Znak STOP B-20 – jak się zachować, jaki mandat?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Znak STOP (B-20) to jeden z najważniejszych znaków drogowych, który każdy kierowca powinien znać i rozumieć. Wyjaśniamy, jak prawidłowo zachować się w jego obecności, gdzie najczęściej jest ustawiany oraz jakie konsekwencje grożą za jego zignorowanie. Sprawdź, jak uniknąć mandatu i punktów karnych.
W skrócie
Artykuł wyjaśnia, jak wygląda i gdzie stosuje się znak STOP B-20, jakie są obowiązki kierowcy oraz jakie grożą kary za jego zignorowanie. Uzupełniono o praktyczne wskazówki i powiązane tematy.
Kluczowe informacje
- Znak STOP B-20 wymaga bezwzględnego zatrzymania pojazdu.
- Mandat za zignorowanie znaku STOP to 300 zł i 8 punktów karnych.
- Znak B-20 umieszcza się w miejscach o ograniczonej widoczności i podwyższonym ryzyku kolizji.
- Nieprzestrzeganie znaku STOP może skutkować utratą prawa jazdy przy przekroczeniu limitu punktów karnych.
- Najczęstsze błędy to brak pełnego zatrzymania i zatrzymanie za linią P-12.
Jak wygląda i co oznacza znak B-20?
Znak STOP jest dobrze rozpoznawalny i widoczny dla uczestników ruchu:
ma kształt ośmiokąta;
ma czerwone tło z białą obwódką;
ma wyraźny napis STOP w kolorze białym.
To kluczowy znak w ruchu drogowym, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo. Znak B-20 znajduje się bowiem w miejscach, gdzie łatwo o kolizję czy wypadek.
Kierowca, który widzi znak STOP, powinien:
zatrzymać pojazd;
przepuścić pojazdy na drodze z pierwszeństwem.
Znak B-20 w pewnym sensie jest zbliżony do znaku A-7 “Ustąp pierwszeństwa”. Różnica polega na tym, że **przed znakiem STOP należy bezwzględnie zatrzymać pojazd, a dokładniej przed namalowaną linią bezwzględnego zatrzymania P-12. **Ruszyć można dopiero po upewnieniu się, że opuszczenie skrzyżowania nie zagraża bezpieczeństwu. W przypadku znaku A-7 nie ma obowiązku zatrzymania.
Przeczytaj też: “Znaki drogowe: znak “Ustąp pierwszeństwa” – jak wygląda i co oznacza znak A-7?“
W jakich miejscach ustawia się znak STOP?
Znak B-20 jest ustawiany w miejscach, gdzie kierowca ma ograniczoną widoczność, a wjazd na skrzyżowanie bez zatrzymania może skończyć się kolizją, tj.:
Najczęstsze błędy kierowców przy znaku STOP
Wielu kierowców popełnia błąd, nie zatrzymując się całkowicie przed znakiem STOP lub jedynie zwalniając, zamiast wykonać pełny postój. Częstym problemem jest także zatrzymywanie się za linią P-12, co również jest wykroczeniem. Warto pamiętać, że nawet jeśli droga wydaje się pusta, obowiązek zatrzymania się dotyczy każdego przypadku. Policja często kontroluje takie miejsca, a wykroczenie łatwo udokumentować kamerami monitoringu lub wideorejestratorami w radiowozach.
Skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem – dotyczy również skrzyżowań, na których ruch jest kierowany sygnalizacją świetlną. Natomiast na takich skrzyżowaniach w pierwszej kolejności należy sugerować się światłami na sygnalizatorze. Do znaków stosować się trzeba w przypadku awarii lub przerw w pracy sygnalizatorów, o ile ruch nie jest kierowany przez policjanta lub inną uprawnioną do tego osobę (np. policjant).
Wyjazdy z obiektów lub miejsca łączenia drogi głównej z gruntową.
Niestrzeżone przejazdy kolejowe kategorii D i przejazdy tramwajowe.
Przepisy określają także zasady umieszczania znaku B-20:
teren zabudowany – do 25 metrów od skrzyżowania lub torowiska;
teren niezabudowany – dodatkowo poprzedzony znakiem A-7 z adnotacją “Stop” w odległości od 150 do 300 metrów od skrzyżowania.
Znak B-20 nigdy nie jest jedynym znakiem występującym na skrzyżowaniu dróg. Na skrzyżowaniu znaleźć się też musi inny znak – D-1 “Droga z pierwszeństwem” lub A-6a “Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach”. Natomiast przy znaku STOP znaleźć się może żółta tablica T-6c, która określa przebieg drogi z pierwszeństwem, ewentualnie krzyż św. Andrzeja (G-3 i G-4) ustawiany przed przejazdem kolejowym.
Przeczytaj też: “Oznakowanie ronda – znak C-12 i A-8“
Jak zachować się na skrzyżowaniu ze znakiem STOP?
Kierowca zbliżający się do skrzyżowania i poruszający się drogą, przy której ustawiony jest znak B-20, powinien zatrzymać się w wyznaczonym miejscu:
przed linią bezwzględnego zatrzymania – stop (znak P-12);
jak najbliżej skrzyżowania (jeżeli nie ma wyznaczonej linii);
przed krzyżem św. Andrzeja (przed przejazdem kolejowym).
Następnie powinien rozejrzeć się i jeżeli nie spowoduje zagrożenia – pokonać skrzyżowanie. Znak B-20 STOP jest ustawiony na drodze podporządkowanej, a więc kierowca musi przepuścić pojazdy na drodze z pierwszeństwem przejazdu.
Mandat za zignorowanie znaku STOP wynosi:
300 złotych;
8 punktów karnych.
Kara może być wyższa, jeżeli policjant uzna, że kierowca stworzył zagrożenie w ruchu, czy doprowadził do kolizji.
Przeczytaj też: “Mandat za kolizję i stłuczkę – 1000 złotych to minimum“
wideo: kanał “SIS-Car Nauka Jazdy” w serwisie YouTube
Sprawdź, jak uniknąć mandatów i punktów karnych
Dowiedz się, jak prawidłowo zachować się przy znaku STOP i poznaj inne ważne przepisy drogowe.
Najczęściej zadawane pytania
Jak wygląda znak B-20?
Czy przed znakiem STOP należy się zatrzymać?
Jak wysoki jest mandat za niestosowanie się do znaku STOP?
Jak wygląda znak B-20?
Czy przed znakiem STOP należy się zatrzymać?
Jak wysoki jest mandat za niestosowanie się do znaku STOP?
Czy punkty karne za znak STOP mogą skutkować utratą prawa jazdy?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.