem lub starszych modeli, skonsultuj się z mechanikiem, czy nie warto zastosować oleju o nieco wyższej lepkości. Pamiętaj też, by regularnie sprawdzać poziom oleju w zimie, ponieważ niskie temperatury mogą wpływać na jego zużycie.