Nowy SUV DS 7 niebawem trafi do Polski. Jest edycja limitowana!

Odświeżony DS 7 – dane techniczne?

Nowy SUV DS 7 po liftingu jest dostępny w pięciu standardowych wersjach wyposażenia oraz jedną dodatkową i specjalną – La Premiere. Model ma pod maską 130-konnego Diesla DS blueHDi o pojemności 1.5 l lub układ hybrydowy, w zależności od wariantu o mocy 225 KM, 300 KM lub 360 KM. W przypadku silnika wysokoprężnego i najsłabszej hybrydy E-Tense (PHEV), napęd jest generowany wyłącznie na przednią oś, przy hybrydach o mocy systemowej 300 KM i 360 KM – 4×4. Połączono go z 8-stopniową przekładnią.

W odróżnieniu od wersji sprzed liftingu inny jest też design. Nowy SUV jest bowiem modelem bardziej wyrazistym i stylowym. Oczywiście pojawiły się nowe funkcje, więcej możliwości ma też odświeżony system multimedialny. Samochód dobrze prezentuje się również wewnątrz, gdzie nie brakuje elementów aluminiowych i skórzanych. Pasażerowie nie powinni też narzekać na brak miejsca w kabinie. Nadwozie ma 4573 mm długości, 1906 mm szerokości i rozstaw osi wynoszący 2738 mm, a więc powinien gwarantować wysoki komfort podróży.

Przeczytaj też: “Mercedes EQS SUV – ceny w Polsce”

Wyposażenie SUV-a DS 7

Samochód jest też nieźle wyposażony. W podstawowe wersji (Bastille) oferuje m.in.:

• systemy monitorowania martwego pola i rozpoznawania znaków,

• automatyczny hamulec awaryjny,

• system bezkluczykowy,

• tempomat,

• reflektory LED,

• dzieloną kanapę,

• koło kierownicy pokryte ziarnistą skórą,

• elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne,

• podgrzewane i przyciemniane lusterko po stronie kierowcy,

• automatyczną klimatyzację dwustrefową,

• elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne,

• łopatki przy kierownicy,

• chromowane akcenty wykończeniowe,

• system zmiany trybów jazdy,

• automatycznie sterowane wycieraczki,

• cyfrowe zegary,

• 12,3-calowy ekran systemu multimedialnego z bezprzewodowym CarPlay.

DS 7 La Premiere

Wersja La Premiere dostępna jest wyłącznie z napędem hybrydowym E-Tense 360 KM. To auto z napędem 4×4, które do “setki” rozpędza się w 5,6 sekundy, a w trybie bezemisyjnym może osiągnąć prędkość 190 km/h. Ponadto samochód został wyposażony w akumulator trakcyjny o pojemności 14,2 kWh. Dzięki temu na samym prądzie powinien pokonać:

DS 7 – konkurencja i pozycja na rynku

DS 7 po liftingu konkuruje z takimi modelami jak Audi Q5, BMW X3 czy Volvo XC60. Francuski SUV wyróżnia się oryginalnym designem, bogatym wyposażeniem oraz atrakcyjną ofertą wersji hybrydowych. W segmencie premium DS 7 stawia na indywidualizm i komfort, co może przyciągnąć klientów szukających alternatywy dla niemieckich marek. Warto także zwrócić uwagę na korzystne warunki gwarancji oraz programy serwisowe oferowane przez DS Automobiles.

• 57 kilometrów w cyklu mieszanym,

• 62 kilometry w warunkach miejskich.

Średnie zużycie paliwa ma wynosić poniżej 2 litrów na 100 km. Wersja DS 7 La Premiere wyróżnia się również wyglądem, m.in.:

• obniżenie zawieszenia o 15 mm;

• większy rozstaw kół z przodu o 24 mm;

• większy rozstaw kół z tyłu o 10 mm;

• opony w rozmiarze 245/35 na 21-calowych felgach;

• tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm i czterotłoczkowe zaciski z czarnym logo DS Performance;

• czarne ramki szyb, wykończenie grilla, relingi, dolna część przedniego zderzaka i emblematy;

• wnętrze wykończone skórą Nappa.

Oczywiście DS 7 La Premiere to również znakomite wyposażenie. Specjalna wersja ma bowiem wszystko, co oferuje zwykły DS 7 w najbogatszej wersji (Opera), a więc m.in.:

• aktywne zawieszenie skanujące nawierzchnię drogi i dostosowujące swoją pracę,

• system autonomicznej jazdy 2. poziomu,

• NIGHT VISION,

• kamerę 360 stopni,

• wentylowane fotele z masażem,

• system Hi-Fi Focal Electra.

DS 7 i DS 7 La Premiere – cennik w Polsce

• Bastille: blueHDi 130 KM (4×2) – 199 900 zł; PHEV E-Tense 225 KM (4×2) – 243 000 zł; PHEV E-Tense 300 KM (4×4) – 263 000 zł;

• Performance Line: blueHDi 130 KM (4×2) – 214 200 zł; E-Tense 225 KM (4×2) – 250 000 zł; PHEV E-Tense 300 KM (4×4) – 270 000 zł;

• Performance Line+: blueHDi 130 KM (4×2) – 223 200 zł; E-Tense 225 KM (4×2) – 259 000 zł; E-Tense 300 KM (4×4) – 279 000 zł; PHEV E-Tense 360 KM (4×4) – 304 000 zł;

• Rivoli: blueHDi 130 KM (4×2) – 227 200 zł; E-Tense 225 KM (4×2) – 263 000 zł; E-Tense 300 KM (4×4) – 283 000 zł; PHEV E-Tense 360 KM (4×4) – 308 000 zł;

• Opera: blueHDi 130 KM (4×2) – 247 200 zł; E-Tense 225 KM (4×2) – 283 000 zł; E-Tense 300 KM (4×4) – 303 000 zł; PHEV E-Tense 360 KM (4×4) – 328 000 zł;

La Premiere: E-Tense 360 KM (4×4) – 344 000 zł.

DS 7 po liftingu w polskich salonach DS Store pojawi się już we wrześniu 2022 roku. Przypomnijmy więc, że można je znaleźć w największych miastach w Polsce (Warszawa, Kraków, Wrocław, Katowice Gdańsk, Poznań).