Opłaty za parkowanie w 2023 roku ponownie w górę!
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
W 2023 roku opłaty za parkowanie w wielu polskich miastach wzrosły już od stycznia. Wynika to z dwukrotnej podwyżki płacy minimalnej, z którą powiązane są stawki za parkowanie oraz kary za brak opłaty. Sprawdzamy, jak zmieniły się maksymalne stawki i jakie konsekwencje czekają kierowców w związku z nowymi przepisami.
W skrócie
W 2023 roku opłaty za parkowanie wzrosły w wielu polskich miastach, co jest związane z podwyżką płacy minimalnej. W artykule przedstawiono nowe maksymalne stawki oraz przykłady podwyżek w wybranych miastach.
Kluczowe informacje
- W 2023 roku opłaty za parkowanie wzrosły w wielu polskich miastach.
- Wysokość opłat jest powiązana z minimalnym wynagrodzeniem.
- Maksymalne stawki za pierwszą godzinę parkowania wynoszą do 5,40 zł w zwykłej strefie i 16,20 zł w śródmiejskiej.
- Opłaty za brak biletu parkingowego oraz odholowanie auta również wzrosły.
- Samorządy mogą oferować ulgi i różne sposoby płatności za parkowanie.
Strefy parkowania w Ustawie o drogach publicznych
Zanim odpowiemy na pytanie, jak wzrosną opłaty za parkowanie w 2023 roku, najpierw musimy odnieść się do litery prawa. Tak więc kluczowa jest Ustawa o drogach publicznych. Artykuł 13b aktualizacji z 2019 roku określa sposoby ustalania opłat za parkowanie. Oprócz tego pojawiła się definicja tzw. śródmiejskiej strefy płatnego parkowania.
Wynikało to z tego, że strefy parkowania stały się narzędziem do zarabiania pieniędzy. Na przykład w Warszawie jedno płatne miejsce parkingowe zarabia dla ratusza w ciągu roku ok. 3500 zł. Wprowadzono definicję śródmiejskiej strefy płatnego parkowania, ponieważ w wielu miastach takimi strefami obejmowano dzielnice, które były położone z dala od tego obszaru miasta. Dlatego teraz śródmiejską strefę płatnego parkowania można ustanowić:
w faktycznym centrum miasta lub dzielnicy;
w mieście o liczbie ludności powyżej 100 000 mieszkańców.
Jednocześnie podkreślono, że opłaty za parkowanie w takiej strefie mogą być znacznie wyższe.
Opłata parkingowa zależna od minimalnego wynagrodzenia
Na opłaty za parkowanie wpływ ma minimalne wynagrodzenie. W 2023 roku płaca minimalna wynosi:
3490 zł – od 1 stycznia do 30 czerwca 2023 roku;
3600 zł – od 1 lipca do 31 grudnia 2023 roku.
W poszczególnych miastach opłata parkingowa jest inna. Wszystko dlatego, że opłaty za parkowanie ustala rada gminy lub miasta. W zależności od strefy parkowania stawka opłaty za pierwszą godzinę postoju nie może przekraczać:
strefa płatnego parkowania – 0,15% minimalnego wynagrodzenia;
śródmiejska strefa płatnego parkowania – 0,45% minimalnego wynagrodzenia.
Opłata za kolejne godziny – drugą i trzecią – musi rosnąć. Natomiast dopiero czwarta i kolejna godzina może być w cenie pierwszej godziny.
Przeczytaj też: “Kara za brak OC w 2023 roku. Tak drogo jeszcze nie było!”
Możliwie najwyższe stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania w 2022 roku (minimalne wynagrodzenie 3010 zł):
strefa płatnego parkowania – 4,51 zł (0,15% minimalnej pensji);
śródmiejska strefa płatnego parkowania – 13,54 zł (0,45% minimalnej pensji).
Maksymalne stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania w 2023 roku (minimalne wynagrodzenie 3490 zł do 30 czerwca):
strefa płatnego parkowania – 5,23 zł (0,15% minimalnej pensji);
śródmiejska strefa płatnego parkowania – 15,70 zł (0,45% minimalnej pensji).
Maksymalne stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania w 2023 roku (minimalne wynagrodzenie 3600 zł od 1 lipca):
strefa płatnego parkowania – 5,40 zł (0,15% minimalnej pensji);
śródmiejska strefa płatnego parkowania – 16,20 zł (0,45% minimalnej pensji).
Podwyżki opłat za parkowanie w 2023 roku na przykładzie miast
Oczywiście nie jest powiedziane, że samorządy muszą ustalać stawki maksymalne. Jednak można mieć pewność, że w 2023 roku opłaty za parkowanie będą wyższe. Zresztą już od początku roku w niektórych miastach jest drożej, tj.:
Sposoby płatności i ulgi w opłatach za parkowanie
W większości polskich miast opłaty za parkowanie można uiścić na kilka sposobów: w parkomatach, za pomocą aplikacji mobilnych lub wykupując abonament mieszkańca. Coraz więcej miast oferuje zniżki dla osób korzystających z płatności mobilnych, a także specjalne taryfy dla mieszkańców danej strefy. Warto sprawdzić lokalne regulaminy, ponieważ niektóre miasta przewidują darmowe pierwsze minuty postoju lub preferencyjne stawki dla określonych grup, np. osób z niepełnosprawnościami.
Kielce – pierwsza godzina (podwyżka z 2,00 zł do 4,00 zł), druga godzina (podwyżka z 2,40 zł do 4,40 zł), trzecia godzina (podwyżka z 2,80 zł do 4,80 zł), obowiązuje darmowy postój przez pierwsze 45 minut i zniżka 25 proc. dla osób płacących aplikacjami mobilnymi;
Kalisz (strefa A) – pierwsza godzina (podwyżka z 2,00 zł do 4,00 zł);
Opole (strefa A) – pierwsza godzina (podwyżka z 3,60 zł do 4,40 zł);
Łódź – pierwsza godzina (podwyżka z 4,00 zł do 5,00 zł), druga godzina – 5,50 zł, trzecia godzina – 6,00 zł;
Rzeszów – pierwsza godzina (podwyżka z 4,00 zł do 5,00 zł), druga godzina – 6,00 zł, trzecia godzina – 7,20 zł;
Kraków – pierwsza godzina w strefie A (podwyżka z 6,00 do 7,00 zł), pierwsza godzina w strefie B (podwyżka z 5,00 do 6,00 zł), pierwsza godzina w strefie C (podwyżka z 4,00 do 5,00 zł) – podwyżki planowane w połowie lutego 2023 roku.
Do podwyżek przygotowują się też inne miasta, w tym Warszawa, Poznań czy Wrocław, gdzie parkowanie i tak jest już drogie. Rosną także opłaty za niezapłacony postój w strefie płatnego parkowania. Dodatkowo w górę poszły koszty usunięcia pojazdu, tj.:
odholowanie auta w 2023 roku – 606 zł (w 2022 roku 542 zł);
doba parkowania auta na parkingu depozytowym w 2023 roku – 52 zł (w 2022 roku 46 zł).
Widać więc wyraźnie, że** opłaty za parkowanie w 2023 roku w wielu miastach będą wyższe.** Co gorsza, same strefy są także coraz częściej poszerzane i wydłużane.
Sprawdź, jak uniknąć niepotrzebnych opłat za parkowanie
Dowiedz się, jak przygotować się do zmian w przepisach i zoptymalizować koszty parkowania w swoim mieście.
Najczęściej zadawane pytania
W jakich miastach można ustanowić śródmiejską strefę płatnego parkowania?
Ile maksymalnie wynosi godzina parkowania w płatnej strefie?
Jakie są maksymalne stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania w 2023 roku?
W jakich miastach można ustanowić śródmiejską strefę płatnego parkowania?
Ile maksymalnie wynosi godzina parkowania w płatnej strefie?
Jakie są maksymalne stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania w 2023 roku?
Jakie są konsekwencje niezapłacenia opłaty za parkowanie?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.